Náš čtenář se zajímá o Škodu Yeti s dvoulitrovým turbodieselem 2.0 TDI 103 kW z roku 2014. Ptá se na jeho technický profil, typické slabiny, vhodnost vozu s nájezdem přes 200 tisíc kilometrů a doporučené kontrolní body před koupí. Poradíme.

Náš čtenář Petr se ptá na smysluplnost koupě benzínové Kia Sorento druhé generace s motorem 2.4 GDI z roku 2013, nízkým nájezdem a vyšší pořizovací cenou. Zajímá ho zejména reálná spolehlivost atmosférického benzínu a provozní rizika.

Čtenář Michal se ptá na spolehlivost Jeepu Compass po faceliftu s benzínovým motorem 1.3 T-GDI 96 kW a manuální převodovkou. Zajímá ho reálná životnost této jednotky, typické slabiny a doporučení, co prověřit před koupí ojetého kousku s vyšším nájezdem.

Honza zvažuje koupi relativně málo jetého Citroënu C3 Aircross s benzínovým motorem 1.2 PureTech a zajímá ho spolehlivost. Ptá se na známé slabiny tříválce PureTech a jejich reálný dopad v běžném provozu.

Čtenář Martin se ptá na smysluplnost koupě Mercedesu-Benz třídy C 320 CDI 4MATIC z roku 2007 s automatem, vyšším nájezdem a cenou 184 tisíc korun a zajímá ho reálná technická a provozní rizika této konfigurace.

Pavel se ptá na Mazdu 6 generace GJ/GL po faceliftu, konkrétně ve vrcholné výbavě Revolution TOP s benzínovým motorem 2.5 Skyactiv-G (143 kW) a automatickou převodovkou. Dotaz míří na rozdíly oproti verzi 2.0, chování šestistupňového automatu, provozní náklady, spotřebu a dlouhodobou spolehlivost.

Dosáhnout třicítky je pro člověka velký, někdy pozitivní pro jiného negativní, životní milník. Ovšem pro auta je to vstupenka mezi vyvolené. Právě letos se první vozy z roku 1996 – včetně Škody Octavia, Porsche Boxster či Mercedesu SLK – mohou oficiálně stát veterány. Která auta mají šanci na zelené značky, proč nestačí jen stáří a jaké výhody status historického vozidla přináší?

Rok 2026 přináší zásadní změny pro řidiče, které ovlivní ceny dálničních známek, zdravotní prohlídky seniorů a digitalizaci služeb na Portálu dopravy. Nová pravidla se zaměřují i na začínající řidiče a poprvé umožňují provoz automatizovaných vozidel třetího stupně. Co tyto novinky znamenají pro každodenní život na silnicích?

Pavla uvažuje o koupi sportovní verze Fiatu 500 Abarth z roku 2018 s přeplňovaným motorem 1.4 T-Jet a nízkým nájezdem. Jaké typické slabiny a servisní potřeby může u této motorizace očekávat? Poradíme.

Vladimír se ptá na technickou spolehlivost a rizika ojetého Volkswagenu T-Roc s motorem 2.0 TDI 110 kW a pohonem všech kol 4Motion z roku 2019. Zaměřujeme se na typické slabiny, servisní nároky a specifika této motorizace v reálném provozu.

Náš čtenář přemýšlí o Jaguaru XF z roku 2013 s benzinovým šestiválcem 3.0 V6 a pohonem všech kol – tedy konfiguraci, která patří k tomu nejlepšímu, co se v této generaci nabízelo. Co proklepnout před koupí? Poradíme.

Čtenář Radek zvažuje koupi čtyřletého Peugeotu 2008 s motorem 1.5 BlueHDi a manuální převodovkou. Co prověřit před koupí? Poradíme.

Barbora uvažuje o koupi Citroënu DS4 s turbodieselem 1.6 HDi 84 kW z roku 2015 a ptá se na jeho dlouhodobou spolehlivost. Na co si dát pozor při prohlídce tohoto vozu?

Iveta zvažuje koupi Škody Yeti s benzínovým motorem 1.2 TSI o výkonu 77 kW z roku 2013 a s nájezdem 125 tisíc kilometrů. Zajímají ji typické slabiny této motorizace, doporučené kontroly před koupí a celková vhodnost vozu pro běžné ježdění.

Petr uvažuje o koupi vozu Hyundai Tucson 1.6 T-GDi HEV, tedy hybridní verze čtvrté generace s výkonem 169 kW a automatickou převodovkou. Ptá se, co doporučit před koupí ojetého exempláře s nájezdem kolem 40 tisíc kilometrů.

Náš čtenář zvažuje koupi Volva XC40 T4 s dvoulitrovým benzínovým motorem Drive-E o výkonu 140 kW a automatickou převodovkou Aisin. Ptá se, jaké jsou reálné zkušenosti se spolehlivostí této jednotky, jak se liší od slabšího tříválce T3 a zda má smysl pořídit vůz s vyšším výkonem a nájezdem přes 140 tisíc kilometrů.

Petra se ptá na zkušenosti s plug-in hybridním Volkswagenem Tiguan 1.4 TSI eHybrid DSG o výkonu 180 kW. Rádi poradíme.

Čtenář Honza navazuje na naši dřívější poradnu o motoru 1.5 TSI a zvažuje koupi Volkswagenu Taigo s menší jednotkou 1.0 TSI (81 kW) pro manželku. Zajímá ho spolehlivost tříválce, jeho reálná spotřeba a vhodnost pro rodinný provoz.

Pavel se zajímá o koupi Volva XC40 D3 s automatem, tedy o variantu s dvoulitrovým vznětovým motorem řady Drive-E o výkonu 110 kW. Ptá se na jeho spolehlivost, možné slabiny systému AdBlue, srovnání s benzínovými verzemi T3 a T4 a vhodnost pro běžný provoz při nájezdu kolem 90 tisíc kilometrů.

Náš čtenář Martin se zajímá o vůz Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 140 kW 4×4 DSG z roku 2019. Poradíme, co očekávat od jeho jízdního projevu a údržby, jaké má silné a slabé stránky a na co se zaměřit při koupi ojetého kusu.