Recenzi na toto vozidlo jsem se rozhodl napsat, protože se stále najdou lidi, kteří uvažují o jeho koupi převážně z důvodů finančních (lze pořídit s platnou STK od 3000 Kč v pojízdném stavu).

Zvažuji pořízení ojetého vozu pro manželku pro krátké cesty po městě - cenově do 100 - 150 tis. Kč. Prozatím se rozhoduji mezi VW Polo, Opel Corsa C, Opel Agila, Ford Escort, Fiat Punto. Mohu požádat o srovnání uvedených vozů, příp. i jiné typy?

Škoda Auto loni definitivně přestala být levnou značkou z Východu. Poprvé ve své novodobé historii totiž prodala více větších a dražších vozů, tedy octavií a superbů, než levnějších malých fabií.

Citroen XM má o třicet procent více součástí než jiné podobně velké vozy, a proto je s ním často také více problémů. Zejména pokud zanedbáte pravidelný servis.

Když před čtyřmi roky přišel okamžik, kdy jsem chtěl koupit jiné auto, přemýšlel jsem o všem možném, ale nejvíce se mi vzhledem k ceně, vlastnostem, výbavě, vzhledu a podvozku zamlouvalo bmw 5 - e34.

Vývoj ve světovém automobilovém průmyslu je v pohybu. Pocítí to hlavně závody automobilek v Severní Americe, kde dochází k rozsáhlé redukci výroby, ale hlavní světoví výrobci automobilů přehodnocují své ambice i v dalších zemích.

Poruchy: jak jsem již napsal, došlo k oddělení prvního dílu výfuku s katalyzátorem od motoru, to se mi stalo asi při 5000 ot./min., následoval stašlivý zvuk, tak jsem rychle zastavil a po otevření víka jsem se nestačil divit.

Našemu tradičnímu testu spotřeby jsme tentokráte podrobili výjimečný vůz Hummer H3. Kolik si vezme výkonný motor při jízdě v náročném terénu? Kolik ušetříme ekonomickou jízdou? Vejdeme se do třiceti litrů na sto kilometrů?

Vectru jsem koupil spíš z nutnosti než cíleně. Předchozí auto odešlo do věčných lovišť a já potřeboval rychle jezdit. Musím říct, že osobní zkušenost značně vylepšila moje mínění o Oplech, založené na běžných hospodských řečech kdejakého vševěda.

Evropský automobil roku 2006, Renault Clio III, při svém nástupu působil v nižší třídě jako zjevení: prostorný interiér, skvělé jízdní vlastnosti a nejmodernější technologie. Tato výsada mu však zůstala pouze do chvíle, kdy se objevilo nové Punto.

Definitivní verzi nového a dlouho očekávaného vozu Škoda Roomster včera poprvé spatřilo v Mladé Boleslavi dvě stě novinářů. Světovou premiéru bude mít první víceúčelový automobil firmy Škoda Auto 28. února na ženevském autosalónu.

"Škoda patří do rodiny VW Group," takový nápis zdobil před lety billboardy škodovek ve Velké Británii, aby Angličané vzali na milost vozy z Východu."To je dávná minulost," tvrdí předseda představenstva Škody Auto Detlef Wittig.

Pokud se bude opakovat prosincová kalamita, kdy na dálnici mezi Prahou a Brnem uvízly tisíce aut, bude možné požádat prostřednictvím tísňové linky o teplý čaj nebo bagetu.

Na začátku roku 2005 jsem se rozhodl koupit si nějaký větší automobil. Měl jsem tři hlavní požadavky: musel být natolik veliký a silný, aby mohl utáhnout vozík na přepravu aut, 2. musel mít naftový po pohon, 3. chtěl jsem se vejít pod sto tisíc Kč.

Luxusní vozy jdou v tuzemsku čím dál víc na odbyt, dobře se prodávají i exkluzívní sportovní vozy. Při bližším pohledu na skladbu letos prodaných luxusních vozů je jasné, že si je nekupují jen ti, kteří přišli rychle k penězům, ale i špičkoví manažeři.

Nejrychlejší verze luxusního sedanu je tak sportovní, jak si to jen lze v této třídě představit. Desetiválcový motor převzatý z Lamborghini Gallardo dokáže nabídnout nevšední zážitky.

Mazdu 626 motor 1,8 16Vmám půl roku. Jsem s ní velice spokojen, hlavně co se týče jízdních vlastnost, pohodlí a spotřeby. Má i slušný zavazadlový prostor. Navíc vzhled auta je i po 13 letech od doby, kdy se můj model začal vyrábět, stále slušný.

Tentokráte jsme na test spotřeby vyzvali automobil švédské provenience, kterému bušil pod kapotou nový turbodiesel D5 s výkonem 185 koní. Velkou devizou vznětového pětiválce má být jeho spotřeba. Prokázalo se to při našem testu?

Kolaps na dálnici D1, kterou v sobotu za hustého sněžení zablokovaly na několik hodin kamióny, přiměl ministra dopravy Milana Šimonovského, aby se vrátil k myšlence, zda by aspoň těžká auta neměla v zimě jezdit povinně na zimních pneumatikách.

Iniciativa CARS 21 má vést k vytvoření lepších podmínek pro automobilový průmysl v zemích EU. Zbraní proti asijské a americké konkurenci mají být lehká, čistá a bezpečná auta.