Suzuki se donedávna profilovalo jako nenápadný, ale velmi úspěšný výrobce malých aut do města či lehkých teréňáků. Sportovní sedan, který otestujeme dnes, notně mění zavedenou optiku.

Fiat, před pár dny dokončil nákup producenta typicky amerických vozů, automobilky Chrysler. Volvo, patří Číňanům. Rolls-Royce a Bentley kontrolují Němci a Renault vlastní asi 43 procent Nissanu. Už jste zmatení?

Luxusní divize Toyoty Lexus oznámila, že 18. srpna na soutěži elegance Concours d’Elégance v kalifornském Pebble Beach představí novou generaci modelu GS.

Nový model od Lexusu má ambice oslovit svým ekologickým stylem zákazníky na trhu prémiových hatchbacků. Udělal s ním Lexus ten správný krok?

Japonská automobilka Toyota vyrovnala ztráty způsobené zemětřesením a zvyšuje v Evropě prodeje vozů svých značek o 18 671 aut (4,6%) za první pololetí.

Prémiový hybridní hatchback se chlubí nízkou spotřebou, je tomu tak ale doopravdy?

Na vývoj modelů nové generace Ford vyčlenil miliardu dolarů. Prodej Lincolnů se má behem čtyř let víc než zdvojnásobit.

Hybridní Lexus LS 600h L Landaulet s průhlednou střechou vyjede v sobotu 2. července 2011 jako oficiální svatební vůz u příležitosti sňatku monackého prince Alberta II. s Charlene Wittstockovou.

Toyota pořádá první červencový víkend tradičním Festival rychlosti v Goodwoodu. K vidění bude sbírka závodních vozů, od těch historických až po současné modely.

Barva u automobilů souvisí především s osobní a módní preferencí. Časté jsou zářivé pastelové barvy. Na druhou stranu jsou také typické modely, především prémiové vozy, které potkáme spíše v decentních barvách, jak vypovídá statistika prodaných vozů za letošní rok.

Audi se chce stát v roce 2015 světovou jedničkou v prémiovém segmentu. BMW vytvořila kvartální rekord, prodala 383 tisíc luxusních aut.

Nejčastěji kradenými vozy v Česku jsou jednoznačně automobily Škoda s více než 50 procenty případů. Následují auta značky Volkswagen s téměř 12 procenty a renaulty se čtyřmi procenty.

Budoucnost patří aluminiu, prohlásil fiktivní český vynálezce Jára Cimrman a nebyl rozhodně daleko od pravdy. Minimálně co se týče výroby automobilů. V dnešní době bychom ale do jeho výroku mohli přidat ještě kompozitní materiály.

Lexus se modelovou řadou RX trefil do vkusu movitých zákazníků toužící po luxusně pojatém SUVéčku, které je v případě hybridního pohonu šetrnější k přírodě. Dnes se podíváme na ještě úspornější model řady RX s pohonem pouze přední nápravy.

Volvo se svými „esúvéčky“zdárně prorazilo do první ligy reprezentované především německými značkami nebo japonským Lexusem. Jak jezdí menší z nich s nadupaným turbodieselem?

S módou hybridů u crossoverů začal právě Lexus. Ten letos uvádí na trh novinku v podobě ještě úspornější a levnější varianty s pohonem pouze jedné nápravy.

Oba korejští výrobci prodali letos v Evropě již přes 521 tisíc vozů. Japonské automobilky zvažují přesun výroby do Spojených států.

Luxusní odnož japonského Nissanu původně určená pro Spojené státy je v Evropě teprve chvíli. Už ale pochopila, co místní řidiči vyžadují. Přichází s důležitou novinkou, luxusním sedanem vyšší třídy.

Poslední dekáda se nejen v motorizmu nese ve znamení ekologie, tlaku na změny myšlení, výroby i spotřeby. Jaká je současná situace, změnilo se něco v posledních letech, nebo zelená auta uvízla v tržní pasti?

Kombinace spalovacího motoru a elektromotoru nabízí nižší produkci emisí i spotřebu paliva. Pořizovací náklady jsou však na hybridy bez dalších pobídek od státu stále vyšší než na vozy s konvenčním pohonem. Vyplatí se tedy koupě hybridu?