Na jaře 2011 jsem koupil Accorda, r. v. 1998, obsah 2 l, 96 kW, v kůži stál 19.900 Kč (ovšem měl děravý chladič - 2.500 Kč, pravý blinkr - 300 Kč, zrcátko - 180 Kč).

Vůz byl zakoupen z Německa jako ojetý. Měl jsem kdysi Opel Omega A a byl jsem moc spokojený. Kdybych se rozhodoval na základě recenzí, tak bych si ho nikdy nekoupil. Ale moc se mi líbil, byla to moje srdcová záležitost.

Ženeva – Model Tucson s pohonem na vodíkové palivové články by se podle ředitele americké pobočky Hyundai Johna Krafcika mohl na veřejnosti objevit už v roce 2015.

Průzkum, který si nechala provést automobilka Nissan, ukázal, že správci firemních flotil nevěnují dostatečnou pozornost nákladům na palivo u firemních vozů. Čtvrtina firem se o spotřebu vozů ze svého vozového parku dokonce nestará vůbec.

Před šesti lety řešila naše rodina problém dosluhující Škody 105. Při výběru "nového" vozu jsme vybírali mezi několika adepty a nakonec zvítězil Peugeot 306 sedan.

Otázka, která stále více trápí majitele vozidel – pořídit auto na alternativní pohon či nikoliv? Je ekonomické být ekologický? Je dobré si pořídit auto na LPG, CNG nebo na biolíh? Zkusíme si na ni odpovědět.

Radek má vybraný elegantní Peugeot 307 s jeho pohodlným interiérem a zbývá rozlousknout poslední, zato zásadní oříšek. Jaký motor zvolit pro verzi kombi za účelem dojíždění do práce a rodinných výletů?

Mám tohohle "golfíka" cca půl roku a jsem více méně spokojen. Co jsem musel udělat za opravy - zadní ložiska (cca 500 Kč za obě), lanko ruční brzdy, výměna gufera na klikovce (špatná montáž předchozího majitele).

Vozidlo jsem koupil v Itálii, bylo lehce ťuknuté na zadku, vyměnil jsem proto zadní nárazník. Od té doby již 8 let auto spolehlivě slouží. Jediné, co jsem musel řešit, byl ventilátor.

Wolfsburg – Na rozdíl od Toyoty, která plánuje automobil s pohonem na vodíkové palivové články už na rok 2015, německý Volkswagen si od této technologie příliš neslibuje.

Hyundai ix35 Fuel Cell s palivovými články bude po celý rok 2013 k dispozici k testovacím jízdám v Bruselu členům Evropského parlamentu, představitelům Evropské komise a dalším politikům.

Vlastním Toyotu Hiace 2.5D, r. v. 1998. Mám najetých 530 000 km a na vozidle nebyla nikdy žádná závada, která by mě nechala stát na cestě. Auto mě tedy nikdy nenechalo "ve štychu".

Auto jsem koupil starší a původní majitel se o něj vzorně staral dle servisní knihy a osobního jednání. Auto nikdy nebylo myto na kartáčové myčce. Já se o vozidlo starám dle servisní knihy mimo výměny.

Před 21 lety byla společnost Shell první zahraniční společností, která v Česku otevřela benzínovou pumpu. Dnes jich tu má celkem 181, což ji řadí na čtvrté místo.

Toyota Corolla E12, 1,4 D4-D predstavuje výbornú voľbu pre rodinu. Prevádzkové náklady sú predvídateľné a pomerne nízke, priestorom i pohodlím cestovania vyhovie aj na dlhšie trasy.

Dlouho očekávaná praktická verze českého bestselleru se dočkala oficiálního představení na tradičním místě škodováckých premiér. Jaké jsou naše první dojmy?

Downsizing, toto slovo opakují výrobci automobilů jako mantru. Jedná se podle nich o zaručený recept na snížení spotřeby vozidel. A zákazníci se děsí, protože motory zmenšují svůj objem, což odporuje starému heslu „objem ničím nenahradíš“.

Ulsan – Z výrobní linky sjel první model Hyundai ix35 Fuel Cell. Jde o první sériově vyráběné vozidelo s pohonem na vodík s nulovými emisemi.

Poradíme s pazvuky ozývajícími se při rozjezdu při nízkých teplotách od přední nápravy.

Mondeo třetí generace (někdy provázené matoucím označením MK4) je čerstvě dosluhující největší model „evropské“ nabídky Fordu. Cenově i motoricky spadá do střední třídy, rozměrově a prostorností pak na její horní hranici.