Od vrtulníku k tankům. Luděk Novák staví RC modely, které ohromují přesností

Lidé jim často říkají hračičkové – a není to daleko od pravdy. Se svými modely aut, letadel, lodí či vojenské techniky si totiž umí pohrát do nejmenšího detailu. Jejich výtvory jsou natolik propracované, že je někdy těžké rozeznat je od skutečných strojů. Jedna taková skupina nadšenců působí i v severočeských Teplicích. Mezi jejími členy je i Luděk Novák, který se do světa RC modelů ponořil už před desítkami let. V republice i ve světě je množství modelářů, kteří opravdu umí, a to co sestaví podle velké předlohy dokážou zmenšit tak, že finální model je tak dokonalý a do detailu propracovaný, až přechází zrak.

Jedna taková skupina modelářů se schází v severočeských Teplicích pod hlavičkou spolku Severočeský letecký archiv Teplice. Jak už sám název spolku napovídá, nezabývají se jeho členové pouze modelařinou, ale i historií regionu, zejména pak tou druhoválečnou, v souvislosti se spojeneckými nálety na nedalekou chemickou rafinérii v Záluží u Mostu.

Místopředsedou spolku je Luděk Novák, který už před desetiletími propadl RC modelům, hlavně těm v měřítku 1:16. Za dobu, co se svému koníčku věnuje sestavil nepřeberné množství vojenské techniky. Hlavně americké, která se zúčastnila bojů v II. světové válce.

Jeho nejnovějším výtvorem je německá pásová motorka Sd.Kfz. 2 Kettenkrad. Mohlo by se zdát, že novým modelem tak trochu vybočil ze své linie, ale opak je pravdou. Na vysílačku jezdící německá motorka, jejíž základ tvoří plastiková stavebnice od Freedom Model Kits, je totiž v americkém markingu, protože představuje kořistní stroj, který ke konci války v Evropě používají američtí vojáci.

Stejně, jako každý polotovar, i tento model vyžadoval určitá vylepšení. „Každopádně jsem musel použít nové pásy, protože ty stávající patřily ke statickému modelu a když by se rozjel, tak by se potrhaly. A hlavně by to nemělo žádnou adhezi. Takže jsem si objednal nové přes čínský e-shop, trochu je zkrátil a už to jelo,“ vypráví modelář s tím, že po rozjetí ale nastal další problém.

A sice s předním kolem, které se při zatáčení celého stroje vytáčelo na špatnou stranu. Takže zase musela nastoupit manuální zručnost. „Tak jsem přední vidlici nastavil o dva milimetry a přidal pružinu, čímž jsem dosáhl toho, že na přední kolo působí větší tlak a začalo zatáček tak, jak je potřeba,“ doplnil Luděk Novák. Kettenkrad tak dnes jezdí úplně v pohodě.

„Vyblbnul jsem se,“ přiznává Novák. Do modelu musel vměstnat vše, co je potřeba, aby se z něj stal RC model.

„Baterky si dělám sám. Používám ty z elektronických cigaret. Když si spojím dvě dohromady, tak na pohon modelu bohatě stačí. A když jsme u těch elektronických cigaret, tak z nich ještě používám kouřový modul, který při napojení na pumpu imituje kouř benzínového nebo naftového motoru modelu. Já to mám ještě napojené na ventilátor, který je připojený na regulátor otáček motoru, takže, když se točí motor do otáček, tak stroj hodně kouří, jako ten opravdový v reálu,“ vysvětluje, jaké používá technologie, aby miniatura auta, tanku nebo motorky co nejvěrohodněji napodobila svou předlohu.



Německá pásová motorka v amerických barvách není v současnosti osamocená. Předtím ještě Luděk Novák „rozchodil“ hračku mechanického bagru nebo nákladní auto Unimog vybavené silničním pluhem.

A jak to všechno začalo? Před necelými dvaceti lety si v Mostě v supermarketu koupil malý model RC vrtulníku. Když se s ním naučil létat, tak si pořídil lepší, šestikanálový. Jenže, při prvním startu došlo ke karambolu a model poškodil. Při druhém taky, tak se poradil se zkušenějším kamarádem z Litvínova. Ten vlastně celý model předělal a najednou bylo všechno v pořádku. „Zjistil jsem, že to jde a opravdu to létá,“ vzpomíná. Začal jezdit po závodech, kde se potkal s dalšími nadšenci.

V několika případech se ale stalo, že foukal silný vítr, tak se létat nedalo. Kolegové tedy sáhli do kufru auta, vytáhli nějaké to autíčko nebo tank a namísto létání jezdili. Tak si Luděk Novák také pořídil autíčko a pak další a další. Dopadlo to nakonec tak, že když se seznámil s partou, která jezdila s vojenskou technikou z II. světové války, jedna skupina s německou a druhá s tou, co používala Rudá armáda, rozhodl se, že bude stavět makety válečných strojů také. A zvolil si americké.

Prvním modelem, který si pořídil, byl tank M26 Pershing. A protože mezi stavebnicemi nebyl moc velký výběr, začal si makety vyrábět sám, podle plánků, které si nechal zhotovit v měřítku 1:16. Prvním modelem byl nákladní Chevrolet, ke kterému ještě připojil vyrobenou 105 mm houfnici. Následoval samozřejmě ikonický Jeep Willys vyrobený od nuly a po něm další a další vozidla. Dnes jich má Luděk Novák v dílně, kde se s dalšími kolegy modeláři schází, nepočítaně. Nechybí ani obrněný vlak s protiletadlovým čtyřčetem.

Teplický modelář je také velkým milovníkem psů, takže své miniatury vybavuje nejen figurkami vojáků, ale i psů. Luděk Novák je také každoročním účastníkem Všeobecné modelářské výstavy, kterou spolek Severočeský letecká archiv Teplice pořádá v sále restaurace Sokolovna v nedalekém Proboštově.

Všeobecná modelářská výstava Severočeského leteckého archivu Teplice 2025 se letos uskuteční v sobotu 12. a v neděli 13. dubna. Tradičně ji bude hostit sál restaurace Sokolovna v Proboštově u Teplic. V sobotu je pro veřejnost otevřena od 9.00 do 17.00 hodin, v neděli pak od 9.00 do 14.00 hodin. K vidění budou plastikové, kovové a papírové modely, funkční modely lodí, aut, vojenské techniky, papírové modely staveb a objektů, modely monti-systému, ale i historické hračky. Součástí výstavy je také burza a ukázky RC modelů.