Náš čtenář zvažuje koupi ojetého Fiatu Coupé z roku 1995 a s motorem 2.0 16V 102 kW. Doporučíme mu tuto motorizaci? A jak je na tom se spolehlivostí zbytek auta?

Na první pohled je novinka velmi podobná svému předchůdci. Stojí však na nové podvozkové platformě a změny jsou i pod kapotou. Jaké jsou naše první jízdní dojmy?

Naše čtenářka plánuje koupi ojetého Peugeotu 206. Zajímá ji tržní cena takového auta i případná výše ekologické daně.

Největším překvapením po nastoupení do interiéru malého vozítka je to, jak je vlastně prostorné.

Autíčko je možné koupit hotové se spoustou příplatkové výbavy, nebo jako stavebnici a složit si ho ve vlastní dílně.

Náš čtenář by rád koupil dieselové kombi. Vybírá mezi Opelem Insignia a Fordem Mondeo kombi. Které z aut mu doporučíme?

Poruchy zatím žádné, ale doporučuju konzervaci dutin a spodku, protože japonci s korozí mají potíž, alespoň u Nissanu tomu tak bylo.

Náš čtenář by rád koupil pět let starý Grand Cherokee do 550 tisíc korun. Který motor je pro tohle auto ideální? Poradíme v dnešní poradně.

Sportovní sedan prémiové střední třídy a úspěšná historie přesahující čtyři dekády. To je ve zkratce BMW 3, které nyní přichází na trh ve své již sedmé generaci. Revoluce nebo návrat ke starým dobrým hodnotám? Na to jsme se podívali v našem redakčním testu.

Vestavby, integrované vozy, alkovny nebo karavany. Na výběr je opravdu velké množství obytných vozů a přívěsů. Tohle je jejich přehled.

Tři rodinná SUV, tři diesely, tři čtyřkolky. Kdo bude vítězem? Dnes tak trochu všichni. Má to ovšem svá ALE.

Tento model je zaměřen ryze na silnice, a nikoliv na okruhy.

Pokud chcete vlastnit historický off-road, se kterým se dá ještě podniknout nějaké dobrodružství, je tohle ideální auto pro vás.

V tuzemsku je zásadní nedostatek parkovacích míst pro obytné vozy, vysvětluje v rozhovoru Klára Hájek Velinská.

Dva japonci ve stáří do pěti let, dva atmosférické benzínové motory a rozpočet do 350 tis. Kč. Kdo bude vítězem?

Aston Martin Vantage AMR je prvním z rodiny Vantage, který dostane 7stupňovou manuální převodovku. Odlehčené verze však vznikne pouze v omezeném počtu 200 kusů.

Vzhledem k datu představení tohoto podivuhodného „stroje“ nejde o aprílový žertík.

Třetí generace japonského ostrého hatchbacku je tu. V předprodeji je od ledna tohoto roku a pár zájemců už v Česku má. Není divu. Za sympatickou cenu pod 500 tisíc totiž nabízí vynikající výbavu a velmi slušné ostré jízdní vlastnosti. I když ne tak ostré, jak byste si možná mysleli.

Rapide E si místo dvanáctiválce veze pod přední kapotou 5600 elektrických článků. Přesto to na solidní dojezd nestačí.

Náš čtenář váhá mezi Opelem Astra J a starší Zafirou druhé generace. Prioritou je benzínový motor, vyšší podvozek a veliký zavazadelník.