/VIDEORECENZE/ „K testu jsme tentokrát získali elektrickou Kia EV3 – nejmenší a nejlevnější elektromobil korejské automobilky Kia,“ představuje autorecenzent Matěj Myška další model testovaný pro web TipCars.com. Vůz měl k dispozici ve střední výbavě Earth s 81kWh baterií a s výkonem 150 kW a 204 koní. Jaké byly Myškovy dojmy z tohoto auta a co ho nejvíce překvapilo? To a další zajímavosti o voze Kia EV3 zjistíte v dalším díle našeho redakčního testu.

Díky vstupu čínských značek na náš trh mají zejména zájemci o cenově dostupnější rodinné SUV daleko větší výběr než dříve. Představitelé jejich zastoupení uvádějí, že hodlají odlákat tisíce zákazníků zavedeným automobilovým značkám. Třeba i domácí Škodě Auto. Zatím se však do prodejních statistik Svazu dovozců automobilů přiliš výrazně nezapsaly. Třeba exemplářů modelu Omoda 5, který jsem týden testoval a přináším jeho recenzi, se od ledna do dubnu prodaly jen tři desítky.

Automobilky pozvolna opouštějí dieselový pohon. V současnosti si již nemůžete koupit žádný malý vůz, který by jezdil díky spalování nafty, také nabídka modelů v kategorii nižší střední třídě je čím dál tím omezenější. Jedním z mála vozů, který takovou motorizaci nabízí, je v současnosti Opel Astra. Vyzkoušel jsem ho v týdenním testu.

Obnovená francouzská značka Alpine měla zatím v nabídce pouze jeden vůz - kupé se spalovacím motorem. Nyní reálně vstupuje do elektrické éry s malým hatchbackem A 290. Ten ale není primárně určený pro popojíždění ve městě. Je to auto pro skutečně nadšené řidiče. První desítky kilometrů jsem s ním absolvoval pod Krušnými horami.

Automobilka Audi nabízí rodinné SUV s označením Q5 již od roku 2008. Nyní vstupuje na trh třetí generace, která zůstává věrná osvědčeným spalovacím pohonným jednotkám. Naše recenze se zabývá dieselovou verzí, která samozřejmě nadále disponuje pohonem všech kol Quattro.

Francouzská značka měla dosud v nabídce dva typy plně elektrických osobních vozů. Nyní jejich počet rozšiřuje ten nejmenší - Renault 5. První desítky kilometrů jsem s ním absolvoval v Polabské nížině nedaleko okraje hlavního města. Právě v městských aglomeracích se tento vůz bude cítit nejlépe.

Že je Vespa jen stylové vozítko pro holky? Ale kdepak. Nejvýkonnější verze GTS 310 dokáže uhánět jako vítr a nalít do žil i trochu adrenalinu. Parádní retro design a praktičnost představuje samozřejmě příjemný bonus.

Rumunská značka Dacia už má v nabídce šestici modelů. Nyní, po zavedeném Dusteru, začíná prodávat své druhé SUV. Bigster už je opravdu velké rodinné auto a jak popisuji v recenzi, prakticky se dokázal vyvarovat pro tuto automobilku dříve typických levných řešení. Jak tedy Dacia Biggster obstála v našem redakčním testu, jaké jsou její plusy a minusy a za kolik peněz se dá tento vůz pořidit?

Značka Kia již má v nabídce celkem pět elektromobilů. Model EV3 je zatím posledním, který se zákazníkům představil. Přes své poměrně malé rozměry nabízí velmi dobrý prostor. Jeho pozoruhodně řešený interiér ale nemusí úplně vyhovovat, jak popisujeme v naší recenzi.

/VIDEORECENZE/ Autorecenzent Matěj Myška testoval pro web TipCars.com faceliftovanou Škodu Octavii 4. generace ve verzi Sportline. Tento exemplář v barvě „zelená mamba“ byl vybaven motorem 2.0 TDI o výkonu 110 kW se sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG. Oktávka v této variantě představuje atraktivní kombinaci sportovního vzhledu, komfortu a přitom také úsporného provozu. Jak tento barevně nepřehlednutélný vůz obstál v dalším díle našeho redakčního testu?

Značka Ford má v současnosti opravdu širokou nabídku aut, která jezdí čistě na elektřinu. Bezezbytku to platí o jeho dodávkách a tento pohon má i stále větší klasických osobních vozů. Posledním přirůstkem do rodiny je ten momentálně nejmenší nabízený typ. Právě Ford Puma Gen-E jsem již měl možnost otestovat na silnicích ve Španělsku. A obdivoval jsem i obří kufr.

Volkswagen je v současné době často zmiňován v souvislosti s jeho ne zcela skvělou ekonomickou kondicí. Vybřednout z ní chce také díky nabídce nových a zajímavých modelů. Jedním z nich je velké rodinné SUV Tayron, které patří mezi konkurenty české Škody Kodiaq. Jeho dieselovou verzi, samozřejmě s pohonem všech kol, popisujeme v naší recenzi.

Dacia sice již u nás nenabízí absolutně nejlevnější auto na trhu, přesto však její modely stále náleží k těm nejlépe dostupným v jednotlivých kategoriích vozů. To samozřejmě platí i novince Bigster, kterou jsem měl poprvé možnost prověřit na tuzemských silnicích. Toto prostorné SUV nabízí dostatek místa pro cestující i jejich zavazadla, navíc přináší řadu prvků, které se v Dacii objevují poprvé. Jaké jsou naše dojmy z prvních jízd v nové Dacii Bigster a jaká je cena tohoto vozu zjistíte v našem testu.

Automobilka Toyota se v čím dál větší míře věnuje částečné nebo plné elektrifikaci běžných silničních vozů. Souběžně však nabízí i poměrně širokou škálu modelů zaměřených pro sportovní řidiče nebo naopak pro příznivce jízdy v terénu. Mezi ně samozřejmě patří Land Cruiser. O jeho nové generaci se píše v následující recenzi.

Vozy kategorie SUV nadále zůstávají tím nejžádanějším typem na trhu. Audi Q5, které má tu správnou velikost i techniku pro rodiny žádající prémiovou kvalitu, přijíždí nyní na náš trh již ve třetí generace. Pro většinu motoristů je určitě dobrou zprávou, že si ponechává tradiční spalovací motory, včetně oblíbeného TDI a pochopitelně i pohon všech kol Quattro.

/VIDEORECENZE/ Autorecenzent Matěj Myška tentokrát testoval pro web TipCars.com sedmou generaci BMW řady 7 (740d). Tento exemplář byl vybaven třílitrovým naftovým šestiválcem s výkonem 300 koní a kroutícím momentem 670 Nm. Sedmičkový bavorák se drží už desítky let na vedoucí pozici v segmentu luxusních limuzín. Jak tento „kočár“ obstál v dalším díle našeho redakčního testu?

Už bezmála čtvrtstoletí nabízí značka Citroën model C3, který je klasickým zástupcem takzvaných městských hatchbacků s délkou kolem čtyř metrů. Současná generace se nabízí ve spalovací, hybridní i plně elektrické verzi. Já jsem otestoval bezprostředně po sobě tu první a třetí. V recenzi proto najdete i krátké srovnání jejich výhod a nevýhod.

I když široká veřejnost u nás zatím elektrickým vozům stále příliš na chuť nepřichází, výrobci se je snaží všemožně zatraktivnit. Jednak širší nabídkou a jednak i snižováním cen. Volkswagen třeba má speciální zvýhodněné verze, což se týká i modelu ID.7 Tourer, o němž se píše v následujících řádcích.

Automobilový koncern Stellantis, jehož součástí jsou také tradiční francouzské značky Peugeot a Citroën, vyrábí v současnosti všechny modely vybavené jak klasickým spalovacím motorem, tak i alternativními pohony. Platí to také o největším SUV v nabídce značky se lvem ve znaku. Sedmmístný vůz Peugeot 5008 jsem podrobil zkouškám na našich silnicích a o nejdůležitějších zjištěních píšu v následující recenzi.

Škoda Auto rozšířila svou rodinu čistě elektrických SUV a po úspěšném modelu Enyaq se na silnice postupně dere i jeho mladší sourozenec – Elroq. Ačkoliv je menší, rozhodně má co nabídnout, a to nejen v oblasti prostornosti, ale i cenové dostupnosti. A uveze i štěně - psí i to s pivem. Škodu Elroq jsme podrobili dalšímu z redakčních testů a tentokrát jsme se zaměřili na praktické záležitosti při klasických rodinných vyjížďkách. Zjišťovali jsme třeba i to, zda se vleze do kufru malý a velký pivní sud a s nimi i výčepní zařízení. Jak to dopadlo?