Auta s naftovým motorem jsou u nás pořád velice oblíbená. Platí to nejen pro ojetiny, ale i pro nové vozy. Podívali jsme se proto, která nová auta s dieselem můžete koupit nejlevněji.

Škoda Fabia byla loni druhým nejprodávanějším novým autem v České republice. Suverénně přitom opanovala kategorii malých vozů, třetí nejoblíbenější segment vůbec.  

Oba mají spoustu místa, úsporné diesely a docela dobrou pověst coby spolehlivé ojetiny.

Nemá tak vyhraněný design, sází na turbomotory a vedle pětidveřového hatchbacku a kombi bude i fastback ve stylu Audi A5 Sportback.

Z podrobné analýzy ceníku nové Škody Octavia vyplývá, že sice u všech verzí zdražovala, na druhé straně ale rozšířila seznam standardní výbavy, takže v některých případech vychází dokonce výhodněji než dřív. Základ ale nyní začíná na 407 900 Kč, což je o padesát tisíc dráž.

Novou generaci Fordu Fiesta bude možné pořídit v několika variantách v kombinací se třemi motory.

Za minulý rok byl tento model dvanáctým nejprodávanějším mezi novými vozy. I přesto, že je na trhu už šest let. I z tohoto důvodu jsme ho proklepli jako ojetinu.

Druhá generace se změnila k nepoznání. Její největší devízou je neokoukaný vzhled a sázka na luxus.

A nejen to, jako první kompakt umí sám jezdit v koloně rychlostí až 60 km/h, je pořád připojený na internet, dostal digitální přístrojový štít z Passatu a pod kapotu nový motor 1.5 TSI. Jo, a vypadá úplně stejně. Tedy až na LED světla.

Základní motor pro jedničkovou Octavii najezdí spoustu kilometrů, musíte však počítat s charakteristickými závadami a připravit se na ně.

Je to auto na klidnou a tichou jízdu s nízkou spotřebou, na dálniční přesuny s plným obsazením a taky velmi, velmi dobré auto na okresky....

Zákazníci mají na výběr 5 motorů, včetně variant s dvouspojkovou převodovkou S tronic a pohonem všech kol quattro. Ceny začínají na 584 900 Kč s motorem 1.0 TFSI o výkonu 85 kW.

Litrové tříválce už nám nějakou dobu vrčí z pod kapot kompaktních modelů od Fordu a Opelu. Nyní se k trendu extrémního downsizingu přidala i Škoda s modelem Octavia. Zda má vůbec cenu se tímto motorem zabývat, jsme zjišťovali za volantem kombiku.

Malá auta za dobrou cenu si své zákazníky najdou vždy. Ford tedy nafoukl model KA o další pár dveří a nabízí komfortní svezení až pro pět osob.

Mercedes Vaneo z posledních let výroby má už deset let. Ti, kdo v něm jeli, si nemohou vynachválit jeho skvělou variabilitu. Horší je to s cenami servisu i náhradních dílů.

Úspěšná vlajková loď mladoboleslavské automobilky se nyní prodává o 12 000 až 17 000 korun dráž a z nabídky zcela zmizel motor 1.6 TDI. Škodovka také řeší nedostatek pracovních míst ve východočeském závodě, který se dotýká i automobilky Seat.

Vedle klasického sedanu nezapomíná Renault ani na prakticky smýšlející manažery, kteří chtějí kombi. Dokáže Talisman Grandtour potrápit konkurenci jen s naftovou šestnáctistovkou? A jak je na tom s velikostí kufru?

Napsal jsem již tento článek na jiné webové stránky, přesto bych chtěl s naší zkušeností seznámit co nejvíce čtenářů.

Čtvrtá generace nejprodávanějšího hybridního automobilu na světě skvěle plní účel, pro který byla stvořena. Tedy jezdit úsporně. Už dlouho jsme se ale nesetkali s autem, jehož vzhled by vyvolával tak kontroverzní reakce jako nový Prius. Proč tak skvěle fungující techniku dali do tak šíleného designu?

Zájemci o kombi si musejí připravit minimálně 369 900 Kč, což je o 30 000 korun víc než za pětidveřový hatchback.