Nový Epiq a ID. Polo: Škoda a Volkswagen odhalují v Mnichově levné elektromobily

Škoda představuje v rámci autosalonu v Mnichově městský elektromobil Epiq, který velikostí připomíná Fabii, ale nabízí kufr velký téměř jako mají modely aut ve verzi kombi. Novinka zaujme moderním designem, chytrými detaily a překvapivě prostorným interiérem. Automobilka zatím detailní technická data tají, ale podle našich informací se koncept prakticky neliší od finální sériové verze. Volkswagen poodhalil na novinářské akci v Německu více – ukázal nové elektrické modely ID. Polo, sportovní ID. Polo GTX a SUV ID. Cross s dojezdem až 420 kilometrů. Co jsme o těchto autech v Mnochově zjistili? Koncern Volkswagen v příštím roce zahájí ve Španělsku produkci rodiny malých elektromobilů, jejichž ceny mají začínat lehce nad úrovní 600 000 Kč. Novináři se s nimi mohli seznámit na speciální akci před zahájením výstavy IAA v Mnichově. Sice šlo stále ještě oficiálně o koncepty, sériové verze se však lišit nebudou.

Škoda Epiq na délku měří pouze 4,1 metru, tedy přibližně tolik, kolik městský hathback Fabia, ovšem nabídne ve svém zavazadelníku prostotr pro náklad s objemem 475 litrů. Tedy skoro přesně tolik jako Fabia combi druhé generace.

Další technické údaje Škoda zatím tají. Zdůvodňuje to například tím, že jde zatím jen o koncept. Podle mých informací se ale jeho podoba již od produkční verze vůbec neliší. Svědčí o tom například kliky všech bočních dveří s instalovanou technologií bezklíčkového odemykání. Přesvědčit se o tom můžete při prohlížení naší fotogalerie.

Design je do značné míry skutečně novátorský. Poprvé například automobilka z Mladé Boleslavi bude přední i zadní nárazníky opatřovat svislými štěrbinami, jejichž tvar se dost podobá otvorům v masce chladiče. Ovšem Jeep má těchto obdélníků sedm, zatímco Škoda o jeden více.

Nový je také tvar grafiky ve světlech pro denní svícení. Kvůli vylepšení obtékání vzduchu kolem karosérie se na povrchu objevují nové prvky. Dva vodorovné výstupky jsem například objevil na plastovém lemu výřezů zadních kol.

V interiéru jsou také nové vychytávky. Například skryté úložné prostory pod podlahou.

O trošku méně skoupý na technická data v případě svých nových malých elektromobilů je Volkswagen. Ten v Mnichově představuje jednak zatím zamaskované hatchbacky ID. Polo a ID. Polo GTX, tak studii (ovšem také velmi podobnou budoucí realitě) modelu ID. Cross. Ve finální podobě se tento model představí během příštího léta.

Toto SUV měří na délku 416 centimetrů, rozvor náprav činí 2601 milimetrů Šířka dosáhla 1839 a výška 1588 milimetrů. V zásadě jde tedy o elektrickou protiváhu spalovacího modelu T-Cross. Objem kufru tohoto vozu naměřili 450 litrů. K přepravní kapacitě lze ještě připočítat přední úložný prostor, který pome 25 litrů.

Pro ID. Cross, stejně jako pro další nové malé elektromobily z této rodiny koncernu VW, byl vyvinut nový pohonný systém. Elektromotor pohánějící přední kola má výkon 211 koní. Předpokládaný dojezd na jedno nabití je až 420 kilometrů.

Auto se rozjede na maximální tempo 175 kilometrů v hodině. Přívěs,který se za vůz zapojí, může mít v brzděné verzi hmotnost až 1200 kilogramů.

Mezi informacemi, které Volkswagen poskytl o novém elektrickém hatchbacku ID. Polo pak stojí za pozornost určitě údaj o dvou nabízených velikostech trační baterie a rovněž to, že sportovní verze ID. Polo GTI bude mít výkon 226 koní. Toto auto na délku měří 4053 milimetrů, široké je 1816 a vysoké 1530 milimetrů. Rozvor náprav pak dosahuje 2600 milimetrů.

Rodinu těchto vozů doplňuje ještě Cupra Raval a připravuje se také sourozenec pro značku Audi.