Audi A4 Avant patří mezi nejvyhledávanější kombi vyšší střední třídy. Tento vůz totiž nabízí kombinaci prémiového komfortu, přesného řízení a úsporných motorů. Vyniká také kvalitním zpracováním, spolehlivostí, moderní výbavou a prostorným zavazadlovým prostorem. Po faceliftu v roce 2020 získala tato audina i ostřejší design, a tak jsme se na nabídku a ceny verze A4 kombi vyrobené zhruba před pěli lety podívali v dalším díle seriálu Tipy na ojetiny.

SUV auta nabízejí vyšší posez a tím přinášejí řidičům i spolujezdcům lepší výhled na silnici a větší pocit bezpečí. Zároveň mají prostorný interiér a objemný zavazadlový prostor, a jsou tedy ideální pro rodiny. Díky tomu obliba těchto aut v Česku stále roste. Horší je to s jejich cenou, která bývá vyšší. Když se ale pohlédnete v bazarech po ojetých SUV, můžete se i u tohoto typu aut dostat na příznivější částky. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku vozů SUV v ceně od 400 do 500 tisíc korun.

Tohle auto u nás patří bezpochyby k těm nejoblíbenějším. Není se čemu divit. Škoda Fabia kombi nabízí praktický interiér, velký kufr a komfort i na delších cestách, a to za velice dobrou cenu. Přitom jde o spolehlivý vůz s příznivými provozními náklady, úspornými motory a širokou servisní sítí. Předposlední třetí generace Fabie přinesla také atraktivní design a slušnou výbavu, takže jsou tato ojetá auta v bazarech žádaným zbožím. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku těchto vozů u českých prodejců.

Pocit svobody a dobrodružství přináší lidem dovolená v obytném autě. Cestování s vlastním „domečkem“ na čtyřech kolech nabízí možnost poznávat více míst a bydlet přitom pořád „ve svém“. Obliba obytňáků u nás rok od roku roste, a tak jsme se v dalším díle seriálu Tipy na ojetiny podívali, jaká je nabídka těchto aut v tuzemských bazarech.

Naše legendární značka motorek v sobě spojuje historii, tradici, styl i velkou komunitu fanoušků. Motocykly Jawa jsou zkrátka dodnes srdcovkou pro řadu motorkářů, kteří oceňují jak český původ těchto strojů, tak jejich vzhled i snadnou údržbu. Proto se „staré dobré“ Jawy prodávají dobře i v současné době. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na jejich nabídku v tuzemských bazarech.

Až do konce tohoto víklendu se v areálu pražského holešovíckého výstaviště koná další ročník motoristické slavnosti Legendy. Více než tisíc aut, z nichž řada z nich jsou skutečnými legendy historie automobilismu, jsou k vidění jak v krytých pavilonech, tak i na volných travnatých plochách. Speciální expozice mají třeba značky Alfa Romeo, Lamborhgini a samozřejmě Ferrari.

Ford Fiesta patřil svého času mezi nejrozšířenější malá auta na evropském trhu a oblíbený byl i v Česku. Vědělo se totiž o něm, že je zábavný, protože má dobrý podvozek i řízení, a navíc to byl díky kompaktním rozměrům ideální vůz do města. Před dvěma lety se ale Ford Fiesta bohužel přestal vyrábět, tak už jej dnes seženete pouze v bazaru. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se proto podívali na nabídku těchto aut v tuzemských bazarech.

Na brněnském Zelném trhu mohou lidé do úterý vidět skutečný monopost Formule 1 stáje McLaren. Tato unikátní výstava přitahuje fanoušky motorsportu všech věkových kategorií, kteří si nenechají ujít příležitost obdivovat oranžovou formuli zblízka. Akce nabízí nejen pohled na závodní vůz, ale také bohatý doprovodný program plný soutěží a zábavy.

Dny obyčejných autorádií jsou dávno pryč a nemusíte mít nijak supermoderní vůz, aby byl vybaven takzvaným infotainmentem, sdružujícím funkce multimédií a navigace v jednom (zpravidla dotykovém) displeji. Pro mnoho lidí se pak stala velmi klíčová funkce zrcadlení mobilního telefonu na displej v autě.

Tahle škodovka je prostě jiná a nemusí se líbit každému. Model Roomster se vymyká tradičním modelům z produkce mladoboleslavské automobilky svým netradičním vzhledem, ale i tím, že nabízí velmi praktické využití prostoru, a jde tedy o univerzální vůz, jakých už se nyní moc nedělá. Dodnes patří Škoda Roomster k vyhledávaným vozům mezi živnostníky i rodinami, proto jsme se v dalším díle seriálu Tipy na ojetiny podívali na nabídku těchto aut v tuzemských bazarech.

Skútry do 125 ccm patří mezi nejžádanější motorky. Jsou totiž svižné, pohodlně se řídí, mají nízkou spotřebu, snadno s nimi zaparkujete i v přeplněných městech, a navíc je možné na nich jezdit i s řidičákem na auto skupiny B. Pořizovací cena těchto skútrů také nebývá příliš vysoká. A když se po nich poohlédnete v bazarech, můžete je koupit ještě výhodněji. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se proto podívali na nabídku skútrů do 125 ccm v tuzemských bazarech.

Superauta od Ferrari se stala symbolem bohatství a luxusu, jenže také nedostupnosti. Kdo z nás má na kontě dostatek melounů na to, aby si takové vozítko pořídil? Tito šikovní Vietnamci si postavili svou vlastní repliku Ferrari 488 GTB!

V roce 2003, kdy bylo tohle Ferrari Enzo nové, stálo jeho prvního majitele 652 830 dolarů. O sedmnáct let později, tedy nyní, jej třetí majitel prodal v online aukci za 2,64 milionů dolarů (62 milionů korun). A to je rekord.

Jedno Ferrari, tři Lamborghini a jeden Rolls Royce. To je aktuální žebříček pěti nej ojetin na našem serveru s cenovkou nad 11 milionů korun.

Zlepšující se ekonomická situace se projevuje i na zvyšujícím se zájmu o dražší a luxusnější ojeté automobily.

Včera jsme pro vás nafotili ty největší novinky pařížského autosalonu. Nevíte jak vypadá Ferrari Lusso nebo nový Nissan Micra? Podívejte se do naší fotogalerie.

Výrobce luxusních sportovních vozů Ferrari dá svým zaměstnancům odměnu 5 tisíc eur (135 tisíc korun) jako poděkování za letošní hospodářské výsledky firmy a úspěšný vstup Ferrari na newyorskou burzu. Oznámil to v pátek podle agentury Reuters mluvčí automobilky.

Suverénně nejdražším vozem, který se nachází v inzerci Tipcars.com, je ikona mezi sportovními auty – limitované LaFerrari za téměř devadesát milionů. Líbí se vám?

Nedávno představený pokračovatel Italie se nyní ukázal také v otevřeném provedení. Roadster má přeplňovaný motor, s nímž je dosažení dvoustovky otázkou 8,7 sekundy.

Český výrobce by se svým sporťákem mohl konkurovat například Ferrari nebo Koenigseggu. Vznikne celkem 68 exemplářů, toto číslo odkazuje do roku 1968, od kdy automobilka na základě příkazu tehdy vládnoucí komunistické strany směla vyrábět pouze nákladní automobily.