Plošné zdražení pro české řidiče: Kdo odmítne zaplatit, nesmí vyjet na silnice

Vlastnictví automobilu se stává stále nákladnější záležitostí. Kromě pohonných hmot a pravidelného servisu ukrajuje velkou část rodinného rozpočtu také povinné ručení. Tento zákonem daný poplatek za poslední roky nenápadně povyrostl. Ignorovat pojištění ale není vhodným řešením. Úřady totiž zpřísnily dohled a nasadily moderní databáze, které neplatiče spolehlivě ukážou. Policie a registry tak mají o každém vozidle dokonalý přehled přímo z kanceláře nebo z hlídkového vozu. Ceny pojištění odpovědnosti z provozu vozidla každým rokem stoupají a dotýkají se peněženek milionů lidí. Podle dat ze specializovaného srovnávače SURI vzrostla průměrná cena u osobních aut z částky 3 820 korun v roce 2023 na 4 380 korun v roce 2024 a následně na 4 520 korun v roce 2025.

Skokové nárůsty pociťují zejména rizikovější skupiny řidičů a majitelé silných vozů. Zástupci portálu SURI zároveň uvádějí, že jde o průměr z více než osmdesáti tisíc jimi zprostředkovaných smluv, nikoliv o absolutní průměr celého trhu.

Vedle těchto čísel existují i další statistiky. Známý je například Broker Consulting POVIndex publikovaný na webu penize.cz, který dlouhodobě sleduje typické povinné ručení a v lednu 2026 naměřil hodnotu 7 525 korun. Zde je ovšem nesmírně důležité vysvětlit odlišnou metodiku.

VIDEO/ Na co si dát u povinného ručení pozor?

Tento index neukazuje tržní průměr všech sjednaných smluv, ale zaměřuje se na modelový příklad nové Škody Octavia s motorem 1.6 TDI a započítává vyšší limity plnění. Proto se částka na první pohled tak výrazně liší od průměrných dat ze srovnávačů.

Za tímto zdražováním stojí hned několik logických faktorů. Česká kancelář pojistitelů uvádí jako hlavní důvod takzvanou škodní inflaci. Očekávané vyplacené plnění za rok 2025 odhadovala na 19,2 miliardy korun. V roce 2024 to přitom bylo necelých 18 miliard korun, což představuje nárůst zhruba o sedm procent.

Dražší jsou náhradní díly a také samotná práce v autoservisech. Moderní auta obsahují složitou elektroniku, citlivé senzory a pokročilé asistenční systémy. Sebemenší oprava po lehkém střetu na parkovišti tak často stojí nemalé peníze. Zvyšující se náklady autoservisů se rovnou promítají do finálních účtů za opravy. Pojišťovny tyto zvýšené výdaje logicky kompenzují plošným navyšováním cen pro koncové zákazníky.

Někteří lidé se snaží ušetřit tím způsobem, že auto dočasně nepojistí. Nový zákon číslo 30/2024 Sbírky ale jasně stanovuje povinnost provozovatele zajistit pojištění po celou dobu registrace vozidla. Zanedbat platby se v tomto případě hrubě nevyplácí.

Za nezajištění pojištění odpovědnosti hrozí ve správním řízení pokuta, která se může vyšplhat až na 50 000 korun. Zákon dále uvádí, že policie může takovému vozidlu rovnou zabránit v další jízdě, například nasazením technického prostředku nebo nařízením odtahu. Auto bez platné pojistky jednoduše na veřejnou komunikaci nepatří a hlídky k tomu přistupují velmi obezřetně.

Kromě pokuty za samotný přestupek přichází na řadu ještě instituce spravující garanční fond. Ta od neplatičů vymáhá takzvaný denní příspěvek za nepojištěné období. I vozidlo stojící dlouhodobě v garáži potřebuje platnou pojistku nebo oficiální uložení značek do depozita.

Sazba se počítá za každý nepojištěný den a úřad si k ní navíc připočítává paušální náklady ve výši 300 korun. Denní sazby se odvíjejí od objemu motoru a od prvního ledna 2026 je nově upravuje vyhláška číslo 458/2025 Sbírky. Neplacení se tak prodraží opravdu hned od prvního dne a dluh naskakuje stabilním tempem.

Doba papírových zelených karet vozitelných v přihrádce spolujezdce je v Česku u konce. Ministerstvo dopravy upozorňuje veřejnost, že od podzimu 2024 si stát a policie ověřují pojištění kompletně online. Zelenou kartu už u nás není nutné vozit v žádné podobě. Hlídka na silnici tak po zadání značky do terminálu okamžitě vidí celou historii.

Zákon sice říká, že běžná kontrola Policie České republiky nesmí být zaměřena výlučně na ověřování pojištění, ledaže jde o plošnou kontrolu u všech vozidel bez nutnosti zastavení. V praxi to ale znamená, že registry a policisté mají k údajům o pojištění neustálý a přímý přístup. Odhalení chybějící pojistky je tak mnohem jednodušší a rychlejší.



Je dobré si termíny pečlivě hlídat a nespoléhat na náhodu. Pravidelné zdražování pojištění sice není příjemné, ale zanedbání poplatků se může fatálně vymstít. V případě způsobení dopravní nehody s nepojištěným vozem jdou totiž veškeré náklady za viníkem. Škody na zdraví a majetku poškozených se přitom v dnešní době běžně šplhají do milionových částek a řeší se dlouhé roky.

Odborníci doporučují smlouvy pravidelně procházet a nenechávat je roky ležet v šuplíku. Hodnota ojetého vozu v čase většinou klesá, zatímco paušální ceny pojišťoven rostou. Když si člověk udělá čas a porovná aktuální nabídky, často objeví výhodnější produkty a značně uleví rodinné kase. Lidé občas platí zbytečně moc peněz jen kvůli své pohodlnosti. Vyplatí se oslovit více zprostředkovatelů a nespokojit se hned s první nabídkou.