Španělská Cupra je momentálně nejrychleji rostoucí evropskou automobilkou. Doslova obří úspěch zaznamenává její první samostatný model Formentor. Kromě něho ovšem v současnosti nabízí v autosalonech, které nesou označení Cupra Garage také elektromobil Born, SUV Ateca a Terramar a rovněž Leon v karosářských verzích hatchback a kombi. Ten nedávno prošel modernizací. Verzi kombi, která je oficiálně nazývána Sporstrourer a rovnou v té nejvýkonnější specifikaci, jsem měl možnost týden testovat.

Jan Hurt je v současné době jednatelem společnosti Porsche Česká republika, která u nás zastupuje značky koncernu Volkswagen s výjimkou Škody. Situaci na českém trhu s auty zná i z pozice vedení Svazu dovozců automobilů. V rozhovoru s ním jsem probíral změněný přístup k přechodu na elektrická vozidla, čínskou konkurenci i některé paradoxní záležitosti plynoucí ze současné celní války.

Značka Cupra, která existuje teprve sedm let, si již získala u mnoha zákazníků velmi dobrou pověst. Vloni zásadním způsobem modernizovala a obohatila svoji modelovou řadu, nyní chce pokračovat v navyšování svých prodejních čísel. O bližších i vzdálených cílech značek Cupra i Seat informoval při setkání s tuzemskými novináři Sven Schuwirth, který je v představenstvu společnosti Seat zodpovědný za prodej a marketing.

Pepa plánuje koupi ročního Formentoru s nejsilnějším pětiválcovým motorem TSI. Co je vlastně tenhle koncernový motor zač a jak v Cupře funguje?

Atraktivní design, úsporný provoz a skvěle naladěný podvozek. Jak dopadl sportovně laděný crossover s 1,5 litrovým benzinovým motorem v našem testu, v době, kdy skalní fanoušci vyhlíží verzi s pětiválcem od Audi?

Cupra Born je takovým malým důkazem, že i levnější elektromobily dokáží vypadat dobře, a to nejen zvenčí, ale i zevnitř.