Před rokem a půl vláda vyhlásila velkou akci na pomoc přetížené a zastaralé dálnici D1, nejdůležitější spojnici mezi Prahou a Moravou.

Ke dni 30. června 2006 bylo v České republice evidováno celkem 4 036 815 osobních automobilů s průměrným stářím 13,84 roku, což je nepatrně víc, než bylo na konci roku 2005.

Z reklamních ploch podél hlavních českých silnic útočí na řidiče kampaň na podporu kamiónové dopravy. Dopravci za ni zaplatí 3 až 5 miliónů korun.

Ředitelství silnic a dálnic provedlo průzkum chování řidičů na šestiproudém úseku dálnice D1, aby zjistilo, jaké výhody a problémy rozšíření dálnice přináší.

Ředitelství silnic a dálnic provádělo ve středu 4. ledna měření na dálnicích D1, D2 a na rychlostní komunikaci R35. Vzhledem k počasí, jaké ten den panovalo, jsou naměřené hodnoty opravdu zajímavé.

Pokud se bude opakovat prosincová kalamita, kdy na dálnici mezi Prahou a Brnem uvízly tisíce aut, bude možné požádat prostřednictvím tísňové linky o teplý čaj nebo bagetu.

Projekt Jednotného systému dopravních informací pro ČR přinesl první praktické výsledky pro řidiče v podobě komplexního, čtyřikrát denně aktualizovaného přehledu situace na českých silnicích, který je zatím ve zkušebním provozu dostupný na internetu.

Na kterých silnicích a dálnicích u nás si musíme dát největší pozor? Napadne vás v první chvíli dálnice D1? Ani zdaleka tomu tak není, najdou se daleko nebezpečnější místa…

Odpovědi na tyto otázky najdete v následujícím článku. Do konce roku 2006 by mělo být zprovozněno 90 km nových dálnic a rychlostních komunikací, které nás budou stát 40 miliard Kč.

Podle nedávno vydaného tiskového prohlášení ředitelství silnic a dálnic byla letošní zima nadprůměrná v několika ohledech. Spadlo celkově nejvíce sněhu, zima trvala nadprůměrně dlouho a také počet zásahových dní se vyšplhal velmi vysoko.

Ředitelství silnic a dálnic ČR vydalo v předstihu seznam plánovaných oprav a uzavírek na hlavních tazích.