Vladimír se zajímá o koupi Lexusu RX 450h z roku 2018 s hybridním šestiválcem 3.5 V6 a automatickou převodovkou e-CVT. Ptá se na jeho spolehlivost, životnost trakční baterie, případně na slabiny hybridního systému. Rádi poradíme.

Jirka zvažuje koupi Subaru Outback 3.6R (191 kW) z roku 2011 s automatem a pohonem všech kol. Auto má najeto 145 tisíc kilometrů a zajímá ho spolehlivost šestiválcového motoru, typické závady a servisní nároky.

Bedřich zvažuje koupi Audi Q7 3.0 TFSI (250 kW) z roku 2021 s nájezdem 136 800 km. Chce znát reálnou spolehlivost této jednotky, typické servisní náklady a možná rizika při provozu s vyšším nájezdem. Rádi poradíme.

Čtenáře Jirku v inzerci zaujala dieselová varianta modelu 300C, konkrétně 3.0 CRD (160 kW) s vyšším nájezdem a zajímá se o její spolehlivost, typické závady a srovnání s benzínovým motorem. Rádi poradíme.

Ondřej zvažuje koupi Mercedesu-Benz C 220d z roku 2016 s nájezdem 259 000 km a zajímá se o spolehlivost naftového motoru, automatické převodovky 7G-Tronic a celkové provozní náklady tohoto vozu.

Čtenář Karel se zajímá o spolehlivost a provozní náklady staršího vozu Chrysler 300C s benzínovým motorem 3.5 V6 a nájezdem přes 200 000 km. Chce vědět, jaké závady jsou pro tento model typické a co zkontrolovat před koupí. Poradíme.

Pavel se zajímá o spolehlivost vozu Seat Leon ST 1.0 TSI z Německa s nájezdem 116 000 km a ptá se na typické slabiny této motorizace. Poradíme.

Pavel zvažuje koupi Subaru Legacy kombi 2.0i 110 kW z roku 2012 s automatem a pohonem 4×4. Auto má najeto 157 000 km a stojí 194 000 Kč. Zajímá ho, jak je tento model spolehlivý a na co si dát pozor u převodovky a pohonu všech kol.

Čtenář Dalibor se zajímá o spolehlivost ojetého Renaultu Kadjar 1.5 dCi 81 kW s automatickou převodovkou. Ptá se na typické slabiny tohoto modelu a na co si dát při koupi pozor. Poradíme.

Matyáš uvažuje o dovozu zánovní Škody Octavia Combi Sportline 2.0 TSI z Německa. Zajímá ho spolehlivost této benzinové motorizace s výkonem 150 kW, typické slabiny a na co si dát pozor při koupi ojetého vozu, který plánuje využívat převážně na dálkové jízdy. Rádi poradíme.

Výstavba dálnice D7 ve Středočeském kraji mezi Panenským Týncem a Knovízem pokračuje podle plánu a nabírá na intenzitě. Denně se na stavbě podílí až 200 dělníků, kteří pracují sedm dní v týdnu. První úsek má být uveden do provozu na jaře 2026. Tato klíčová dopravní tepna přinese zlepšení infrastruktury a usnadní cestování v regionu.

Pavel se ptá na spolehlivost BMW 530Xi (E61) z roku 2007 s pohonem 4x4 a automatickou převodovkou. Poradíme.

Jindra zvažuje koupi Opelu Zafira Tourer 1.8 16V z roku 2013 s nájezdem 191 000 km a zajímá ho, zda je tento motor spolehlivý, na co si dát při koupi pozor a jaké servisní náklady může čekat.

Jarek se zajímá o ojetou Kiu XCeed 1.0 T-GDi s tovární přestavbou na LPG z roku 2021, která je aktuálně nabízena v Německu. Ptá se na spolehlivost motoru i plynové soustavy a chce vědět, zda jde o vhodnou volbu i pro vyšší roční nájezdy.

Jirka se zajímá o starší užitkový Citroën Nemo s atmosférickým benzínovým motorem 1.4i. Ptá se na spolehlivost tohoto vozu, jeho vhodnost pro běžný provoz a na případné slabiny, které by mohl tento malý užitkový model mít.

Jak si vede verze s atmosférickým motorem 2.4 z roku 2004 po letech provozu a na co by měl zájemce o koupi staršího kusu zaměřit svou pozornost? Poradíme.

Mazda CX-30 je dnes v autobazarech jedním z nejoblíbenějších kompaktních SUV. Čtenáře Vaška zajímá, jak si vede po stránce spolehlivosti konkrétně verze s benzinovým dvoulitrem Skyactiv-X. Rádi poradíme.

Citroën C5 patří i po letech k oblíbeným vozům vyšší střední třídy. Jak si ale konkrétní provedení z roku 2017 s dvoulitrovým HDI motorem vede po stránce spolehlivosti a nákladů na provoz?

Čtenář Radek se zajímá o spolehlivost Volkswagenu Caddy s benzinovým motorem 1.4 TSI (96 kW) z roku 2020 a chce vědět, zda je tento vůz dobrou volbou pro dlouhodobé provozování a jaké má slabiny.

Dostavba dálnice D1 mezi Říkovicemi a Přerovem se blíží k cíli. Na desetikilometrovém úseku, který zahrnuje 14 mostních objektů, tři mimoúrovňové křižovatky a čtyři kilometry protihlukových stěn, nyní pracuje denně přes 200 dělníků a desítky kusů těžké techniky. Řidiči se po něm projedou už v polovině prosince, ještě předtím ale budou mít možnost nový úsek prozkoumat na Dni otevřené dálnice D1 v září, kdy se otevře pro pěší, cyklisty i bruslaře.