U většiny typů vozů, které se jako nová nabízejí na tuzemském automobilovém trhu, se již manuální převodovka vůbec nenabízí. Je tedy logické, že se podíl aut, u kterých se řidiči nemusejí obtěžovat se sešlapáváním spojkového pedálu a ruční změnou převodového stupně na našich silnicích každoročně navyšuje. Po čase jsme se opět zajímali o to, kolik je třeba zaplatit za nejlevnější modely s automatickými převodovkami.

Automobilka Volkswagen ještě letos uvede i na náš trh novou generaci středního rodinného SUV T-Roc. V porovnání s předcházející generací tento vůz, který je žebříčku nejžádanějších evropských vozů letos na čtvrté pozici, znatelně povyrostl. Sice zůstává o pohonných jednotek, které jsou z převážné části spalovací, ale míra elektrifikace opět pokročila. Dieselová varianta již v nabídce nebude.

Výstava IAA v Mnichově mění po desetiletí zavedené prezentace automobilových novinek na tradičních autosalonech v prostoru výstavních pavilonů. Během tiskového dne se sice letos na výstavišti v Mnichově odehrály nějaké tiskové konference a prezentace aut, ale jiné značky si pronajaly prostory v centru města a tam si udělaly akce pro výhradně pozvané hosty. Od úterka se tam pak za nimi přesunuly i ty automobilky, které na výstavišti přítomné byly. Výhodou pro zákazníky je, že vše je pak dostupné v centru bavorského hlavního města.

/AUTO TÝDNE/ Vozů Renault Clio se u nás v prvním pololetí letošního roku prodalo 988 kusů, což je meziroční nárůst prodejů téměř o polovinu. To vyneslo Clio na čtvrté místo mezi městskými vozy a potvrzuje to oblibu těchto hatchbacků na českém trhu. Nedávno faceliftované Clio je v současnosti také nejprodávanějším malým vozem v Evropě. V Česku se dá aktuálně pořídit s akční slevou, díky čemuž se jeho cena dostává pod 400 tisíc korun.

Po letním trošku odpočinkovém období se automobilky chystají zaujmout potenciální zákazníky novými typy svých vozů. Případně také dalšími generaci stávajících modelů nebo alespoň jejich modernizovanými verzemi. Tentokrát jsme pozornost zaměřili na kategorii SUV a pátrali po připravovaných novinkách.

Léto je zatím v automobilovém světě takovým klidem před bouří. Ale už na počátku září mnohé značky odhalí řadu svých zásadních novinek během letošního ročníku výstavy IAA v Mnichově. Ty jsou zatím ještě utajované. Zatím tedy přinášíme přehled již odtajněných modelů, které přivezou na náš trh jednotlivé automobilky. Seriál začínáme novinkami tří značek zaměřených na široké motoristické vrstvy. Jsou jimi Kia, Volkswagen a Toyota.

Některé automobilky, včetně třeba evropské jedničky Volkswagen, zatím auta s plně hybridním pohonem vůbec nenabízejí. Jiné, hlavně japonská Toyota, už téměř nic jiného neprodávají. Zejména pro ty, kteří většinu jízd absolvují v městském a příměstském prostředí, je to skutečně dobrý sluha zajišťující nízkou spotřebu do pěti litrů na sto kilometrů. Nový typ full hybridu jsem vyzkoušel v rodinném sportovně-užitkovém voze značky Renault.

I v červnu pokračuje řada slevových akcí na řadu nových automobilů v prakticky všech cenových kategoriích. Například Volkswagen přináší speciální edici, v jejímž rámci jsou docela výraznější modely Polo, Taigo. T-Cross, T-Roc a Touran. Tedy především jde o SUV. S novým zlevněními přišly pak například značky Kia, Nissan, Peugeot či Renault.

/AUTO TÝDNE/ Renault Symbioz je nové kompaktní SUV, které má už podle svého názvu přinášet harmonii mezi rodinou, vozem a okolím. S hybridními technologiemi a prostorným interiérem může být zajímavou volbou pro rodiny hledající při výběru nového auta také udržitelné a úsporné řešení. Zaujmout může i tím, že díky rekuperaci nepotřebuje externí dobíjení a je v něm dost protoru pro cestující i pro zavazadla. Nyní se dá navíc pořídit i s výraznou akční slevou.

Dacia sice již u nás nenabízí absolutně nejlevnější auto na trhu, přesto však její modely stále náleží k těm nejlépe dostupným v jednotlivých kategoriích vozů. To samozřejmě platí i novince Bigster, kterou jsem měl poprvé možnost prověřit na tuzemských silnicích. Toto prostorné SUV nabízí dostatek místa pro cestující i jejich zavazadla, navíc přináší řadu prvků, které se v Dacii objevují poprvé. Jaké jsou naše dojmy z prvních jízd v nové Dacii Bigster a jaká je cena tohoto vozu zjistíte v našem testu.

Michal si vyhlédl tříletý Tucson 1,6 T-GDI o výkonu 132 kW. Auto má nájezd 87 tisíc kilometrů a cenovku 580 tisíc korun. Bude to dobrá volba?

/EXKLUZIVNĚ/ Německý automobilový koncern Volkswagen dal světu spoustu zajímavých aut i technických řešení. Přesto občas šlápne vedle nebo nedomyslí některé trendy. Právě nyní jeho zodpovědní činitelé řeší problém s platformou umožňující instalaci jak klasického, tak i elektrického nebo různých hybridních pohonů. Tento nový technický základ je důležitý i pro nejoblíbenější auto u nás - Škodu Octavii. Detaily vývoje jsme zjištovali u dobře informovaných zdrojů z mladoboleslavské automobilky.

/ROZHOVOR/ Martin Hrdlička je zástupcem třetí generace tohoto rodu, který se nesmazatelně zapsal do historie mladoboleslavské automobilky Škoda. V současnosti zastává pozici šéfa vývoje podvozků a agregátů a řídí rozsáhlý tým techniků. Ti nově mají na starost i vývoj menších spalovacích motorů a převodovek nejen pro auta s logem tuzemské značky, ale i třeba Volkswagenu nebo Seatu.

Brzy už francouzská značka Renault začne nabízet řadu menších a dostupných čistých elektromobilů. Letos ale na trh uvedl několik modelů z druhé hlavní oblasti, které se chce v blízké budoucnosti věnovat. A tou jsou hybridní vozy, konkrétně s technologií full hybrid. Zásadní novinkou pro rodiny se na sklonku letošního roku stává zcela nový model Symbioz.

Auta, která se označují jako plug-in hybridy a umožňují tedy například po městě ujet desítky kilometrů na elektřinu dobitou ze zásuvky a pak pokračovat na benzín, znovu přicházejí do módy. Jejich nabídku v poslední době rozšiřují zejména značky koncernu Volkswagen a také japonská Toyota. Její letošní novinku - druhou generaci městského SUV C-HR - jsem podrobil zkoumání. V recenzi se dočtete třeba i to, jak moc je tento konkrétní vůz s bezestupňovou převodovkou CVT hlučný.

I když o čisté elektromobily je stále i přes současnou státní podporu v Česku zájem poměrně malý, elektrifikovaná auta se prodávají čím dál lépe. Velká část z nich je velmi vhodná pro ty, kteří denně podnikají řadu poměrně krátkých jízd, během kterých se nedosahují velké rychlosti. Přinášíme přehled těch, které vyhoví alespoň menším rodinám a současně jejich cenovka nepřesahuje hranici 700 000 Kč.

Robert objevil v německém autobazaru pětkové BMW s hybridem o výkonu 250 kW. Auto z roku 2012 si prodejce cení na 13500 eur. Doporučíme jeho koupi?

Značka Hyundai v Česku velmi úspěšně prodává právě ty modely, které se montují v její továrně v Nošovicích. Kromě typu i30 jde rozhodně také o střední rodinné SUV Tucson, které se jeden čas prodávalo také s označením iX 35. I po nynějším faceliftu jde stále o vůz poháněný v drtivé většině případů klasickými spalovacími motory. I když verze plug-in hybrid umožňující čistě elektrickou jízdu celé desítky kilometrů, je také v nabídce.

Koncem dubna do Česka vstoupila nová značka Ayvens, největší poskytovatel operativních leasingů na světě s flotilou čítající 3,4 milionu vozů. V tuzemsku chce stavět na téměř 30letých zkušenostech společnosti ALD Automotive. S Martinem Štětinou, obchodním a marketingovým ředitelem Ayvens, jsme v rozhovoru probrali vztah Čechů k leasingovým službám a plány, se kterými značka přichází.

Renault letos kromě dalších novinek uvádí do prodeje také modernizované provedení svého menšího rodinného SUV Captur. Už dlouho patří tento model k těm úplně nejžádanějším v nabídce francouzské značky a facelift na tom rozhodně nic nezmění. Naopak může prodejní čísla ještě vylepšit. V recenzi se zaměřuji na výhody a nevýhody verze s plně hybridním pohonem.