Netradičně tvarovaný crossover byl svého času příležitostí, jak se na silnici odlišit. Malý výběr ojetin ale plyne z nízkých prodejů nových vozů.

Zatím stále aktuální generace by mohla být ideální ojetinou pro vícečetnou rodinu. V dnešní recenzi se na tento model zaměříme detailně.

Model nepatří na trhu ojetin k těm nejlevnějším a platí to i o provozních nákladech. Udržovaná Q5 v dobrém technickém stavu si však majitele hýčká puncem prémiovosti.

Po poněkud těžkopádném Nissanu Almera v jeho poslední inkarnaci se mi zachtělo lehkého, ovladatelného a svižného vozítka, zároveň schopného přepravit malou rodinu za rozumného ticha a pohodlí.

Ve třetím díle našeho seriálu si přiblížíme okolnosti výměny provozních kapalin.

Jako ojetá, si pětistovka drží stále poměrně vysokou cenu. Jasný příklad, že design prodává. A i když má řadu vad, vyloženě špatný motor pod kapotou nenajdete.

Zkušený mechanik a majitel nezávislé opravny DTservis Beroun v našem rozhovoru odkrývá největší konstrukční nedostatky rozšířeného koncernového motoru 1,8 TSI.

Druhá generace modelu Previa není mezi tuzemskými řidiči příliš rozšířena. I když má svá slabá místa, většina použité techniky i po letech potěší svou spolehlivostí.

Startuje náš seriál o legendě jménem Octavia. V prvním díle se zaměříme na motorizace druhé generace.

Největší japonská i světová automobilka Toyota Motor se stane stoprocentním vlastníkem japonského výrobce minivozů Daihatsu Motor. Obě firmy nyní chtějí udělat z Daihatsu globální značku.

Chci koupit starší BMW 7 pro pohodlné cestování na delší vzdálenosti. Z tohoto důvodu volím diesel. Nevím ale, zda jít do 730d, 740d nebo 745d. Za auto chci dát cca 450-500 tis. Kč. Děkuji Milan Straka, Otrokovice.

Pro nápravu vozů koncernu Volkswagen s dieselovými motory schopnými obcházet emisní měření bude ve většině případů stačit nahrání aktualizovaného softwaru řídicí jednotky. Pouze u agregátu objemu 1,6 litru budou nutné při servisní akci také výměny některých dílů. 

Potřebovali jsme spolehlivé rodinné kombi. A tak jsme si vybrali Focus v benzínu...

Německý automobilový koncern Volkswagen zvažuje různá řešení problému s naftovými vozy umožňujícími falšování testů emisí, a to od jednoduché softwarové úpravy až po výměnu automobilu.

Skandál koncernu Volkswagen s údajným podváděním při měření emisí aktuálně hýbe automobilovým průmyslem. Německá automobilka však není jediná, velké průšvihy za sebou mají i jiné společnosti spojené s tímto odvětvím.

Většina ojetých trojek sice jezdí na benzín, ale to není důvod, proč se nezaměřit na dva diesely, s kterými byla předchozí generace nabízena.

Chci se s Vámi podělit o svoje zkušenosti s provozem Audi A6 s 2.8 benzínovým šestiválcovým motorem pohánějícím pouze přední kola a ve spojení s manuální převodovkou po 7 letech provozu a ujetých 230 tis. km.

Zahraniční studie organizace ClickMechanic ukázala zajímavou skutečnost – muži a ženy platí v autoservisech za stejné úkony různé částky. Rozdíl dosahuje až 30 %.

Náš šestiměsíční test se překlopil do své druhé poloviny, a tak jsme uznali, že je nejvyšší čas, aby se na auto podíval odborník a posoudil jeho aktuální technický stav.

Italsko-americká společnost Fiat Chrysler Automobiles (FCA) svolává do servisů kvůli airbagům japonské firmy Takata více než pět milionů vozů. FCA tak jako první z automobilek výrazně rozšiřuje počty svolávaných vozů poté, co americké úřady minulý týden oznámily zdvojnásobení počtů vozů, jichž se má výměna airbagů týkat. Hned po ní oznámily rozšíření výměny airbagů japonská Honda a německá BMW.