S Toledem jsem celkem spokojen. Prostorné auto s dobrými jízdnimi vlastnostmi. Co mě trápí, je drobná koroze, která se vyskytuje u většiny těchto aut.
| Značka: | Seat |
| Model: | Toledo |
| Typ: | série MAGNUS |
| Karoserie: | limuzína, sedan, hatchback |
| Obsah motoru: | 1,6 |
| Palivo: | benzín |
| Rok výroby: | 1998 |
| Typ řazení: | manuální |
| Najeto km při koupi: | 85000 |
| Najeto km nyní: | 123000 |
| Koupen jako: | ojetý |
| Jak dlouho vůz využívám: | 3 roky |
| Průměrná spotřeba: | 6,6 |
| Poruchy: | drobné vady |
| Předchozí vozidlo: | Škoda Favorit |
S Toledem jsem celkem spokojen. Prostorné auto s dobrými jízdnimi vlastnostmi. Co mě trápí, je drobná koroze, která se vyskytuje u většiny těchto aut. Je to koroze bočních zadních dveří ve spodní části. No a samozřejmně že drobné puchýřky v hranách blatníků. Motoricky si však stěžovat nemůžu. Mám 1,6 75 kW a ta šlape jako hodinky. Kromě bežných výměn náplní a rozvodů se projevila jen jedna vada, a to nutnost vyčištění škrtící klapky. Přední náprava je taky bez větších problémů, ale pomalu se už ozývá kloub u poloos a slabá vůle torzní tyče. Čepy a vše ostatní je v perfektním stavu. Co se týče brzd, tak u modelů Magnus jsou vzduchem chlazené kotouče a ty v běžném provozu vydrží. Jen při plně zatíženém autě a prudčím prždění se rychle přehřívají, což je u aut od VW normální. Nutná byla výměna zadních tlumičů, které odcházejí rychleji díky slabému pérování. V podstatě je to velké a komfortní auto vhodné na delší cestování, ale i na kratší cesty. Spotřeba do 7l /100 km taky není k zahození a na to, jak je auto robustní, tak 1,6 si s ní celkem dobře poradí. Další výtky mám u ceny náhradních dílů, které nejsou zrovna u 1,6 75 kW Magnus malé. Taky mi trochu vadí zvýšená hlučnost motoru při větších otáčkách, která je při delší jízdě až otravná. Jinak jsem s autem celkově spokojený. V zimě bez problému, naložim do něj cokoliv potřebuji a na časté ježdění je vhodný. Ve srovnání se služební octavií se mi i více zamlouvá.
| Klady | Zápory |
| komfort | měkký podvozek |
| velký zavazadlový prostor | slabá koroze |
| pohodlné sedačky | 'zvonění motoru' u 1,6 |
| kvalitní koncernové motory | hlučnější motor při velkých otáčkách |
| jízdní vlastnosti | cena některých dílů |
| Spolehlivost | 2 |
| Provozní náklady | 1 |
| Cena náhradních dílů | 3 |
| Dostupnost náhradních dílů | 1 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano
Diskusia
Tomáš, 07.10.2006 22:54
APracoval jsem jako přijímací technik, Přečtěte si prosím moje příspěvky zde, to co zde píšu je naprostá pravda, asi jste to nečetl pozorně. A mimochodem Golf 4 generace je podzim 1997. Čtěte pozorně prosím, děkuji

))
kaccerr, 08.10.2006 10:41
Tomáši promiň,přečetl jsem si to pozorně a pochopil,že tam řešíš octávku.
Pepe, 08.10.2006 12:32
Kdyby se mě někdo ptal, kam umístím torzní tyč, neváhal bych a hledal bych ji na zadní nápravě, nikoli na přední - tam snad tyč stabilizátoru - což je samozřejmě velikostně i funkčně úplně něco jiného. Jinak jsem se nic nedozvěděl. Před pár lety jsem závodně tancoval - standart a latinu, ale ani jedno ani druhé se určitě v toledu provozovat nedá. Možná lambada horizontálně, ale asi i tak určitě nic moc.
East Coast, 08.10.2006 12:47
Do kolónky priemerná spotreba by bolo dobré písať naozaj PRIEMERNÚ spotrebu a nie spotrebu ked idem krasnych 80-90 plynulo po nejakej okreske. Velmi pochybujem ze akekolvek auto s 1,6-tkou by malo autorom udávanú (priemernú) spotrebu. Možno ak by sa do Daewa Matiz montovala aj 1,6.
Tomáš, 08.10.2006 15:32
Tak si přečtěte všechny příspěvky s uživatelem Tomáš, možná pochopíte, že se v autech docela vyznám......