V Česku vzrostl prodej osobních vozů za první pololetí o 7,8 %, ve státech EU naopak poklesl o 1,1 %. Nejprodávanější značkou je Renault, druhý je VW, třetí Opel. Přinášíme vám rozsáhlou statistiku.

Doba, kdy jeden vůz spadal na 23 obyvatel je již nenávratně pryč. Situaci měla zlepšit Škoda 742, která sice působila trochu rozpačitě, ale skýtala i několik nesporných výhod....

Smutný osud Škody Super Sport , která skončila místo ve výrobě ve filmu Upír z Feratu, poté za výlohou obchodního domu Družba na Václavském náměstí a nakonec v Muzeu v Mladé Boleslavi. Ačkoliv byl o vůz zájem, nebylo možné přijímat objednávky ….

Airbagy mají snižovat riziko úrazu při dopravních nehodách. Často se však stává, že vzhledem ke svému jednotnému nastavení nefungují pro všechny pasažéry na předních sedadlech optimálně.

Přestože tuzemskému leasingovému trhu stále dominují nové automobily, výrazně v poslední době vzrůstá obliba vozů ojetých. Rozdíl v cenách ojetého a nového vozu je totiž často neúměrný užitné hodnotě.

Přemýšleli jste někdy o tom, jaké byly začátky Škodovky? Jak se jednotlivé typy vyvíjely a měnily, které byly zavrženy a nespatřily světlo světa? Dnes se podíváme na vozy Škoda 450, Škoda Felicia, Felicia Super a Octavia Combi.

Opel se vydal osvědčenou cestou a sjednocuje tvář všech svých modelů. Tentokrát přišel čas pro omlazení modelů Vectra a Signum, které se vzhledem přídě zařadily po bok Astry a Zafiry.

Po snímcích z výstavy vám teď nabízíme i první oficiální fotky Imprezy pro příští rok, která jde nyní na trh v Japonsku. V Evropě bude poprvé k vidění až na podzim ve Frankfurtu.

Třídu S zasáhla generační změna: MB představuje další evoluční stupeň svého luxusního sedanu. Na trhu se objeví ve své krátké verzi letos na podzim, tradiční prodloužená verze přijde o něco později, v prvním kvartálu 2006.

Omlazení čtyři roky staré třista sedmičky sjednotilo její výraz s větším modelem 407, který je právě pro svůj odvážný design poměrně oblíbený. U prodejců se nová 307 objeví pravděpodobně ještě do konce prázdnin.

Jedněmi z nejzajímavějších expozic jsou stánky koncernu VW Group. Mimo spousty fotografií naleznete v tomto článku také video, které vám přiblíží výstavní novinky značek Audi, Seat, Škoda a Volkswagen.

Když se řekne Porsche, tak si každý představí právě model 911 s typickým aerodynamickým tvarem karosérie.Ten má neuvěřitelně bohatou historii, vždyť první vůz tohoto jména přišel už v roce 1963.

Kompletní přehled všech vystavujících automobilových výrobců a jejich „lákadel“ na brněnském Autosalonu (pro veřejnost 4. - 9.6.) jsme pro vás připravili v této aktualizované příloze.

S príchodom prvých teplých dní skrsla v redakcii myšlienka zorganizovať off-road expedíciu, prostredníctvom ktorej by sa overila zdatnosť trojčlenného redakčného teamu a schopnosti vyhlásenej terénnej štvorkolky.

STi - při vyslovení těchto tří písmen se každému muži tají dech, zvedají koutky rtů a potí ruce. Pod těmito třemi písmeny se skrývá legenda všech legend, rallyeový speciál Subaru Impreza.

Volkswagen uvažuje o rozšíření nabídky ve třídě SUV o Touareg Coupé, který by měl konkurovat budoucímu BMW X5 Coupé a o verzi pick-up. Ta by měla vycházet z konceptu AAC představeného v Detroitu před čtyřmi lety.

Mondeo si na trhu vede celkem dobře, a tak u Fordu nemuseli vymýšlet nic převratného. Zevnějšku se omlazení dotklo jen decentně, lepší výbavu najdeme v interiéru a vylepšení doznaly i brzdy. Pro velký úspěch zůstává v nabídce verze Titanium X.

Dvě škodovky, obě vznikly pod záštitou koncernu Volkswagen, dokonce mají stejné jméno. Přesto jsou zcela rozdílné. Ta první se vyrábí s určitými změnami již od roku 1996, zatímco ta druhá byla veřejnosti poprvé představena před rokem. Na trhu jsou stále oba modely. V čem jsou jejich hlavní rozdíly?

Dosud jednoznačně nejčastěji leasovanou komoditou v České republice jsou osobní vozy. Změna tohoto trendu se přitom v blízké budoucnosti neočekává. Auto za hotové peníze si totiž dokáže koupit stále jen malá část populace

Uspokojit zároveň luxusní i sportovní ambice, to je cíl, který si vytklo Audi u třetí generace modelu A6. Jak se to povedlo jsme v praxi ověřovali v testu vozu s nejsilnějším motorem 4.2 246 kW, který je standardně spojen výhradně s automatickou převodovkou tiptronic a pohonem všech kol quattro.