Pavel Staněk z Vasky na vlastní kůži zakusil korejského dravce

Zakladatel zlínské obuvnické značky Vasky Václav Staněk patří mezi nejmladší české podnikatele, kteří se dostali do žebříčku Forbes 30 pod 30. Jeho jméno se v médiích v poslední době skloňuje především v souvislosti s obřím požárem haly, kde měla jeho firma sklad. My mu však dnes tak trochu nahlédneme do garáže. Václav Staněk založil Vasky v pouhých 18 letech a postupně z nich vybudoval firmu s obratem v řádu stovek milionů korun – kromě bot dnes vlastní i značku Botas a je spoluvlastníkem dalších firem. Vzhledem k tomu, že kvůli svému podnikání najezdí kolem 40 tisíc kilometrů ročně, tráví v autě spoustu hodin. Pokud čekáte, že tento mladý muž jde, co se aut týče, s dobou, možná budete překvapeni.

Václav zůstával dlouhá léta věrný jednomu autu: Volkswagenu Arteon, který si pořídil hned ke svým dvacátým narozeninám a se kterým najezdil tisíce kilometrů hlavně na trase mezi Prahou a Zlínem. Auto si nechal nakonfigurovat přesně podle svých představ a pořídil ho za výhodnou cenu. Nedávno si ale poprvé na delší dobu vyzkoušel i jízdu na elektřinu – a to rovnou na cestě do Mnichova.

Na cestu do Německa, vzdáleného z Prahy zhruba 380 kilometrů, se totiž vydal s plně elektrickou Kia EV6. „Když mě společnost oslovila, zda nechci vyzkoušet plně elektrický model EV6, neváhal jsem,“ svěřil se Staněk na svém Instagramu. 



Jak dodal, šlo pro něj o první příležitost strávit za volantem elektromobilu delší dobu. „Bylo to pro mě poprvé, kdy jsem měl možnost e-autem jezdit delší dobu. Několikrát jsem nad nákupem elektra přemýšlel, a tak jsem byl rád za tuto příležitost.“

Pojďme se tedy podívat blíž na zoubek této korejské značce. Modernizovaná EV6 stojí na platformě E-GMP, kterou Kia vyvinula speciálně pro elektromobily, a v aktuální generaci nabízí baterii o kapacitě 84 kWh s dojezdem až 582 kilometrů podle metodiky WLTP – tedy více, než kolik měří cesta z Prahy do Mnichova. Díky ultrarychlému nabíjení dokáže vůz doplnit baterii z 10 na 80 procent přibližně za 18 minut, což se hodí právě na delších trasách přes hranice.

Věděli jste například, že nová EV6 patří mezi nejrychlejší elektromobily na trhu? Nejvýkonnější verze GT (430 kW / 585 koní, 740 Nm, pohon všech kol) zrychlí z 0 na 100 km/h už za 3,5 sekundy, což je výkon, který překvapil i samotného mladého podnikatele. „Něco takového u svého auta nezažívám,“ svěřil se se svými pocity z první jízdy na Facebooku Kia Czech.

Jako návrhář obuvi hledí Václav Staněk i na design. A ten, který měla jeho EV6, ho prý doslova nadchnul. Působí velmi luxusním dojmem. Palubní deska má dva zakřivené 12,3" displeje spojené vizuálně do jednoho celku, k dispozici je i head-up displej (až 12") a digitální vnitřní zpětné zrcátko.

Novinkou je čtečka otisků prstů na středovém panelu, která umožňuje nastartovat a odjet i bez klíče, případně přes aplikaci v telefonu (digitální klíč až pro 7 uživatelů). Samozřejmostí je také celá řada bezpečnostních asistentů, které dohlížejí na to, aby vůz bezpečně dorazil do cíle.



Skvělý pocit z jízdy umocňují také pohodlná sedadla, která podle výrobce Kia optimalizují držení těla a rozložení tlaku. Sedačky jsou navíc vyhřívané a ventilované, k dispozici je ambientní osvětlení a ve sportovnější verzi GT čalounění kombinuje semiš a veganskou kůži.

Klimatizace a část infotainmentu se ovládají přes dotykový panel, ale základní funkce (ofuk skla, cirkulace vzduchu) mají stále fyzická tlačítka, což je něco, co řada řidičů v moderních automobilech postrádá. Díky rozvoru 2 900 mm nabízí auto velkorysý prostor v zadní části a špatně na tom není ani kufr s objemem 480 litrů.

V Česku se ceny EV6 pohybují od zhruba 1,17 milionu korun v základní výbavě Air.