Vyhovuje mi, že se auto projevuje klidně, podobně jako šestiválec, a že se úžasně doplňuje s automatem typu Sentronic, který řadí tak, že to řidič téměř vůbec nevnímá.

Praha /FOTOGALERIE/ - Teprve před necelými dvěma týdny mělo nové Audi Q7 výstavní premiéru na autosalonu v Detroitu a teď už je k vidění i naživo v Praze. Česká republika je tak po USA a Rakousku třetí zemí na světě, kde se druhá generace obřího SUV ukazuje. O víkendu se novinka představí v Brně.

Vůz jsem koupil jako nový a do provozu uvedl v druhé polovině roku 2008. Hned po roce jsem měl problém s topením, kdy permanentně foukalo vlažně.

Dnešní doba přináší celou řadu nástrojů, jimiž lze provoz firemních vozidel zefektivnit a pozitivní přínos pro celkovou bilanci projevit už v krátkodobém horizontu…

Praha /FOTOGALERIE/ - Automobilka Seat představila ostrou verzi kombíku Leon ST. Označení Cupra tak ponese už třetí zástupce modelové řady Leon. V Česku se první vozy objeví v březnu.

Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Stlačený zemní plyn (CNG) je rozhodně zajímavá alternativa ke konvenčním palivům. Věří mu i koncern Volkswagen, který prodává hned několik modelů s tímto pohonem. Patří mezi ně i Golf Variant TGI.

Neviem, či mám právo hodnotiť, najazdil som s autom len 63.000 km za 5 rokov.

Praha - Vybrat z více než čtyřiceti aut testovaných v roce 2014 desítku nejlepších, to není zrovna snadný úkol. Naštěstí se našlo několik vozů, které se mi vryly do paměti a zanechaly v ní hlubší stopu.

Tento v našich končinách netradiční vůz jsem zakoupil v roce 2009 s nájezdem 47 tis. km. Byl po prvním majiteli, který ho kupoval jako nový v roce 2006 v sousedním Německu, protože u nás by musel čekat.

Ingolstadt/Praha /FOTOGALERIE/ - Audi představilo nástupce úspěšného velkého SUV jménem Q7. Německý výrobce významně zapracoval především na snížení hmotnosti: novinka má být proti předchůdci lehčí až o 325 kilogramů.

V záplavě zdejších recenzí jsem se rozhodl obohatit místí web a přispět se svou troškou do mlýna.

Auto jsem koupil nové. Po roce ježdění začal motor cukat při vyšších otáčkách, někdy i přestával táhnout. Po ubrání plynu jel bez problémů.

Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Zatímco řada "esúvéček" v posledních letech vyměkla, Volkswagen Touareg si pečlivě střeží pověst neohroženého dobrodruha, který se nebojí náročných podmínek. Nic na tom naštěstí nezměnila ani nedávná modernizace.

Auto jsem kupoval nové v prostřední výbavě Comfort. Od začátku jezdí výborně, vlastně ještě lépe, než jsem čekal. Motor je živý, na plyn reaguje okamžitě. Pro klidnou jízdu v okolí města stačí 2 000 ot.

Vůz jsem zakoupil v roce 2006 jako nový. Oproti předchozímu modelu mne zaujal nový design. Auto stálo 260.000 Kč, což byla v té době velice přijatelná cena.

Mám Subaru Outback 2.5i ve výbavě Comfort od roku 2010. Zde uvádím pár faktů...

Naprosto spolehlivé vozidlo, dosud bez závad. Zvýšený posed usnadňuje starším lidem nástup do vozidla. Jedinou závadou je prasklý umělohmotný pant dvířek horní odkládací skříňky.

Je to asi trapné, ale nemám co dále nově napsat. Možná si uživatelé vozů lidového koncernu a zvláště slavných modelů 2.0 TDI budou myslet, že si vymýšlím, ale auto slouží bez jakékoliv poruchy.

Auto používám až posledních 10 let téměř denně, i když vesměs na kratší vzdálenosti, jinak o víkendech i na delší vzdálenosti.

Tak se chci podělit o zkušenosti s vectrou. Koupil jsem ji jako nepojízdnou před dvěma lety. Tehdejší majitel s ní jel a začal mu hořet výfuk. Tak to uhasil, odstavil a nechal skoro rok stát v Praze na ulici.