Spojení dvoulitrového vznětového motoru a poměrně lehkého kompaktního vozu se několikrát v testu spotřeby ukázalo jako velmi účinné. Výborné spotřeby dosáhl například Auris. Jak na tom bude však malé MPVéčko v podání "modrého oválu"?

Rozhoduji se mezi koupí dvou českých vozů a to Fábií RS a Octavií RS. Na "ereskové" fábii mě láká hravost vozu, naopak odrazuje naftový motor. O proti tomu Octavie je přece jenom auto spíše pro "chlapy". Zajímal by mě váš názor, sám se nemohu rozhodnout.

Desáté místo v segmentu a dvacet prodaných kusů. Tohoto výsledku dosáhl vrcholný model automobilky Hyundai v loňském roce. Letos se má vše změnit. Pod kapotou Grandeura se objevil úsporný vznětový čtyřválec...

Benzín, nebo diesel? Otázka, která trápí řadu lidí, kteří se rozhodují pro pořízení automobilu, stejně jako konstruktéry. A co obojí? Letitý sen vývojářů dostal konkrétní obrysy.

V posledních týdnech se množí zprávy o nákupu zánovních vozů z Německa, jejichž pořízení je údajně velmi výhodné. Má to však háček.

Pohon zadní nápravy, čtyřlitrový motor s kompresorem, automatická převodovka. Výkon 370 HP a točivý moment 525 Nm. Zrychlení na 100 za 5,6 sekundy. XJR je nejsilnější modifikací největšího Jaguaru XJ.

Před dvěma roky jsem si v autobazaru koupil VW Golf 3, 1,9 TDI, 66 kW. Bylo to moje první auto. Váhal jsem, zda koupit octavii v benzinu nebo golfa v dieslu.

Mitsubishi nabízí svým zákazníkům originální tovární sadu pro zvýšení výkonu motoru. Zda toužíte po pár koních navíc, nabízí se zajímavý způsob zvýšení výkonu bez ztráty záruky.

BMW zaznamenalo další pokrok, jak z technického hlediska tak i z hlediska prostornosti. Diskutabilní zůstává otázka designu. Z mého pohledu nová trojka neztratila nic z dokonalosti jejích zážehových řadových šestiválců, naopak je opět zdokonalila.

Auta budoucnosti budou řidiče více podporovat, informovat ho, přizpůsobovat se automaticky stavu provozu a aktuálním podmínkám a snažit se ulehčit jeho činnosti. Již dnes zajišťuje vyšší bezpečnost a komfort řidiče řada pasivních i aktivních systémů.

Je to lákavá idea: motor, který by byl místo fosilními palivy poháněn stlačeným vzduchem. Pohonná hmota je všude kolem nás a ještě ke všemu zadarmo, z výfuků by místo páchnoucích plynů vycházelo svěží povětří.

Skutečnost, že příjemně vychlazená kabina automobilu není v letních parnech tak úplně zadarmo, většina motoristů tuší. Německý autoklub ADAC však přesně změřil, kolik provoz klimatizace skutečně stojí.

Zvýšit světlou výšku, oplastovat karoserii, přidat prahové lišty a za jménem vytvořit přídomek. Tak bychom mohli shrnout stručný recept na výrobu allroadu. Škoda se ho chytla a z Octavie 4x4 vytvořila Scout, který prošel redakčním testem.

Vyznavačům maximálního pohodlí a příznivcům dvou šípů ve znaku udělám radost. A nejen jim. Na své si přijdou i příznivci naftových motorů. Redakčním testem prošla známá C5 Break s novým výkonným motorem. A jaká je?

Během jediného roku se na čtvrtkilometrovém úseku dálnice D1 za Humpolcem ve směru na Brno odehrálo 146 nehod. Místo tak získalo nemilý primát. Na žádném jiném úseku silnic a dálnic v Česku nebouralo tolik aut jako tady.

Ministerstvo dopravy chce v příštím roce výrazně zpřísnit dohled nad Stanicemi technické kontroly (STK).

Na českých silnicích jezdí v současné době kolem 450 aut, která místo benzínu či nafty tankují stlačený zemní plyn (CNG - Compressed Natural Gas). To by se však v budoucnu mohlo změnit - přívrženců tohoto alternativního paliva přibývá.

Jsem spokojeným majitelem Nissanu Almera Sedan N15 Invitation Plus 1,4 64 kW r.v. 98. Jediné, co mne znepokojuje je, jaký vůz si pořídit, až Almera doslouží. Jaký model jaké značky vybrat?

V závěru května přišla zpráva: unikátní auto na vzduch bude pod názvem Air Car vyrábět indická automobilka Tata Motors.

Původně jsem chtěl Mazdu Xedos, ale nakonec jsem se rozhodl pro Opel Omega B 2.5 V6. Stála 93 000 Kč a má maximální možnou výbavu, včetně paměti na sedačky a na všechna tři zpětná zrcátka.