Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Silné 1,9 TDI (110kW) v Seatech

Poradňa
Martin Vaculík | 10.01.2006
další 4 fotky
foto: Tipcars.com
Chtěl bych se zeptat, co si myslíte o silném TDI 1,9/110 kw, který se dával např. do Seatu Leon, Toledo. Zajímá mě hlavně životnost při tak vysokém výkonu.

Dotaz

Dobrý den,

Chtěl bych se zeptat, co si myslíte o silném TDI 1,9/110 kw, který se dával např. do Seatu Leon, Toledo. Zajímá mě hlavně životnost při tak vysokém výkonu.


Děkuji


Odpověď

Zajímavý motor. Podobných výkonů dosahují konkurenti až nyní. Mají však daleko nižší kompresní poměry, třeba jen 16,0:1 místo 19,0:1, jako u TDI. Kompresní poměr je jedním ze základních činitelů účinnosti motoru, takže TDI dosahuje zmíněného výkonu při nižší spotřebě paliva, než dnešní jednotky stejného výkonu. Jeho zákonitou nevýhodou je omezená kultura chodu.

Oproti slabším verzím motorů TDI-PD má 110 kW verze výraznější turboefekt, ale zato vyšší výkon v otáčkách. Suverénně táhne až do pěti tisíc.

Spolehlivost závisí na tom, zda je výkon využíván příležitostně či trvale. Ti, kdo na dálnici vytrvale drží plný plyn, se dočkají minimálně rychlého opotřebení turbodmychadla. Problém je v předepsaném oleji. Vstřikovací systém PD totiž vyžaduje olej dle normy VW 506.00, tedy 0W-40. To aby se spolehlivě namazala horní část plunžrů sdružených vstřikovačů, jinak se mohou zadřít (a stále nejsou opravitelné, koupíte je však levněji v Exchange systému Bosch). A taková vodička v dieselu hnaném nadoraz netvoří dostatečně pevný olejový film, má nízkou tepelnou zatižitelnost, přepaluje se, tvoří karbon, ten vymýlá pánve turbodmychadla.

Pokud budete vysoký výkon využívat pro předjíždění a jen občasnou rychlou jízdu, bude vám i nejvýkonnější TDI dobře sloužit. Olej v každém případě měňte po 15-ti tisících km, prodloužené intervaly motoru škodí. Ty váhy vzduchu už sem psát nebudu, to každý zná. Tak po 60 tisících to chce novou, aby to jelo jak se sluší a patří.

Hodnotenie článku
4.0 z 5 (80%)
Hodnocené: 6x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
anonym, 10.01.2006 18:12
Cus, tenhle motor se daval normalne do Seatu leon myslim ze od 2003 a i do Toleda, u leonu to bylo myslim dokonce seriove s 4x4 u otleda jen s prednim nahonem. Jinak jendou jsem v tom jel a je to nehorazny narez, brutalni vykon, spotreba pri klidne jizde okolo 5,5 na dalnici ujizdi i starsi octavii RS. Brutalni zatah
PePe, 10.01.2006 22:03
Myslím, že se objevoval i Audi A4 s quatrem, pak ještě v tý boře, tam taky napřání s 4Motion. Ještě se dával do nějaké sportovní Ibizi. Tam měl dokonce 114 kW
anonym, 11.01.2006 15:40
viděl jsem i v golfu...
Dacanisko, 23.03.2007 15:41
Najel jsem osobně 180 000 bez výměny váhy vzduchu. Auto jelo jak má, žádná závada, jenom jsem do toho lil olej a naftu. A to jsem ho nijak nešetřil.
onsom, 13.02.2009 11:54
a
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů