Automobilové klenoty: Jedinečná přehlídka vzácných automobilů a motocyklů

Pražská Galerie Golf Hostivař se stane dějištěm prestižní mezinárodní soutěže elegance Automobilové klenoty, která přiláká milovníky historických a moderních vozů. Poslední dubnový víkend nabídne návštěvníkům jedinečnou příležitost obdivovat automobilové skvosty a setkat se s odborníky i sběrateli z celého světa. Automobilové klenoty, 25. a 26. 4. od 10 do 17 hodin, Galerie Golf Hostivař.

V pražském areálu Galerie Golf Hostivař se uskuteční šestý ročník prestižní přehlídky Automobilové klenoty. Tato výjimečná událost patří mezi nejvýznamnější akce svého druhu v České republice a každoročně přitahuje sběratele, odborníky i širokou veřejnost se zájmem o historická vozidla a design.

Letošní Automobilové klenoty se ponesou ve znamení významných jubileí. Připomenou 140 let inovace Mercedes-Benz, 125 let Škoda Motorsport i fascinující svět vozů Ferrari.

Návštěvníci tu mohou obdivovat desítky unikátních automobilů – od předválečných legend až po vzácné prototypy či vozy existující v jediném exempláři, které mají i mimořádnou historickou a zároveň finanční hodnotu (některé více než 100 milionů Kč).

Mezi hlavní hvězdy výstavy bude patřit například Mercedes 10/40/65 HP Sport z roku 1923, jeden z prvních sériově vyráběných kompresorových vozů, který představuje zásadní milník ve vývoji automobilové techniky. U tohoto modelu kompresorový systém umožňoval zvýšit výkon z původních 40 koní až na 65 koní.

VIDEO / Tak to vypadalo loni:

Celkem snadno se tak z klidného cestovního automobilu stal ryzí sportovní stroj. Vzniklo celkem 851 vozů typu 10/40 PS, ale jen velmi málo kusů 10/40/65 PS, proto jde o mimořádně vzácný exemplář.

Dalším lákadlem bude Avions Voisin C23/24, avantgardní vůz inspirovaný letectvím a estetikou art deco, který vznikl přímo pro vizionáře Gabriela Voisina. Ten jej vlastnil až do své smrti. Vůz zaujme i spojením se jménem architekta Le Corbusiera, který se podílel na designu karoserie.

„Tento automobil měl za celou svou existenci jen tři majitele a dlouho zůstával mimo výstavní scénu, je to opravdu unikátní kousek,“ říká organizátor výstavy Jiří Martinka.

Eleganci poválečné éry připomene Lancia Aurelia B24S Convertible, jeden z nejkrásnějších otevřených vozů své doby, jehož karoserii navrhlo slavné studio Pininfarina. Pod kapotou má vidlicový šestiválec, který byl jedním z prvních sériově vyráběných motorů tohoto typu vůbec a jehož autorem je konstruktér Vittorio Jano. Konkrétní vystavený kus je navíc unikátní díky dobovým úpravám od Carrozzeria Boana.



Jednou z absolutních superstars výstavy bude například Ferrari 400 Superamerica z roku 1963, kterého vzniklo jen několik desítek kusů, bylo ve své době astronomicky drahé a mohli si jej dopřát pouze ti nejmovitější klienti z řad významných politiků, sportovních hvězd, umělců, bankéřů a kapitánů průmyslu. Luxusní vůz pohání dvanáctiválec o objemu čtyř litrů s výkonem okolo 340 koní!

Nebude chybět ani legendární F40, ikonický supersport konce osmdesátých let a zároveň poslední model, který osobně schválil Enzo Ferrari.

Návštěvníci budou mít možnost na vlastní oči spatřit i úplnou novinku, letošní model Ferrari 849 Testarossa s kombinovaným výkonem spalovacího motoru a elektromotorů 1050 koní, který bude mít v Česku výstavní premiéru a dorazí na výstavu přímo z italského Maranella.

Škoda Auto přiveze jako poctu svým úplným začátkům zcela mimořádný exponát – Laurin & Klement BSC z roku 1908, jediný dochovaný exemplář sportovní verze raného modelu značky, připomínající počátky českého automobilismu.



Z celkových 66 vyrobených vozů BS vzniklo pouze 12 sportovních verzí BSC, přičemž tento konkrétní exemplář je jediným dochovaným na světě. Jeho historie je spjatá s Libercem a zajímavostí je i účast při natáčení filmu Dědeček automobil v padesátých letech.

Tyto tematické celky automobilů doplní tradiční soutěž elegance Concours d’Elegance a také výstava vzácných historických motocyklů značky Čechie-Bohmerland.

Akce tak není jen výstavou, ale komplexním zážitkem, živou společenskou událostí, kde se snoubí automobilová historie s uměním a kulturou.