Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Škoda Superb 1.9TDI nebo VW Passat 1.9TDI?

Poradňa
David Kšica | 07.03.2007
další 4 fotky
foto: TipCars.com
Dotaz

Dobrý dne!
Zvažuji koupi ojetého vozu a nemohu se rozhodnout mezi vozy Škoda Superb 1.9TDI nebo VW Passat 1.9TDI.
Zajímají mě vozy od roku 2003 a výše.

Děkuji


Odpověď

Dobrý den,

Škoda Superb je na trhu od roku 2001, ale používá platformu VW z roku 1996.

Technicky je mezi Passatem B6( 2000 až 2005 ) a Superbem jen minimální rozdíl. Největší změna je v rozměrech na délku, kde Superb překonává Passata o 10 cm jak v rozvoru, tak na délku auta. Díky tomu je na zadních místech Škodovky více místa pro nohy. Na druhou stranu přibral Superb na hmotnosti, což se negativně projevuje na dynamice.

Pokud chcete 1,9 TDI PD, doporučil bych nejsilnější 96 kW, bohužel je spojen jen s pětistupňovou převodovkou.Šestistupňovou si VW nechal pro Passata. Superb nabízel 1,9 TDI PD i s výkonem 77 kW a od roku 2004 i slabší 74 kW. V roce 2004 také dostal Superb sklopné zadní opěradla sedadel a tak je možné zvětšit zavazadlový prostor ze 462 na 945 litrů.

Rozměry: 4803x1765x1469

+ velký vnitřní prostor, hlavně na zadních sedadlech

 

- u motoru 1,9 TDI PD absence šestistupňové převodovky

 

+ nízká spotřeba u 1,9 TDI PD

 

- hlučnost vznětových motorů

 

+ kvalitní dílenské zpracování

 

- nesportovní jízdní vlastnosti

 


Nejčastější závady

U motorů 1,9 TDI zatuhlá regulace turbodmychadla, vadný měřič hmotnosti nasávaného vzduchu. Do roku 2002 choulostivá přední náprava – nová přijde na 50 000,- Kč.



Volkswagen Passat se ve své páté generaci B5 představil v roce 1996 a v roce 2000 prošel výrazným faceliftem a kódovým označením B6. Passat B6 se vyráběl až do roku 2005, kdy ho vystřídala úplně nová generace. V roce 2000 také dostal silnější motor 1,9 TDI 96 kW se šestistupňovou převodovkou. Od roku 2004 se nabízel i nový motor 2,0 TDI 103 kW s filtrem pevných částic a ukazatel směru se přestěhoval do zpětných zrcátek. Passat má o málo větší zavazadlový prostor než Superb.Ve verzi sedan 475, 400 ( 4Motion ) a 495 litrů má kombi.

Rozměry: 4703x1746x1462 – sedan, 4682x1746x1498 – kombi

+ možnost kvalitního pohonu všech kol – 4motion ( od roku 1999 )

 

- hlučnost motorů TDI

 

+ úsporné motory TDI

 

- chudá základní výbava

 

+ dobré zpracování

 

- ve vyšších rychlostech příliš účinný posilovač řízení

 

+ verze kombi

 

- velký zájem zlodějů

 

Nejčastější závady

Do roku 2002 vůle v přední nápravě, u motorů TDI vadný měřič hmotnosti vzduchu, vadný regulační ventil turbodmychadla, zatuhlá regulace VTG, prasklý rozvodový řemen s následkem poškození motorů.



Závěr
Škoda Superb je vhodnější, pokud využíváte častěji zadní sedadla na přepravu dospělých osob.

Jestliže to není váš případ, přiklonil bych se k Passatu. Má lepší jízdní vlastnosti. Ve velkých přeplněných městech s ním snáze zaparkujete. Nabízí se i v provedení kombi a s pohonem všech kol a ve verzi s nejsilnější 1,9 TDI 96 kW je spojen se šestistupňovou převodovkou.

Hlavně u Passata doporučuji kvalitní zabezpečení proti odcizení. U obou vozů potom důkladnou kontrolu, převážně podvozku, protože pokud by bylo zapotřebí repasovat přední nápravu, vyšla by oprava až na 60 000,- Kč.Podobně drahá záležitost je v podobě zatuhlého turbodmychadla. Pokud se nepodaří rozhýbat, tak nové turbo přijde až na 50 000,- Kč.

Přeji dobrou volbu

Hodnotenie článku
3.4 z 5 (68%)
Hodnocené: 5x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
mufik.martin, 08.03.2007 08:16
Presne tak, budte radi, ze skodovku koupil VW a ne treba renault
Tomáš, 08.03.2007 09:45
Ano lze ni koupit o něco levněji (na vrakovišti možná o hodně, ale tam ji kupuje jen dement), ale je to pořád ta stará původní nemodernizovaná. co nic nevydrží. Ve VW jsem za výměnu s prací a geometriíí účtoval cca 60000,-Kč. Jenom práce s geometrií při hodinové sazbě 1043,- Kč bez DPH vyjde na cca 10000,-kč. Mimochodem na geometrii jsou tuším 4 normohodiny.
pepa, 08.03.2007 11:58
Když na to máš tak si tam jezdi !!! A zeptej se proč ti dělali geometrii, pokud se nehrabe na čep řízení a spojovačku tak tam není co seřizovat . Komplet výměnu čepů zvládám za 4 hodiny s cigárem a geometrie 20minut. A navrakáč pro čep je vážně blbost, ale to záleží na každém . Jinak sadu čepů kupuji za 18 000 kč je pravda že to není pro člověka co najede za rok 100 000 km a po Praze
Pavel, 08.03.2007 12:57
Hiper? To je něco od koní, či co?
anonym, 20.10.2007 19:32
suprb 6kvalt ma,jen je třeba ho koupit v italii...nebo nechat domontovat,přijde to tak na 40tisic...
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů