Subaru v Evropě na čas končí se spalovacími auty: Jaké bude nabízet v Americe?

Subaru brzy oslaví šedesátiny legendárního plochého motoru boxer. V Evropě ovšem už letos skončí s prodejem spalovacích vozů Outback, Forester i Crosstrek. Na trh naopak uvede novinky - modernizovanou Solterru, E-Outback a Uncharted. Ve všech případech se jedná o čisté elektromobily. Japonská automobilka Subaru je proslavená jednak skvělým pohonem všech kol, kultivovaným motorem boxer a v posledních letech rovněž mimořádnou péčí o pasivní i aktivní bezpečnost. Pohon 4x4 i skvělá bezpečnostní výbava zůstanou zachovány i v příštích letech, ovšem o plochý motor s protiběžnými písty zákazníci v Evropě minimálně na čas přijdou.

Vyplývá to z informací, které redaktor Deníku získal během mezinárodní jízdní prezentace nového vozu E-Outback na speciálním polygonu u Berlína.

Již poměrně brzy totiž k evropským dealerům značky dorazí poslední objednané exempláře vozů Outback, Forester i Crosstrek. V případě posledně jmenovaných dvou aut je to pro řadu lidí velké překvapení. Vždyť na český trh ve svých nejnovějších generacích dorazily teprve na začátku loňského roku.

Na modely Subaru určené pro zámoří a pro Evropu se můžete podívat do naší fotogalerie

Důvod jejich konce je ale jednoduchý. Subaru totiž přestává vyrábět dvoulitrový lehce elektrifikovaný motor, který již nevyhoví nové emisní normě Euro 7.

Outback v dosud nabízeném provedení skončil zcela. V Japonsku a v USA je již tento vůz k dispozici v sedmé generaci. A samozřejmě je to „spalovák". Zážehová pohonná jednotka má objem 2,5 litru a nabízí se jak bez turba, tak i s ním. V tom případě disponuje výkonem 260 koňských sil.

Klasický boxer samozřejmě zůstane v Japonsku a v USA také ve Foresteru. V Evropě budou kola nových tří typů roztáčet výhradně elektromotory. Zpravidla dva - každý pro jednu nápravu.



Konec spalovacích vozů v Evropě naštěstí nepřijde naráz. „Máme možnost si na sklad objednat zásobu vozů," které by nám měly vydržet až do začátku příštího roku," vysvětlil prodejní a marketingový manažer Subaru Česká republika Zdeněk Zikmund.

Přesto panují obavy o osud některých dealerů, zejména těch, které ve svých areálech prodávají výhradně auta s logem Subaru. Zatímco v posledních letech se do provozu každoročně zaregistrovala vždy téměř tisícovka nových kusů, od roku 2027 to může být pouze několik set. To je samozřejmě existenčně ohrožuje. Jednou z možností je nabízet vedle aut této značky také modely některé jiné automobilky - pravděpodobně čínské.

Situace se podle odborníků rychle nezlepší. Nelze totiž zejména u nás předpokládat rychlý vzestup zákazníků o elektromobily a japonské vedení Subaru také nehodlá přehodnocovat svá dosavadní rozhodnutí.

Pro byznys automobilky je totiž v současnosti americký trh, kde se prodávají tři ze čtyř vyrobených aut Subaru. V Japonsku pak najde své zákazníky zhruba desetiny produkce a v Evropě je to nyní pouze několik procent.

Až se doprodají zásoby Foresterů a Crosstreků, budou zhruba dva roky u nás i v dalších evropských zemích v nabídce pouze elektromobily. Těsně před koncem desetiletí by měla být připravena evropská verze takzvaného strong hybridu, tedy full hybridní motorizace pro další, již sedmou generaci SUV Forester.