Už v příštích několika letech bude řízení auta jednodušší a bezpečnější. Část řidičovy pozornosti převezmou elektronické systémy.

Měli jsme tu čest povozit své pozadí v třílitrové verzi s 230 koňmi, která byla vybavena automatickou převodovkou. Malá vada na kráse? Možná, ale i tak si to dokážete jen stěží představit.

Už podle vlastních slov Audi je AS4 Avant daleko víc než jen hezké kombi. Když se do hry přidá ještě proslulá tuningová firma Abt, s notnou dávkou technického umu a zkušeností se z hezkého kombi stává oko lákající sporťák s duší (a motorem) závoďáku.

Když se před 10 lety rozběhla sériová výroba elektronického stabilizačního programu (ESP), byl to další milník ve vývoji brzdových regulačních systémů. Dnes je kolem 40 % vozidel registrovaných v zemích EU vybaveno elektronickým stabilizačním systémem.

Podle nedávno vydaného tiskového prohlášení ředitelství silnic a dálnic byla letošní zima nadprůměrná v několika ohledech. Spadlo celkově nejvíce sněhu, zima trvala nadprůměrně dlouho a také počet zásahových dní se vyšplhal velmi vysoko.

Když náhodou někde potkáte Touarega, který se jen tak sám projíždí, nepropadejte panice. Neřídí ho duch, ani dálkové ovládání. Stanley, jak tento prototyp pokřtili jeho tvůrci, se umí řídit sám, dokonce i v terénu.

Čerpací stanice v zahraničí nabízejí širokou škálu služeb. Přečtěte si základní rady, kde a jak bez problému natankovat správné palivo a jak nejlépe platit.

Třídu S zasáhla generační změna: MB představuje další evoluční stupeň svého luxusního sedanu. Na trhu se objeví ve své krátké verzi letos na podzim, tradiční prodloužená verze přijde o něco později, v prvním kvartálu 2006.

Nedání přednosti v jízdě, náhlé vyjetí z jízdního pruhu nebo nesprávné řazení aut za křižovatkou patří k nejčastějším příčinám nehod. Automobilky se spojily při vývoji systémů, které by měly nebezpečí zmírnit.

Ustupující zima za sebou kromě rozličných zážitků za volantem nechala na silnici také nespočet poškozených míst, které působí řidičům velké obtíže. Jak omezit negativní vliv všech oprav a rekonstrukcí vozovek na řidiče?

Za několik posledních let bylo podle policejních statistik v ČR každoročně odcizeno přibližně 24 500 motorových vozidel, přičemž úspěšnost vypátrání byla kolem 15 %.

Korejská automobilka SsangYong, zdá se, ožívá. Nedávno uvedla na náš trh dva modely s odvážným designem – Rexton a Rodius a nyní chystá další oživení automobilového trhu. Uvede nástupce letitých modelů Musso a Korando.

Předchůdce nové cé-pětky zapadl do šedi průměru, odkud se aktuální verze rychle oddělí. Přečtěte si test praktického kombi s motorem 2.0 HDi a celou řadou užitečných vychytávek.

Prednedávnom som si kládol otázku, či by som si dokázal zamilovať priestranné a praktické kombi. Nedokázal som sa ubrániť čaru „batožníkov“ a zamiloval si až hriešne zvodný kombík. Paradoxne ale nie je ani priestranný, ani zvlášť praktický.

Přinášíme vám dlouhodobý test jednoho z nejúspěšnějších skútrů všech dob. Nejen naše silnice brázdí již od čtyřiadevadesátého a stále se v několika modifikacích udržuje se vztyčenou hlavou v nabídkovém katalogu Aprilie.

Stojí-li motorista před svým poškozeným vozidlem, které mu naboural druhý řidič, často neví, jak postupovat, aby své vozidlo uvedl opět do původního stavu.

Dvě škodovky, obě vznikly pod záštitou koncernu Volkswagen, dokonce mají stejné jméno. Přesto jsou zcela rozdílné. Ta první se vyrábí s určitými změnami již od roku 1996, zatímco ta druhá byla veřejnosti poprvé představena před rokem. Na trhu jsou stále oba modely. V čem jsou jejich hlavní rozdíly?

Uspokojit zároveň luxusní i sportovní ambice, to je cíl, který si vytklo Audi u třetí generace modelu A6. Jak se to povedlo jsme v praxi ověřovali v testu vozu s nejsilnějším motorem 4.2 246 kW, který je standardně spojen výhradně s automatickou převodovkou tiptronic a pohonem všech kol quattro.

Další špionážní fotografie patří Jaguaru XK. Ten byl zachycen ve své už definitivní podobě a podle snímků nemůže být pochyb o tom, že se jedná o další elegantní „šelmu“ kterou když spatříte, zatají se vám dech a na chvíli ztuhnou rysy ve tváři..

Klesající příjmy, rostoucí ceny benzínu a čím dále přeplněnější centra měst. Tyto a mnohé další faktory jsou stále častěji důvodem, proč si řidiči kupují menší a výhodnější auta.