Všechny kombíky do milionu. Který je novou štikou v rybníce?

Na českém trhu je aktuálně k dispozici 11 nových kombi za cenu pod milion korun. Korejské značky Hyundai a Kia vedou v nabídce nejlevnějších modelů. Většina těchto vozů spadá do nižší střední třídy, ale najdeme i větší modely. Zatímco v případě aut kategorie SUV prodejci často hýbou jejich cenami, v případě nejdostupnějších kombíků je cenová hladina velmi klidná. Při našem posledním průzkumu takových vozů, který jsme dělali v lednu, byl zaznamenán pohyb ceny pouze u jediného typu. A i tak to byla jen velmi mírná vlnka - u Hyundai i30 snížilo tuzemské zastoupení značky o pět tisíc korun.

Na 11 aut, které lze koupit do milionu korun, se můžete podívat do fotografického přehledu. Vždy je v popisce také aktuální vstupní cena.

Nyní se z hlediska tvorby cen u těchto vozů nestalo vůbec nic. Tedy, pokud nepočítáme to, že Opel mezitím na trh uvedl modernizované provedení svého tradičního modelu Astra. Ta nyní začíná na úrovni 599 990 Kč, zatímco varianta před modernizací stála o 80 000 Kč méně. Ta ale byla poháněna jiným agregátem a navíc spojeným s manuální převodovkou. Kdo by toto provedení chtěl, může ještě zavítat do dealerství značky s bleskem ve znaku. Skladové exempláře ještě k dispozici jsou.

I po tomto zdražení Astra zůstává na třetí pozici žebříčku, který jsme sestavili od nejlevnějšího kombi k nejdražšímu. O jednu pozici lepší je vůz Kia K4 SW. Dojmy po absolvování prvních kilometrů s tímto vozem přineseme již v polovině příštího týdne. Nyní můžeme prozradit jen to, že tato novinka přímo nahrazující vyřazenou Kiu Ceed, se v Česku prodává od 509 980 Kč.

Nabídne karosérii s délkou 4695 milimetrů a v ní zavazadelník s objemem 604 litrů. Základní verzi pohání litrový přeplňovaný tříválec s výkonem 115 koní.

Ještě levnější je tradičně Hyundai i30. Stojí stále necelých 490 tisíc a jako jediný se tento vůz vejde pod hranici půl milionu korun. Tam by sice patřila také Dacia Jogger, (stojí minimálně 425 000 Kč) kterou ale nelze považovat za typické kombi. Řadíme ji, stejně jako malé osobní dodávky, do kategorie vozů MPV.



Hojné zastoupení v našem přehledu mají automobily z produkce koncernu Volkswagen. Nejlevnějším z nich je Seat Leon Sports Tourer, který už těsně překonává cenovou úroveň 600 000 Kč. O necelých 40 000 Kč dražší je (v porovnání se Seatem) tuzemský bestseller Šjkoda Octavia Combi.

V rozmezí 700-800 tisíc najdeme vozy Volkswagen Golf Variant, Toyota Corolla Touring Sport a Peugeot 308 SW. Zatímco německý a francouzský vůz budou v nabídce jistojistě ještě minimálně několik dalších let, budoucnost japonského modelu je poněkud ohrožená. Současná generace již je trošku letitá a o nástupci se zatím nic neví.

Pod hranici milionu korun se vejdou ještě Cupra Leon, což je nazdobenější verze Seatu Leon ST, dále Volvo V60 a také další Škodovka s označením Superb. Za tu zákazník zaplatí přinejmenším 975 000 Kč.

V drtivé většině maji nejlevnější verze pod kapotou zážehový motor. Výjimkou je ale Opel Astra, kde je naftový agregát levnější o 10 000 Kč než benzinová dvanáctistovka. V případe Peugeotu je pak mezi těmito pohonnými jednotkami cenová parita.

Některé vozy v našem přehledu se nabízejí také s možností čistě elektrické jízdy. Plug-in hybridní jednotky lze totiž objednat třeba do Seatu Leon, Peugeotu 308, Opelu Astra, Volva V60 i do Superbu.

Peugeot a Opel můžou být dokonce zcela prosty výfuku, tedy v plně elektrické verzi.