|
Tlačítko Auto Hold šetří nohu v koloně. Řidiči ho ale pletou s ruční brzdou
Auto Hold udrží stojící vůz na semaforu, v koloně i ve svahu, takže řidič nemusí stále tlačit na brzdový pedál. Přesto nejde o náhradu ruční brzdy při parkování. Záměna obou funkcí většinou skončí jen zmatením, v pásové myčce však může znamenat, že se auto odmítne volně rozjet po dopravníku.