Po téměř roce a půl a po cca 75 tisících najetých kilometrech bych se rád podělil o zkušenosti s turbodieselovým mondeem, které díky své motorizaci nemá právě zářivé reference.

Že Honda umí výkonné benzínové motory o tom není pochyb. V minulých testech se potvrdilo, že umí i diesely. Jak na tom však je maloobjemový zážehový agregát v modelu Jazz?

Auto používám jako služební ve verzi kombi (bohužel v přestavbě na N1). Předtím jsem více než dva roky používal jako služební Focus I 1,6 benzín.

Jedni ji nenávidí, druzí ji milují. Taková je Octavia s přídomkem RS. Faktem zůstává, že se jedná vůbec o nejrychlejší model Škodovky v její historii. Jaké tedy je eReSo?

Společnosti zabývající se průzkumem trhu v ČR konstatují, že originální náhradní díly distribuované výrobci automobilů jsou stále v průměru až o polovinu dražší než díly určené pro tzv. aftermarket, které jsou přitom srovnatelné kvality.

Benzín nebo diesel? Diskuze ve které každý debatující má svého vítěze a je ortodoxním zastáncem jediné možné volby. Ještě více rozbrojů mezi dvěma tábory vzniká na téma Škoda ..

Lexus IS220d dokázal, že i luxusně pojatý sedan umí být relativně úsporný. Jak na tom však bude benzínová šestiválcová verze navíc spojená s automatem ukáže dnešní tradiční test.

Mám dotaz ohledně vozu Saab 9-5 s dvoulitrovým motorem opatřeným turbodmychadlem. Rád bych věděl jak je to u tohoto modelu s poruchovostí, sehnatelností náhradních dílů a případně spotřebou.

Vyšší střední třídě kraluje Škoda Superb. Z premiových sedanů si nejlépe letos vede Audi A6, která je se značným odstupem následována BMW5. Co stojí za úspěchem Ingoltstadtské automobilky?

Rád bych se s vámi podělil o mé dojmy z vozu Honda Accord. Auto jsem koupil s tím, že bych si rád ještě užil mládí, proto jsem zvolil hondu jako sportovně laděný vůz.

Může být poměrně těžký premiový sedan s třílitrovým vznětovým motorem, pohonem všech kol a automatickou převodovkou vůbec úsporný? Abychom zjistili pravdu, pokusným manažerským vozem se stala Audi A6.

Při nákupu nového vozu je možné právě teď ušetřit desítky tisíc korun. Anebo dostat alespoň něco navíc. Na konci roku nabízejí zákazníkům slevy takřka ve všech autosalonech.

Do většiny aut stačí jednou sednout a vynést po týdnu výsledný ortel. To však není případ Aurise. Ten se po nahrazení Corolly pasoval na revoluční model, což poslední test dvoulitrové vznětové verze nepotvrdil. Bude na tom lépe vrchol nabídky?

Saaba 9-5 jsem koupil jako ojetinu dovezenou z Rakouska, se servisní knížkou, jako druhé auto pro manželku vedle mé octavie TDI, kdy nahradil stařičkého favorita.

Nedávno testovaný Auris prokázal že je vhodný pro řidiče bedlivě hlídající každý spotřebovaný litr motorové nafty. Dnes přichází Auris podruhé. Dokázat, že i silnější diesel umí být usporný. Povede se mu to?

Velmi kritická je citlivost auta na boční vítr, kdy jsem při cestě v noci na rakouské dálnici lítal z pruhu do pruhu jak hadr na holi.

Automobilky už dlouho koketují s myšlenkou vodíkových vozidel, ale zatím šlo vždy o prototypy a pokusné projekty. Nyní se však zdá, že se motoristický svět dočká razantní změny:

Nissan na trh vypustil nepřímého následovníka populární Almery. Nás zajímalo zda se vyplatí tuto novinku pořídit a jak často budeme muset jezdit k čerpací stanici.

Nissan X-Trail 2.2 dCi Columbia (vyroben 12/2006) jsem si koupil letos v lednu v rámci akcí Nissanu, kdy bylo možno toto auto získat s velikou slevou. Importér se tak zbavoval zásob starší verze před uvedením nového modelu.

Z důvodu nového bydlení jsem byl donucen koupit si něco menšího s téměř nulovými náklady na provoz. Zatím mam najeto asi 10 000km a kromě výměny provozních náplní se zatím žádná závada neprojevila.