Je to vůbec možné? Za nejlevnější ojetiny dáte jen několik tisíc korun

/PERLIČKY Z NABÍDKY OJETIN/ Stojí jako levnější horské kolo, ale přesto stále slouží. I když už mají hodně za sebou, mohou stále jezdit. Počítejte však s tím, že lákavá cena bude brzy vykoupena dalšími náklady za opravy. Ojetá auta s cenou do deseti tisíc korun si můžete na trhu pořídit a ne vždy půjde o „vrak“ na součástky. Pokud byste si nějaký takový vůz chtěli koupit, hledejte v inzerátech na internetu. Jen inzertní auto-moto web TipCars má v nabídce tisíce nejrůznějších vozidel, mezi nimi jsou třeba velmi levné ojetiny Opel Astra Classic nebo kombík Ford Mondeo. Vozidla všech druhů - osobní, užitková, nákladní, ale také motorky, přívěsy, pracovní stroje nebo autobusy. Nabídka inzertního auto-moto webu TipCars je bohatá, na své si přijdou zájemci o jakýkoliv druh vozidla. Můžete vybírat i z nabídky nejlevnějších aut.

Pokud si budete chtít pořídit ojeté auto, možná vás překvapí, že se v nabídce autobazarů nacházejí i vozy, za které majitelé chtějí jen několik tisíc korun. Jak taková auta vypadají a kolik mají najezděno? A vyplatí se ještě takové auto pořizovat? Posuďte sami. Podívejte se na některé ojetiny s cenou do deseti tisíc korun, které najdete v nabídce inzertního auto-webu TipCars.



Mezi úplně nejlevnější ojetá auta v nabídce patří dvacet let starý Opel Astra Classic 1.6 16V za 7500 korun. Tento modrý pětidveřový hatchback má na tachometru 237 864 kilometrů. Poháněný je benzinovým motorem o objemu 1 598 cm3 s výkonem 76 kW.

Majitel o něm uvádí, že vozidlo je pojízdné, ale má nepravidelný chod motoru. To znamená, že další náklady čekají budoucího kupce za jeho opravu. Auto je vybaveno nastavitelným volantem, posilovačem řízení, manuální převodovkou, centrálním zamykáním nebo manuální klimatizací. Technická kontrola platila u něj do srpna 2023.

Podle uživatelů byl tento model Opelu považován za spolehlivé auto s rozumnou výbavou, robustní konstrukcí a dobrou antikorozní úpravou. Měl tichý motor a přesné řízení. Kritiku si někdy zasloužila převodovka kvůli nepřesnosti a dlouhým drahám řazení a ne vždy intuitivní zpátečce.



Dalším tipem je Renault Thalia 1.4 Privilege z roku 2004 za rovných 9000 korun. Vozidlo bylo koupeno v České republice, je v dobrém stavu, má servisní knížku a platnou STK do února 2026. Pohled na tachometr ukazuje, že má najezděno 184 195 kilometrů. Benzinový motor o objemu 1 390 cm3 má výkon 55kW. Převodovka je manuální.

Pětimístný sedan je vybaven 2x airbagem, deaktivací airbagu spolujezdce, centrálním zamykáním, multifunkčním nastavitelným volantem, mlhovkami, tónovanými skly, imobilizérem či zámkem řadicí páky.

Model Privilege patřil ve své době mezi výše vybavené verze. Renault Thalia první generace byl obecně chválen za antikorozní ochanu, slušný zavazadlový prostor, kvalitní brzdy a dostupné náhradní díly. Vytýkána mu byla univerzální vůle v převodovce, občasné uvolňování těsnění čelního skla nebo koroze výfukového systému.



Za rovných deset tisíc korun si můžete pořídit Ford Mondeo 2.0 TDCi Ghia Combi z roku 2004. Tento vůz má najezděno 150 000 kilometrů a může se pochlubit silným naftovým dvoulitrem s výkonem 96 kW. Petidveřové kombi ve světlé metalíze má být ve velmi dobrém stavu. Delší dobu nebylo v provozu, proto je nutné zajistit STK a registraci. Má německé doklady.

Auto je dobře vybavené, má například ABS, stabilizaci podvozku, multifunkční nastavitelný volant, 4x airbag, automatickou klimatizaci, šestirychlostní manuální převodovku, centrální zamykání, vnitřní i venkovní teploměr, posilovač řízení nebo střešní nosič.

Ve své době byl tento model Fordu praktickým a dobře vybaveným rodinným kombi se spolehlivým naftovým motorem, slušným zrychlením, rozumnou spotřebou a příjemnými jízdními vlastnostmi. Nabízel komfort pro cestující a velký prostor pro zavazadla. Mezi jeho slabiny patřil hlučnější motor ve srovními s konkurencí.