Mladí lidé našli způsob, jak vlastnit Ferrari bez milionů. Stačí se složit

Sdílené vlastnictví supersportů zažívá v Japonsku boom. Mladí motoristé díky němu usedají za volant vozů Ferrari či Porsche, aniž by museli investovat miliony korun do jejich koupě. Nový model spoluvlastnictví umožňuje rozdělit náklady na provoz, pojištění i ztrátu hodnoty vozu mezi několik zájemců. Výsledkem je dostupnější cesta k vysněnému sportovnímu autu, která láká tisíce mladých. Japonci nalezli způsob, jak vlastnit supersportovní auta i bez milionů na bankovním kontě. V poslední době je v zemi vycházejícího slunce populární služba sdíleného vlastnictví vozů zvaný Rendez-Vous.

Pro získání sdíleného vlastnictví luxusního auta se musí nejprve domluvit skupina alespoň pěti lidí. Poté podle magazínu Autoblog každý zaplatí část předpokládaného znehodnocení vozu za dvanáct měsíců. Noví majitelé tedy nemusí platit celou prodejní cenu.Au

Ve skutečnosti se nejedná o plnohodnotné vlastnictví supersportů, jako jsou Ferrari či Porsche. Mladým Japoncům ale i chvilková možnost mít auta snů u domu stačí.

Čtyřiadvacetiletý Kandži Hiraiwa se takto stal spolumajitelem ojetého Ferrari 360 Modena. „Díky službě má každý majitel v naší skupině právo používat auto padesát dní v roce. Do ceny se počítá parkování, údržba, pojistné a daně,“ sdělil pro Nikkei Asia.

Podle Autoblog tak každý spolumajitel může delší dobu řídit Ferrari a přitom za něj utratit jen desítky tisíc korun. Například za auto v hodnotě 2,6 milionu korun zaplatí pouze asi osmdesát tisíc. Jedná se totiž o pětinu z částky za předpokládané roční znehodnocení ve výši zhruba 390 tisíc korun.

Společnost Rendez-Vous podle Nikkei Asia nabízí výhradně ojeté modely. Nabídka začíná u veteránů z 50. let minulého století a pokračuje až k moderním supersportům. Na čekací listině služby je asi 3500 mladých zájemců.

„Náklady na vlastnictví automobilu jsou pro lidi ve věku kolem dvaceti let příliš vysoké. Proto se snažíme co nejvíce snížit finanční zátěž, aby si mohli užít jízdu autem snů,“ sdělil mluvčí firmy Rjóta Asaoka.

V Česku zatím podobná služba není. Lidé, kteří se chtějí svézt ve Ferrari, Porsche, Fordu Mustang nebo Lamborghini zpravidla musí využít specializované autopůjčovny. Ceny za pronájem auta na den se pohybují od pěti do patnácti tisíc korun.

Populární formou jsou také různé poukazy v hodnotě nižších jednotek tisíc korun na projížďky v luxusních autech. Zpravidla umožní zájemcům se pár hodin projet ve vysněném voze. Často se jedná o formu dárku.