„Nejhorší řidiči nesedí v BMW, ale ve Škodovkách a v Daciích,“ říká kurýr

Kteří řidiči patří na silnicích k těm nejhorším? Zatímco veřejnost často ukazuje na majitele aut BMW nebo Audi, zkušenosti profesionálních řidičů i diskuse lidí naznačují překvapivě jiný obrázek o situaci na českých silnicích. Podívali jsme se na to, jaké značky aut jsou podle praxe, statistik i řidičských zkušeností nejčastěji spojované s nebezpečným chováním na cestách. Jsou značky aut, u kterých už tak nějak automaticky počítáte s tím, že vám její řidič nedá přednost nebo vás na silnici nějak omezí? Podle subjektivních zkušenosti řidičů jsou synonymem pro drzost zejména řidiči aut BMW, Audi nebo Mercedes.

Agresivní blikání v levém pruhu nebo parkování přes dvě místa u obchodních center vytvořilo kolem těchto značek auru arogance. Jenže když se zeptáte profesionálů, pro které jsou silnice hlavním pracovním prostředím, tak ti vidí realitu jinak. Problémový řidič může podle nich sedět i v úplně jiných modelech aut.

Kurýr Marek M., který už několik let rozváží jídlo v hustém pražském provozu, má rychle jasno v tom, kteří řidiči jsou podle něj nejhorší. „Když nad tím tak přemýšlím, asi to nejsou ty často skloňované bavoráky. Spíš se kloním k Škodovkám a Daciím,“ reagoval na dotaz webu Deník.cz kurýr Marek.

U tuzemské Škodovky je důvod prostý – statistika. Škodovek je u nás nejvíc, takže je logické, že v nich potkáte i nejvíc zmatkařů. U rumunské Dacie vidí problém jinde. Podle Marka v nich častěji jezdí starší lidé, kteří už nemají tak dobré reflexy a v pražském chaosu občas nestíhají.



S Markem částečně souhlasí i Michal K., řidič jiné spediční firmy. I jemu začne v hlavě blikat kontrolka, když před sebou uvidí specifické značky aut. Tedy hlavně těch luxusních, hlavně pak BMW.

„Nejhorší je ta kombinace drahého auta a naprostého diletantství. Mají v autech ty nejmodernější technologie, ale nejsou schopní si ani spárovat telefon s handsfree a pořád drží mobil u ucha jako v devadesátkách,“ kroutí hlavou Michal.

Podle něj je technologická slepota vidět i u dalších moderních značek. „A o tom, že by použili blinkr, ani nemluvě. To platí pro BMW i pro Tesly. Jako by si řidiči těchto aut mysleli, že autopilot nebo drahý znak na kapotě za ně vyřeší i základy slušnosti a bezpečnosti,“ dodává Michal.

Pohled do zahraničních diskusí, například na populárním fóru Reddit, ukazuje, že český hněv na určité značky nesouzní s tím, jak to vidí řidiči za hranicemi. Mezinárodní komunita řidičů se shoduje na tom, že „nálepku“ nejhorších šoférů aktuálně přebírají tři značky: Tesla, Ram a Subaru.



Uživatelé si často stěžují na majitele Tesly, kteří se až příliš spoléhají na autopilota a přestávají sledovat provoz. Obrovské pick-upy Ram jsou zase vnímány jako symbol agresivního stylu jízdy „silnější vyhrává“. U Subaru (zejména modelu WRX) pak komunita poukazuje na mladé řidiče, kteří si pletou dálnici se závodním okruhem.

„Pokud vidíte v zrcátku Subaru s velkým křídlem nebo Ram s dálkovými světly ve výšce vašich očí, raději jim uhněte,“ píše se v jedné z populárních diskusí.

A jedna třešnička na závěr. Když se podíváme na tvrdá data od americké právní kanceláře Chain, Cohn, Clark, která se specializuje na dopravní právo a odškodnění, zjistíme, že největší nebezpečí nečíhá vždy v agresi, ale v alkoholu.

Podle analýzy dat pojišťovny LendingTree je překvapivým králem jízdy pod vlivem značka Pontiac. Její řidiči vykazují nejvyšší míru incidentů s alkoholem (3,11 na 1 000 řidičů). Zajímavostí však je, že i když jsou řidiči Pontiacu největší pijani, tak zároveň mají druhý nejnižší počet nehod.

Hned za Pontiacem se v žebříčku „pijanů“ drží majitelé BMW (2,57) a Tesly (2,23). Ukazuje se tak, že zatímco některé značky pijí krev ostatním svou jízdou, jejich řidiči si před ní rádi dopřejí něco ostřejšího.

Zdroj: Deník.cz