Nová šestka se chlubí mnoha zajímavostmi a technickými finesami, nejvíce proti proudu jde však s rozvojem klasických atmosférických benzíňáků. Dva z nich jsme postavili proti sobě.

Úžasné auto s šíleným servisem. Závada: vozidlo jezdilo jak drak - bohužel jen do padesátikilometrové rychlosti.

Zdravím, sice "Octávku" moc dlouho nepoužívám, přesto bych chtěl napravit aspoň trošku její reputaci. Mám kus dotažený z Rakouska. Je to "kombík elegančka" 2.0 TDi 103 kW na 17 225/45.

Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Má v sobě něco z hatchbacku, něco z terénního vozu, ale taky je tak trochu kombík a trochu rodinné MPV. Jméno Peugeot 2008 by mohlo být synonymem pro označení „crossover". Líbit se tahle francouzská novinka bude hlavně ženám.

Sám jsem překvapen, že XC90 je naprostý držák. V jeho 110 000 km nebylo ani jednou neplánovaně v servisu, nyní se měnily pouze kulové čepy v přední nápravě.

V prosinci 2012 jsem měl problém s vozem Mazda 5, r. v. 2006, který spočíval v totálním zanesení motoru karbonem, ucpaném sacím koši, zadřeném turbu, částečně zadřené vačkové hřídeli atd.

Devátá generace populárního „občana“ se prodává už druhým rokem, teprve před nedávnem však dorazil pod kapotu netrpělivě očekávaný malý diesel. Jak si s kompaktní Hondou poradí?

Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Levných a pohledných aut je na trhu spousta, jenže většina z nich je bohužel také hodně malých. Ale co když hledáte hezké, levné auto, do kterého naskládáte celou rodinu? Renault Clio Grandtour by mohl být řešením.

Pan František má spadeno na českou rodinnou klasiku. Autem, o kterém uvažuje, je Škoda Octavia. Vůz by měl pohánět benzínový agregát a právě tady vzniká dilema. Sáhnout po ověřeném atmosférickém motoru 1.6MPI nebo po modernějším přeplňovaném 1.2TSI?

Praha /FOTOGALERIE, VIDEO/ - Renault Mégane R.S. a Opel Astra OPC bezpochyby patří mezi nejlepší současné rychlé hatchbacky. A i když každý z nich jde za úspěchem svou vlastní cestou, dají se v lecčems srovnávat.

Mám Opel Vectra B 2.0 16v CD. Vůz jsem zakoupil před 3 lety za 20.000 Kč a neznal jsem nikoho, kdo ho měl, ani jsem v něm nikdy neseděl.

Tak je to konečně tady, také do naší redakce zavítala letitá královna českých silnic ve svém třetím novodobém pokolení. Jak se nám s ní jezdilo?

Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Jezdit za 4 litry nafty, to je samozřejmě hodně lákavé. S Hyundai i20 s dieselovým tříválcem pod kapotou to není ani nemožné. Ale ještě nejásejte, před jeho koupí je třeba důkladně počítat – i přes skromný apetit se totiž nemusí vyplatit.

Auto mi bylo nabídnuto přes známého známé, jenž pracoval v bazaru, že prý super stav a snad poctivé km - bylo po starším pánovi.

Praha - Zelený gazík s plátěnou střechou byl od poloviny 50. let neodmyslitelnou součástí československé armády, ale nejen jí. Odolné a těžkého terénu se nebojící auto, které se začalo v Gorkovském automobilové závodě vyrábět 15. července 1953 jako GAZ-69, se stalo standardním vybavením vojsk Varšavské smlouvy. Uplatnění ale našlo vozidlo s typickým úzkým "čumákem" také v civilní sféře - ať už v drsné přírodě u horalů nebo v nejrůznějších úpravách včetně třeba metařské. Dnes je z něj ceněný veterán.

Paříž - Celosvětový prodej francouzské automobilky Renault v prvním pololetí meziročně klesl téměř o dvě procenta na 1,3 milionu vozů, protože slabá poptávka v Evropě převážila nad růstem v ostatních regionech. V celém letošním roce však Renault stále hodlá dosáhnout zvýšení prodeje.

Ačkoli to na první pohled vypadá jako mezigenerační skok, luxusní sedan Lexus LS prošel jen faceliftem. Ten ale přinesl zásadní změnu designu, za kterou nejvíce hovoří nová výrazná maska chladiče. Vypadá dravěji než kdykoli předtím a mění tak charakter uhlazeného vozu v drsný stroj. Pokud to zákazníci zvyklí v tomto segmentu spíše na decentní změny přijmou, bude to pro japonskou prémiovou značku výhra.

Kabriolety patří k atmosféře letních dovolenkových měsíců. Kupují si je lidé, kteří si chtějí za volantem užívat.

Když "zdechne" Audi, musí se odtáhnout. Generálku na motoru Trabanta jsem naopak udělal za dvě hodiny v kuchyni na stole. Escort je ze stejného těsta.

Už od roku 1970 brázdí světové silnice, ale mnohem spíš kamenité pisty, blátivé mokřady nebo husté lesy malý teréňák od Suzuki. Jak hodnotíme jeho přednosti optikou drobného faceliftu pro rok 2013?