Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Toyota Corolla Verso 2,2 D4D - zkušenosti po třech letech

Recenzie užívateľov
Roman Pšenička (40) - SO | 24.06.2010
foto: Petr Šikl
Poté co se naše rodina rozrostla, dostal jsem za úkol vybrat nové rodinné auto.
Značka:Toyota
Model:Corolla Verso
Typ:2,2 D4D
Karoserie:MPV
Obsah motoru:2,2
Palivo:nafta
Rok výroby:12/2005
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:25 000
Najeto km nyní:105 000
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:3 roky
Průměrná spotřeba:6,5
Poruchy:žádné
Předchozí vozidlo:BMW 318i

Přispěji také svou zkušeností k ostatním majitelům vozů Toyota. Poté co se naše rodina rozrostla, jsem dostal za úkol vybrat nové rodinné auto. Měl jsem už postarší BMW, ale to dosluhovalo a navíc v něm nebylo moc místa. Žena právě dokončovala na svém Yarísku (Toyota Yaris) druhý stotisíc km. A právě po vynikající zkušenosti s Toytou Yaris a vzhledem k faktu, že většina rodin z našeho okolí vlastní také Toyoty (Avensis, RAV, Prius) jsem logicky zalovil v těchto vodách.
Na nové auto nemáme a je to vyhazování peněz. Koupili jsme naší Corollu Verso s 25tis. km. po prvním servise stále v záruce se serviskou, stav nového vozu, ovšem o 40% nižší cena. Ve značkovém servise potvrdili původ a km, stejně jako celou krátkou historii.
První jízdy byly plné nových dojmů. Hlavně prostornost interiéru a pružný zátah motoru. Zvenku vypadá auto nenápadně (což je výhoda), uvnitř nejsou žádné desingnové výstřelky, vše správně pasuje, ovládací prvky jsou tam kde mají, přistrojovka a volant jsou alá Lexus. Prostě userfriendly! Máme výbavu SOL, která obsahu vše potřebné pro dlouhé cesty. Mj.tempomat (vynikající věc), aut.klima, dešt.sensor atd. Dneska už standard, ale před 5ti lety slušná výbava. K tomu bezklíčové startování, 6st. převodovka (při 170km točí 3tis ot.), zamykání zpátečky, přední+zadní park. senzory jsme si dodělávali už my, tažné...a 6,7 sedačku.
Tyto dvě sedadla ve třetí řadě jsou, jak se všude píše, opravdu jen pro měnší osoby nebo děti, nicméně je fajn, když ty sedačky v případě potřeby vykouzlím ze zadní podlahy.
S vozem jezdíme dost do zahraničí, kde po dálnicích lítá jako ďas, je to takový dálniční pohodlný expres. Ale zbytečně rychle nejezdím, vozím to nejcenější co mám, tak se krapet brzdím, už kvůli spotřebě, která při vysokých rychlostech je něco nad 8l, jinak kombinovaně 6,5l/100km.
Podvozek je velmi stabilní a přijatalně komfortní (francouz to ale není).
Co mi vadí? To víte,že se něco najde. Např. po 4-6 hodinách jízdy bych uvítal delší sedák pro řidiče, ale já mám fakt dlouhé nohy. Pak ty dvě loketní opěrky bych spojil v jednu pořádnou, no a černá barva je krásná jen chvíli.
Pokud někdo uvažujete o MPV, projeďte se touto Toyotou, mile vás překvapí, je to bytelně postavený vůz, který vydrží dlouhá léta. Mám čerstvě po STK a technik se jen usmíval, což se nevidí.

KladyZápory
silný úsporný motor barva
spolehlivost pro někoho opěrky př.sedaček
prostornost a variabilita  
nenápadnost  
  





Spolehlivost
1
 
Provozní náklady
2
 
Cena náhradních dílů
2
 
Dostupnost náhradních dílů
1
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano

Hodnotenie
Brzdy
1
Design
2
Dílenské zpracování
1
Dynamika motoru
1
Jízdní komfort
2
Ovladatelnost
2
Prostornost
1
Pružnost motoru
1
Řazení
2
Řízení
1
Sedadla
2
Spotřeba
1
Výhled z vozu
1
Celkové hodnocení - průměr:
1.38
* Hodnotenie podľa známky od 1 do 5 ako v škole, kde 5 je najhorší výsledok a 1 je najlepší výsledok
Hodnotenie článku
4.0 z 5 (80%)
Hodnocené: 8x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
Koloss, 25.06.2010 13:00
Když jsem byl před třemi roky s šestiletým Mondeem na první STK, tak prošlo úplně bez problémů, což jsem tak zcela neočekával. Loni po osmi letech byl jediný problém se zatuhlou ruční brzdou, jinak nic. V obou případech mě dělal stejný technik a říkal že to je ještě mladé suto.
David V, 25.06.2010 13:25
Já se svou Vectrou prošel hladce v 10-ti letech a ve 12-ti letech, ale ve 14-ti letech už měli problém se slabým účinkem ruční brzdy. S Mondeem mě STK čeká za 3 týdny. Mám pupínky, ale nejsou objektivního charakteru.
Koloss, 25.06.2010 19:42
Já to dělám tak trochu opatrně. Napřed tam jdu a nechám si udělat STK bez zápisu, stojí to nějco přes 300. Kdyby nebyl problém žádný, tak připlatím a dá se to hned napsat na čisto, pokud jsou problémy jen drobného charakteru, tak je vyřeším a jdu druhý den na ostro. Kdyby byl nějaký vážný problém, nejsem nikde evidovanej a je jen na mně, jak to vyřeším a kam půjdu napodruhé, nejsem omezenej časem ani konkrétním technikem, který si na mě mohl třeba jenom zasednout a hledat drobnosti. Když jsem to udělal poprvé, tak mi chyběly jen emise, tak jsem dojel druhý den, když už byly. Podruhé byla ta ruční brzda a když jsem dojel za dva dny, tak celé STK, kromě povinného natřásání nápravy, byla jen kontrola té ruční brzdy.
Monis spol.sr.o., 16.11.2010 19:26
Já se svojí Hondou accord prošla hladce i v 16 letech,a bez problémů.....tak zachovalé autí už dlouho na STK neviděli......říkám jim,doufám,že mi bude ještě sloužit alespoň 5 let,a technik říká,co pět let,já bych to tipoval dalších 10 let.....to potěší....
auticky, 24.06.2011 15:31
Nějak nevím co s tou spotřebou. Máme v rodině Avensis (combi) 2,2 D-4D cat 130 kw a spotřeba se drží okolo 8 l nafty..
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů