Užitkové vozy z bazaru: najdete i polskou legendu či expediční speciál

/PERLIČKY Z NABÍDKY OJETIN/  Lidé si taková auta pořizují nejčastěji kvůli práci. Užitkové vozy jsou velkým pomocníkem třeba při podnikání. Pokud si i vy budete chtít nějaký takový ojetý vůz pořídit, nejspíš vyrazíte do nejbližšího autobazaru. Hledat ale můžete také z pohodlí domova mezi ojetinami v inzerátech na internetu. Jen inzertní auto-moto web TipCars má v nabídce tisíce nejrůznějších vozidel, mezi kterými se najdou i užitkové vozy nejrůznějšího stáří, stavu i ceny. Podívejte se například na legendární ŽUK nebo Mercedes-Benz v expediční úpravě. Vozidla všech druhů - osobní, užitková, nákladní, ale také motorky, přívěsy, pracovní stroje nebo autobusy. Nabídka inzertního auto-moto webu TipCars je bohatá, na své si přijdou zájemci o jakýkoliv druh vozidla. Najít mezi nimi můžete i užitkové vozy, které vám poslouží třeba při podnikání.

Asi si ho nebudete pořizovat proto, že je krásný. Mnohem více vás bude zajímat, nakolik je praktický. Užitkový vůz je dříč, který musí občas snést hrubší zacházení a nejvíce u něj oceníte praktičnost a spolehlivost. Pojďme se podívat do nabídky TipCars na zástupce této kategorie. Seznamte se s vozy, které se řadí mezi veterány, mohou se pochlubit dobrou cenou nebo naopak patří mezi nejdražší.



Náš první tip patří v nabídce mezi nejstarší vozy a v dnešní době ho vnímejte už spíše jako kuriozitu. Polský ŽUK z roku 1968 je podle jeho majitele v celkově slušném stavu a stojí rovných padesát tisíc korun. Pod kapotou má benzinový motor o objemu 2 142 cm3. Tento vůz už patří mezi veterány.

ŽUK byl lehký užitkový automobil vyráběný firmou Fabryka Samochodów Ciężarowych (FSC) v polském Lublinu. Ve své době patřil mezi klasické východoevropské užitkové vozy a potkávat ho na silnicích mohli řidiči nejen v Polsku, ale i v dalších zemích východního bloku, tedy i u nás. Auto se vyrábělo v letech 1958 až 1998, mělo zadní náhon, ale existovaly i verze s pohonem všech čtyř kol.

ŽUK byl na trh dodáván v různých variantách. Častá byla uzavřená skříň pro přepravu zboží, valník s otevřenou ložnou plochou, existovala úprava na sanitní vůz, požární nebo jako mikrobus. Speciální úpravu používali vojáci, policisté a pošťáci. Vůz byl známý svou robustností a jednoduchostí, zároveň ale také nízkým komfortem.



Naším druhým tipem je modernější třímístný Renault Master 2.3 DCi L3H2 z roku 2016. Jeho cena není závratná, stojí 139 900 korun, ale musíte počítat s tím, že už má něco za sebou. Na tachometru má totiž 824 703 km. To je hodně, ale zase tomu odpovídá nízká cena. Auto má manuální převodovku a naftový motor o objemu 2 299 cm3, který podává výkon 96 kW.

Majitel o tomto Renaultu Master uvádí, že auto bylo koupeno u nás a má platnou STK do prosince roku 2026. Do jeho výbavy patří například airbag řidiče, abs, stabilizace podvozku, autorádio, cd přehrávač, usb, manuální klimatizace nebo palubní počítač. Potěší také centrální zamykání, tempomat nebo multifunkční volant.

Tato velká dodávka je oblíbená pro přepravu nákladu, používá se také pro přestavbu na obytný vůz. Má velký nákladový prostor, pohodlnou kabinu a spolehlivý motor. Vůz je známý svou dobrou ovladatelností i přes svou velikost. Počítejte však s vyššími servisními náklady.



Jako třetí tip je drahý krasavec Mercedes-Benz Sprinter 319 4x4 Camper V6 3.0 z roku 2021. Pokud byste si ho chtěli pořídit, museli byste sáhnout hluboko do peněženky. Stojí totiž přes 4,2 milionu korun. Na tachometru má tato dodávka v expediční úpravě 29 tisíc kilometrů. Auto má automatickou převodovku a pod kapotou naftový motor o objemu 2 987 cm3, který se může pochlubit výkonem 140 kW.

Tento pětimístný vůz má bohatou výbavu. Patří do ní například palubní počítač, kožené čalounění, autochladnička, měnič 220V, tažné zařízení, nezávislé topení, parkovací senzory, nastavitelný volant nebo adaptivní tempomat.

Mezi jeho přednosti patří silný motor a vysoká světlá výška, takže zvládne jízdu v náročnějším terénu. To vše si můžete užít v luxusním interiéru, který podtrhuje moderní vzhled palubní desky. Výbava verze Camper u Sprinetrů se může lišit podle výrobce přestavby, takže se vyplatí auto si předem pořádně prohlédnout a osahat.