Náš čtenář zvažuje pořízení ojeté Škody Octavia třetí generace s benzínovým motorem a cenou kolem 300 tisíc korun. Bude lepší volbou 1,2 TSI, 1,4 TSI, nebo 1,8 TSI?

Naše čtenářka plánuje koupi starší Fabie s dieselovým tříválcem. Jak tento motor hodnotíme z hlediska spolehlivosti?

Náš čtenář má na nákup jednoho ze zmíněných kandidátů 300 tisíc korun. Která volba bude lepší a proč?

Po dieselovém dvoulitru s pohonem všech kol se nám do redakce dostala i benzínová patnáctistovka TSI. Nemá čtyřkolku ani DSG, přesto se nám v několika ohledech zdála lepší volbou.

Druhé SUV v nabídce Škody bylo jedním z nejočekávanějších modelů minulého roku. Jak jezdí vrcholná naftová motorizace?

Náš čtenář vybírá mezi starším Roomsterem a taktéž ojetou Vengou. Jeho rozpočet je 200 tisíc korun. Které auto bude lepší volbou?

Raději bych příště sáhl po Suzuki Vitara, S-cross, Toyota RAV4, Honda CR-V apod.

Také letos zhodnotila společnost Cebia trh ojetých automobilů za minulý rok. Pojďme se na tuto analýzu podívat blíže, řada zjištění je překvapujících.

Náš čtenář plánuje koupi ojeté Škody Superb aktuální generace. Neví si ale rady, který motor bude z hlediska spolehlivosti nejlepší.

165 kilometrů v ulicích Prahy a 23 zákazníků. To vše zvládl před Vánoci Jan Kopecký se závodním speciálem o výkonu 290 koní.

Náš čtenář se chystá koupit ojetou Octavii třetí generace. Která ze dvou slabších dieselových variant je nejlepší volbou?

Náš čtenář plánuje koupi staršího Superbu druhé generace. Rád by jej pořídil s dieselem. Jak jsou na tom tyto motory se spolehlivosti?

Na evropské trhy se v únoru dostane limitovaná edice 1300 vozů Škoda Fabia 1,4 TSI s výkonem 92 kW a sedmistupňovou převodovkou DSG.

Naše čtenářka uvažuje o malé ojeté Škodě Citigo. Na co si má dát pozor při výběru této ojetiny?

Náš čtenář uvažuje o zakoupení ojeté Škody Superb třetí generace s motorem 1,4 TSI ACT. Jak si zatím stojí základní benzínový motor s vypínáním válců z hlediska spolehlivosti?

A je vymalováno. Automobilka oficiálně oznámila, že budoucnost značky Škoda bude elektrická.

Euro NCAP ocenila ochranu dospělých členů osádky hodnotou 93 procent. Plný počet bodů má Karoq za ochranu nohou chodců.

V prvních třech čtvrtletích roku zvýšila česká automobilka celosvětové dodávky zákazníkům v porovnání se stejným obdobím předchozího roku o 3,6 % na 871 100 vozů. Tržby se oproti prvním devíti měsícům předchozího roku zvýšily o 22 %.

Tři řady převodovek se pro Škodu i ostatní modely koncernu vyrábí v Mladé Boleslavi a ve Vrchlabí. A deset milionů je rozhodně slušné číslo.

První kilometry za volantem nového SUV jsme odkroutili na silnicích na Sicílii a připadali jsme si jako doma. Tamější silnice jsou totiž stejně kvalitní jako ty naše. A někdy i horší, takže o chování podvozku toho víme opravdu hodně. Víme také, jak jezdí tříválec 1.0 i nový čtyřválec 1.5 TSI.