Auto pro vyvolené: Luxusní Škoda Octavia Long z vlády Miloše Zemana je na prodej

Toužíte jezdit jako předseda vlády? Nyní máte příležitost! Do elektronické aukce míří výjimečná Škoda Octavia Long ve verzi Laurin & Klement. Tento mimořádně vzácný model s prodlouženým rozvorem vznikl podle dostupných informací jen v několika málo exemplářích. Nabízený vůz je z roku 2000 a i přes nájezd přes 200 tisíc kilometrů má stále co nabídnout. Aukce se uzavírá už 6. srpna. Škoda Octavia Long se na přelomu milénia pokusila nabídnout to, co ve střední třídě tehdy chybělo, luxus a hlavně více prostoru. Prodloužený rozvor o 80 milimetrů oproti sériové verzi vznikl přímo ve výrobě v Mladé Boleslavi. Podle zdrojů ze Škody muzea v Mladé Boleslavi se vůz nemontoval na standardní lince, ale ručně v prototypové dílně, a to kus po kuse.

Většina lidí o těchto vozech ani neví. Vznikly zhruba dvě desítky kusů pro tehdejší vládu Miloše Zemana. Podle Vladimíra Boboka z Prahy, který prodej automobilu zprostředkovává, ani automobilka samotná počet oficiálně vyrobených kusů nepotvrdila. Faktem ale je, že zachovalé kusy jsou dnes prakticky nedohledatelné.

Tento konkrétní kousek je jedním z mála, které se objevily na trhu. Navíc je v netradiční stříbrné barvě. Podle odborníka z mladoboleslavského muzea byly totiž vyráběny převážně v barvě černé a v nejvyšší výbavě Laurin & Klement.

„Vůz má kožený interiér, dřevěné dekory a další prvky, které u soudobých aut téhle třídy neuvidíte. Podle dostupných informací jde o původní výbavu bez dodatečných úprav. Interiér působí zachovale, byť známky stáří už samozřejmě místy vidět jsou,“ vysvětluje Vladimír Bobok.



Pod kapotou najdeme atmosférický motor 1.8 20V o výkonu 110 kW, tedy jednu z nejvýkonnějších benzínových jednotek, které se tehdy do Octavií montovaly. Vůz má najeto lehce přes 200 tisíc kilometrů, což je vzhledem k jeho věku bezpochyby odpovídající nájezd. Podstatnější u staršího automobilu ale je historie a údržba. Auto podle vyjádření zprostředkovatele prodeje dlouhodobě stávalo v suché garáži a bylo pravidelně servisováno.

„Tenhle vůz je srdcovkou mého kamaráda, který ho vlastní už léta. Octavii si pořídil v době, kdy tyhle auta skoro nikdo nechtěl. Staré vozy se tehdy válely po šroťácích a lidem přišly zbytečné. Jenže on je typem, který si tyhle poklady umí pohlídat, vždyť je majitelem autoservisu. Znám ho dobře, takže o technickém stavu raritního vozu nemám žádné pochybnosti,“ říká Vladimír Bobok.

„Auto nikdy nejezdilo v dešti a bylo chráněné před zimní solí. Jasně, není to nový vůz, ale i po těch letech je v dobré kondici. A hlavně, je to něco, co už se nedělá. Každý má dnes Octavii, ale takovouhle ne. Tohle je rarita, která má styl i příběh,“ dodává.

Škoda Octavia Long byla nejprve nabízena přes běžné inzertní portály. Cena se pohybovala nad milionem korun. Jenže jak už to u podobných klenotů bývá, zájemci často naráželi na problém s financováním. A proto se majitel rozhodl jít cestou veřejné dražby.

„Odhadnout cenu je prakticky nemožné. Může to skončit u několika set tisíc a může to vystřelit i vysoko nad milion. Záleží, jestli se najde někdo, kdo tenhle model zná a ocení. Kolik takových je dnes pojízdných? Sám vím jen o jednom exempláři, který má ve své sbírce škodovácké muzeum,“ doplňuje Vladimír Bobok.

Je to typ nabídky, která se neobjevuje každý rok. A přestože se jedná o pro laika běžný vůz, jeho příběh a výjimečnost ho katapultují o úplně do jiné dimenze.

Aukci zajišťuje platforma OKdražby.cz a končí ve středu 6. srpna v 11 hodin.

Vyvolávací cena činí 300 000 Kč, přičemž odhadní cena je podle aukčního portálu trojnásobná. Vůz je možné vidět v Praze, kontakt je uveden přímo v popisu aukce.