V dnešní poradně se podíváme na výběr vhodného automobilu pro pětičlennou rodinu s důrazem na dlouhodobou spolehlivost a nízké provozní náklady v cenové hladině do 350 000 Kč.

Mazda 2 odhodila bezpohlavní image malých Mazd z dob nedávno minulých a zamířila přímo na vrchol kategorie malých vozů. Redakčním testem tentokrát prošlo její nejdražší provedení se sportovně laděnou výbavou GTA a turbodieselem pod kapotou.

Chevrolet slibuje revoluci, ne jen evoluci. Auto stvořené jen pro fajnšmekrovskou náturu evropského řidiče. Ten zázrak se jmenuje Cruze.

Cayenne Diesel je první auto s naftovým motorem v celé historii Porsche.

Předchozí barokní generace sázela na robustnost a chlubila se spolehlivostí. Získala si tak řadu řidičů, kteří chtějí pohodlně cestovat a za volantem nevyžadují zábavu. Je třetí generace opět bez ducha a jen spotřebním zbožím?

Dieselové motory japonské Toyoty patří k velice úsporným. S třetí generací Avensisu navíc přichází jejich vylepšení. Jak si povede základní vznětový dvoulitr D-4D v testu spotřeby?

Seat novým modelem Exeo vstupuje do vod střední třídy, kde se pokusí u zákazníku získat stejnou popularitu jaké dosáhlo před lety první Toledo. Zjišťovali jsme, zda má nový model ze Španělska v tvrdé konkurenci předpoklady obstát?

Každý rok přibývá velké množstí nových i ojetých automobilů, přesto se na českých silnicích nejčastěji setkáváme se Škodou Felicií. Čím vlastně Češi nejčastěji jezdí?

Honda byla vždy pojmem v konstrukci benzinových motorů. Doba se však mění, nový Accord Tourer sází především na vznětový agregát o objemu 2.2 litru. Dokáže mezi kombíky zatopit takovým borcům jako je Ford Mondeo nebo Mazda 6?

V rozhodování o rodinném voze s provozními náklady držícími se v rozumných mezích je dnes Octavia první generace i Passat nesoucí označení B5 zajímavou a dostupnou variantou pro většinu zájemců. Jaké bude srovnání?

První generace nejmenšího modelu Ka od Fordu vydržela na trhu dlouhých 12 let a stala se i přes svou nepraktickou stránku velmi populární. Jak na tom bude další generace?

Kdo touží po třídveřovém voze připomínající kupé, může sáhnout například po novince od francouzské automobilky Renault, která je další karosářskou verzí oblíbeného Méganu.

Modernizace interiéru i karoserie, dva nové motory a přepracovaný pohon všech kol jsou hlavními důvody, proč si dnes otestujeme velmi schopnou Grand Vitaru. A rovnou se podívame na její vrcholnou verzi.

V dnešní poradně se pokusíme zodpovědět naráz dva podobné dotazy týkající se naftových kombi ve stáří přibližně tři roky.

Z nekompromisního modelu se příchodem nové generace vyklubal povedený vůz, kterému se podařilo skloubit výborné jízdní vlastnosti s dostatkem komfortu. Impreza navíc právě nyní dostává pod kapotu diesel...

Říkali, že bude o sto procent lepší, že kvalita se zvedne, že podvozek bude stát za to. Podívejme se, jestli u Renaultu s příchodem nového Mégane splnili sliby.

Úsporné automobily, které nabízejí kromě nízké spotřeby také pověstné "něco navíc".

Pod kapotou nového modelu od Volva je možné mít dva výkonné diesely nebo šestiválcový třílitr T6 používaný v modelu S80. Jak dopadl posledně jmenovaný v testu spotřeby?

Zvažujem kúpu ojazdeného BMW řady 5 (2006, maximálne 2005), dieslovu verziu, pravdepodobne 525d. Chcem sa hlavne opýtať na motor a na spoľahlivosť. Zaujímajú ma aj iné motorové varianty a akú prevodovku?

Automobilce Subaru celá léta chyběla dieselová pohonná jednotka. Pro zmírnění provozních nákladů však přišla s tovární přestavbou na LPG, která se v nabídce udržela i po příchodu dieselu. Ptáte se proč?