Představte si situaci, kdy přijedete k nákupnímu centru nebo do podzemního parkoviště pod vaším bytem a u závory vás zastaví nekompromisní zákaz. Určité typy aut nemohou vjet do garáží v Česku a mnozí řidiči kvůli tomu oprávněně zuří. Zatímco u starších ojetin jsme si na nějaká omezení už tak trochu zvykli, tady jde o moderní stroje na trhu. Člověk by u nich problém s obyčejným parkováním pod střechou zřejmě vůbec nečekal.

Skútry „stopětadvacítky“ patří mezi nejoblíbenější dopravní prostředky do města, protože je mohou řídit i držitelé řidičského oprávnění skupiny B a v bazarech se dají pořídit i za méně než 50 tisíc korun. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme vybrali tři konkrétní skútry s motorem 125 ccm, které ukazují, že i tato levná kategorie může nabídnout moderní výbavu a slušný komfort pro každodenní jízdu.

Myslíte si, že cyklistům za jejich prohřešky hrozí maximálně pokuta? Omyl! Velmi snadno se mohou dostat i za mříže. Jakmile cyklista usedne na kolo, stane se účastníkem silničního provozu a musí dodržovat stejné předpisy jako ostatní řidiči. Za jízdu po dálnici, alkohol za řídítky, nebezpečné chování nebo porušení dopravních pravidel hrozí v některých případech i trestní postih.

Koupě ojetého vozu přináší radost z nového přírůstku do garáže, ale také řadu dalších nutných výdajů. Člověk obvykle počítá s pořízením dálniční známky, zaplacením povinného ručení nebo úhradou běžného přepisu auta na úřadě. Existuje ale ještě jeden státní poplatek, který dokáže cenu levné ojetiny nepříjemně prodražit. Často se o něm mluví v souvislosti s auty vyrobenými před rokem 2000 a může se vyšplhat až na 10 000 Kč.

/AUTO TÝDNE/ Pokud řešíte nové auto právě teď, tak nejzajímavější slevové akce jsou momentálně hlavně u SUV, hybridů a skladových vozů. Mnoho automobilek se snaží vyprodat vozy vyrobené před letními prázdninami a před nástupem modelového roku 2027. Koupě nového auta díky tomu nemusí zruinovat rodinný rozpočet, protože slevy přesahují i sta tisíce korun. Vhodná doba je podívat se třeba na Hyundai Tucson.

Chystáte se letos autem do Chorvatska? Termín odjezdu může rozhodnout, zda dorazíte k moři v klidu, nebo strávíte hodiny v kolonách. Největší dopravní nápor v sezoně 2026 čeká řidiče na dálnicích směrem k Záhřebu, u mýtnice Lučko i před tunely Mala Kapela a Sveti Rok. Přinášíme přehled kritických víkendů, kdy se na chorvatských trasách potkají čeští, rakouští i němečtí turisté.

Roman vybírá starší elektromobil pro rodinu. Rozhoduje se mezi Škodou Enyaq Coupé RS iV, Volkswagenem ID.5 GTX a Fordem Mustang Mach-E. Zajímá ho skutečný dojezd, rychlost nabíjení, komfort, praktičnost a rizika spojená s koupí ojetého elektromobilu.

Rumunská automobilka Dacia sice odešla od naftových motorů, ale motorizací má v současné době ve svých vozech poměrně velké množství. Jednou z těch nejzajímavějších je agregát s označením Eco G-120. Prověřoval jsem ho v modernizované variantě vozu Dacia Sandero Stepway.

Během druhé světové války hrály těžké tahače klíčovou roli na bojištích po celém světě. Mezi nimi vynikal německý Hanomag 100, který se osvědčil nejen při tažení těžkých děl, ale i v poválečném Československu. Tento článek se zaměřuje na jeho vývoj a využití, které z něj učinilo nepostradatelný stroj své doby.

Cesta elektromobilem k moři stále budí emoce. Jedni tvrdí, že je to nesmysl, druzí už několik let jezdí do Chorvatska nebo Itálie běžně. Podle Radka Landy, specialisty na elektromobily, je dnes pavda už možná blíž té druhé skupině.

Rakousko výrazně přitvrdí v boji proti pirátům silnic. Od října 2027 budou tamní policisté moci zabavit a nechat vydražit auto řidičům, kteří výrazně překročí rychlostní limit – a nově se opatření dotkne i vozů na leasing, firemních aut nebo automobilů ve společném vlastnictví. Přísnější pravidla se týkají také českých řidičů, kteří si v Rakousku musí dát pozor nejen na vysoké pokuty, ale v krajním případě i na ztrátu vozidla.   

/OSOBNOSTI ZA VOLANTEM/ Pohádkový princ Jan Čenský nedávno přesedlal do nového kočáru. Ten jeho současný má 333 koní a řadí se k prémiovým značkám. Jste zvědaví, co obohatilo stáj tohoto herce?

/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Jen dvě hodiny jízdy z Česka čeká na řidiče i milovníky letních výletů skrytý poklad u německého Zhořelce. Berzdorfské jezero (Berzdorfer See) nedaleko českých hranic nabízí čistou vodu, písečné pláže, možnosti koupání i plachtění a je ideální alternativou k moři. Bývalý hnědouhelný lom se proměnil v jednu z nejzajímavějších rekreačních destinací v Sasku.

Radek vybírá mezi šestiletou Škodou Kamiq, Volkswagenem T-Cross a Seatem Arona. Všechny tři vozy chce s benzinovým motorem 1.0 TSI, a proto se ptá, který z nich nabídne nejlepší kombinaci spolehlivosti, prostoru, komfortu a provozních nákladů.

Nosič kol na tažné zařízení bývá na dovolené mnohem praktičtější než klasické řešení na střeše auta. U originálního škodováckého nosiče hraje roli zejména jeden důležitý detail. Mnoho řidičů na něj totiž pomyslí až ve chvíli, kdy mají plný zavazadelník a bicykly už pevně zamčené na voze.

Kempování a cestování v karavanech během letní sezóny přináší nejen radost z dobrodružství, ale i výzvy spojené s nepředvídatelným počasím. Vlhkost, která často následuje po bouřkách a přívalových deštích, může způsobit vážné problémy pro obytné vozy. Jak se s těmito nástrahami vypořádat a ochránit svůj karavan před poškozením?

Kompaktní obytný vůz Swift Monza ukazuje, že na cestování v pěti lidech není potřeba velký karavan. Britský campervan postavený na základech Fordu Transit nabízí dvě postele, kuchyň, solární panel i moderní výbavu, přitom ho lze řídit s běžným řidičským oprávněním skupiny B. Díky kompaktním rozměrům se hodí jak do města, tak na víkendové výlety nebo rodinné dovolené.

Balení na letní dovolenou bývá často plné zmatků. Lidé na poslední chvíli hledají cestovní pasy a řeší cestovní pojištění. Málokdo ale před dlouhou cestou věnuje dostatečnou pozornost aktuálním změnám v dopravních předpisech cílové destinace. Při cestách na jih Evropy přitom čeká na mnoho řidičů překvapení v podobě zcela nové povinné výbavy. Kdo si na dovolené půjčí vůz a nebude vědět co dělat, vystavuje se riziku zbytečné pokuty.

Velorex 435, poslední motorové vozidlo z dílen výrobního družstva Velorex v Solnici, mělo sloužit jako dopravní prostředek pro invalidní občany. Přestože navazovalo na tradici tříkolových Velorexů, jeho výroba byla ukončena po pouhých dvou letech kvůli neúspěchu.