Když to zkratím, tak tenhle model je v podstatě hranatá oktávka, s motorem Tdi je to podle mne nejdostupnější diesel na urovni...

Chtěl bych se zeptat, co si myslíte o silném TDI 1,9/110 kw, který se dával např. do Seatu Leon, Toledo. Zajímá mě hlavně životnost při tak vysokém výkonu.

Kromě toho že automobil měl špatnou elektroinstalaci (ale s tím jsem to již kupoval), zlobil také palubní počítač, vypínalo se rádio, svítily kontrolky, atd...Stačilo vyčistit elektrické kabely a bylo po problému.

Chci se zeptat na Váš názor na vůz Seat Toledo 1.9TDI (110k) r.v.2000. Jaké jsou kvality tohoto vozu a naopak nedostatky. Dá se srovnávat se Škodou Octávií? Který z těchto vozů je lepší?

Kufrový rekordman Seat Toledo se představil již v roce 1991, ale významnou roli na českém trhu sehrál až v letech 1995 a 1996, kdy prodejci Seatu zažívali skutečné žně. Až Škoda Octavia koncem roku 1996 přerušila vítězné tažení španělského vozu.

Seat udělal za posledních několik let největší skok v designu ze všech. Vytvořil novou kategorii a představil dva totožné modely s odlišnými zadky.

Zájemci o nový Seat Toledo můžou nyní zvolit i jeho verzi N1, umožňující podnikatelům odpočet 19 % DPH z ceny vozu. Základní cena Toleda N1 tak klesne na 429 580 Kč bez daně.