Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Je nový John Cooper Works o čtvrtinu lepší než Mini Cooper S?

Testy
iHNED | 22.12.2008
další 4 fotky
foto: km77.com
Mini nejspíš znáte docela dobře. Moderní reinkarnace malého vozu, který se v 60. letech postavil proti mnoha konvencím tehdejšího motoristického světa, přerostla svým významem automobilový trh a stala se hvězdou pop kultury.

Stejně jako třeba hudební přehrávač iPod nebo kabelky Louis Vuitton má Mini schopnost uhranout široké publikum, v jehož očích je když už ne vytouženým cílem materiálních ambicí, tedy alespoň objektem vroucího zbožňování. Rozhodně však nejde o žádnou novinku, tak proč o něm dnes píšeme?
Protože auto, o němž bude řeč, není obyčejné Mini, kterým dost možná jezdí manželka vašeho souseda. A není to dokonce ani Cooper S, jímž jezdí soused. Jmenuje se John Cooper Works a je to nejvýkonnější, nejdražší a nejexkluzivnější model, jaký továrna Mini (BMW) v Oxfordu vyrábí.

Historie značky Cooper
John Cooper (1923-2000) byl úspěšný automobilový závodník, ale mnohem více se proslavil jako konstruktér závodních vozů. Byl to on, kdo v 50. letech vizionářsky umístil pohonnou jednotku mezi nápravy formulového monopostu a položil tak technický základ soudobým "ef-jedničkám".
Přibližně o dekádu později ho napadlo využít přirozené obratnosti malého a lehkého Mini ke stavbě rallyového speciálu, který vešel do historie, když v roce 1964 na slavné rally Monte Carlo porazil sice mnohem výkonnější, ale také těžší a neohrabanější soutěžní auta té doby.
Ještě krátce přes svou smrtí v roce 2000 založil činorodý konstruktér společnost "John Cooper Works," která začala nabízet sady pro zvýšení výkonu nového, moderního Mini, zrozeného a vyráběného pod patronací BMW.
Mnichovská automobilka viděla ve značce JCW i jejích produktech nezanedbatelný potenciál, proto ji v lednu 2007 odkoupila od Michaela Coopera, jenž převzal vedení společnosti po svém zesnulém otci. Slovní spojení "John Cooper Works" vstoupilo do oficiálního ceníku Mini. A že je to nějaký vstup!

 MINI - legenda z doby, kdy začínaly minisukně 

Počty, které nevycházejí
Mini Cooper S, až dosud vrcholný model Mini, stojí 567 500 korun a s výkonem 128 kW je tak rychlý a zábavný, jak si jen můžete od auta této kategorie přát. Na konci řádku, který má na začátku slova "John Cooper Works", stojí v ceníku Mini částka 707 500 korun. To je o 137 000 korun neboli 24 procent více. Přitom se nezdá, že byste za své peníze měli dostat o čtvrt auta navíc.
Jistě, výkon motoru narostl na slibných 155 kW zásluhou nové hlavy válců, pístů a kompletního výfukového systému. Za sedmnáctipalcovými litými koly "Challenge" vykukují červeně lakované brzdové třmeny s logem JCW. Černé čalounění stropu, tlačítko "Sport", kožený volant a elektronickou uzávěrku diferenciálu "DTC" obdržíte automaticky, ačkoliv zájemci o Cooper S by za ně museli připlatit. Milé, ale za tyhle peníze?

Nic pro slečinky
V ceníku tedy vysvětlení dramatického cenového rozdílu nenacházíme, tak snad v tabulce s technickými údaji? Mini JCW dosáhne o 13 km/h vyšší rychlosti (238 km/h), obligátní "stovku" pokoří o 0,6 sekundy dříve (6,5 s) a z 80 na 120 km/h na čtvrtý rychlostní stupeň akceleruje o 0,4 sekundy svižněji (5,2 s).
Zajisté velmi působivá čísla, nicméně ani ona nepředstavují uspokojivé odůvodnění značně vysokého příplatku. Co tedy JCW nabízí tak zázračného, že si BMW troufá žádat za něj tolik peněz? Něco by se přece našlo - a jde o komoditu u moderních automobilů nad jiné vzácnější, již z nedostatku vhodnějších výrazů nazýváme nejčastěji "charakterem".
John Cooper Works charakterem přímo srší. Doslova. Bublá, práská, zurčí, při zrychlování obhrouble chroptí, aby po ubrání plynu zlostně prásknul do výfuku. Jakmile stisknete zmíněné tlačítko "Sport", začne se ozývat ještě halasněji a na jemné změny polohy plynového pedálu reaguje s téměř neurotickou naléhavostí.
Na náročné silnici vyžaduje Mini JCW od řidiče stoprocentní koncentraci. Nedočkavě tahá za volant, když akcelerujete ven ze zatáčky, jako neposlušný lovecký pes se bezhlavě vrhá do každé podélné brázdy v silnici a když v zatáčce zprudka zavřete plyn, bleskově se stočí k vnitřní straně vozovky. Je to náročné, vysilující, chvílemi snad až nebezpečné, ale nesmírně uspokojující tam, kde je Cooper S se svými civilizovanými manýry přinejlepším vlažně vyhovující.

Rozuzlení
"Charakter" automobilu možná nelze kvantifikovat tak jednoduše jako zrychlení nebo spotřebu, to však neznamená, že by neměl objektivní kritéria. Vlastně se má k dynamice podobně jako krasobruslení nebo gymnastika ke sprintu.
A právě v charakteru Mini JCW konečně nalézáme úplné, srozumitelné a nezpochybnitelné vysvětlení jeho troufalé ceny. Jakkoli iracionálně se tento podivuhodný vůz jeví při statickém zkoumání, projeďte se v něm a nezbude vám než překotně souhlasit: Za některé věci v životě stojí za to zaplatit, i když je nelze změřit na stopkách.

Mini John Cooper Works

Cena707 500 Kč

Motor

 

čtyřválec 1,6 l, turbo

 

Výkon

 
155 kW

0-100 km/h

 

6,5 s

 

Max. rychlost

 

238 km/h

 

Spotřeba

 

6,9 l/100 km

 

Emise CO2

 

165 g/km

 

Hmotnost

 

1205 kg

 

Tři další "splašené nákupní tašky"
Abarth 500 SS 

Renault Clio Sport

 

Opel Corsa OPC

 
   

500 000 Kč (odhad)

 

683 900 Kč

 

634 900 Kč

 
Konečně Fiat 500 s pořádným motorem 

Podvozek popírá fyzikální zákony

 

Opel, se kterým je zábava

 

Ještě se neprodává

 

Relativně nezajímavý motor

 

Pramálo vkusné vzezření

 
Hodnotenie článku
1.0 z 5 (20%)
Hodnocené: 1x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
Reno, 22.12.2008 12:38
Doufám, že krize s těmahle neuvěřitelnýma cenama něco udělá. Dát za takový malý sráč půl mega (fiat 500) nebo dokonce 700 tisíc...jděte se vypchat.
Kylie, 22.12.2008 15:25
.. sice "celkově" ekonomice a "cenám" pomůže, ale u těchto "nabušených" minivozítek (asi) moc NE. To je prostě "okrajový" segment (pro "pár" fandů) a tam se s cenou nic-moc dělat NEdá.
PS: Na mne už je to "moc" maličké (když už tak něco nižší střední třídy - mazdu 3 mps třeba, nebo "pořádně" a imprezu WRX)
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů