Kia uvádí na trh další SUV. Seltos má správnou velikost a silný benzinový motor

Automobilka Kia má nyní obrovsky širokou nabídku vozů kategorie SUV. Do velikostní mezery mezi typy XCeed a Sportage nyní napasovala zbrusu nový typ Seltos. Již také zveřejnila český ceník. Jak s pohonem předních kol, tak i všech čtyř bude Kia v tuzemsku nabízet nový osobní model Seltos. Minulá generace tohoto vozu se v Evropě neprodávala, nyní přicházející druhá již začne o přízeň motoristů na našem kontinentu bojovat.

Šance má poměrně slušné, neboť se jedná o rodinné SUV poháněné klasickým zážehovým přeplňovaným čtyřválcem. Se svojí velikostí 4430 milimetrů zapadá do mezery mezi typem XCeed a Sportage. Zatímco oba tyto zmiňované automobily mají místo zrodu na Slovensku, Seltos se montuje v Koreji.

Základní přehled o modelu dávají snímky v naší komentované fotogalerii

V porovnání se Sportage je o jedenáct centimetrů kratší. Konstruktéři celou tuto hodnotu ubrali na přesazích karosérie. Jak vpředu, tak i vzadu. Auto je také o něco užší. Konkrétně o tři a půl centimetru. Přesto je k dispozici slušně prostorná kabina i zavazadlový prostor. Ten má objem 536 litrů pokud zvolíte variantu se sadou na opravu pneumatik nebo 483 když budete vozit pod podlážkou dojezdovou rezervu.

VIDEO / Představení vozu na videu si můžete pustit zde:

Design vozu se nese v duchu dalších současných modelů značky. Jasným rozpoznávacím znamením mezi širokou paletou ostatních vozů budou svislá složitě tvarovaná světla pro denní svícení nebo širokánská maska chladiče.

Uvnitř je dominantou pás displejů. Mezi přístrojový štít a centrální multimediální displej, které oba mají úhlopříčku 12,3 palců se vešel ještě jeden malý zobrazující údaje o navigaci.

Představitelé Kia tvrdí, že se snažili o maximální míru komfortu. Jak jízdního, když byla kvůli redukci vnějšího hluku namontována silnější boční skla a do podlahy integrována další vrstva izolace, tak i z hlediska posezu. Třeba i opěradla zadních sedaček lze naklápět ve směru vpřed i vzadu vždy o 12 stupňů. Navíc je možné objednat sedačku řidiče s relaxačním režimem, lze si připlatit nejen za vyhřívaná, ale i odvětrávaná sedadla.

Seltos se v Evropě zatím nabízí s jedinou motorizací. Ta druhá, což bude full hybrid, začne být k mání na konci letošního roku. Nynější pohonnou jednotkou je čtyřválcová šestnástistovka. Naladěna je na výkon 180 koňských sil.



V základní variantě pohání přední kola, je ale schopna zajistit rovněž pohon všech kol. V takovém případě ovšem zákazník musí zvolit sáhnout po automatické převodovce, předokolka se může pojit rovněž se šestistupňovým manuálem.

V každé variantě je možno se s autem pohybovat tempem alespoň dvě stě kilometrů v hodině, zrychlení z nuly na sto trvá vždy přibližně devět sekund.

Spotřeba se u modelu s pohonem přední nápravy pohybuje od 6,6 do sedmi litrů, verze 4x 4 si žádá 7,3-7,5 litru ropného paliva každých sto kilometrů.

Kia již zveřejnila také české ceny.  Ty letní jsou oproti běžnému ceníku o padesát tisíc korun nižší. Nejnižší výbavou je Comfort, následuje  Exclusive a na vrcholu se nachází X-Line.

Předokolku s manuální převodovkou v nejnižší výbavě můžete získat již za 654 980 Kč. Takový automobil pak obsahuje například automatickou dvouzónovou klimatizaci, šestnáctipalcová hliníková kola, adaptivní tempomat, zadní a přední parkovací senzory, zadní parkovací kameru a bezklíčový vstup a startování.

Za automatickou převodovku se ve stejné výbavě připlácí 44 tisíc korun. Nejlevnější čtyřkolka je k dispozici s výbavou Exclusive za 814 980 Kč. Součástí výbavy tohoto vozu je pak dále i vyhřívání volantu a sedaček, elektrické sedadlo řidiče nebo osmnáctipalcová kola.