D1 u Přerova má být hotova o dost dříve. Kilometrová estakáda je téměř hotová

Stavba klíčového úseku dálnice D1 mezi Přerovem a Říkovicemi rychle pokračuje - největší pokrok je vidět na téměř kilometrové estakádě. Tento úsek, zahrnující čtrnáct mostních objektů a tři mimoúrovňové křižovatky, má být dokončen o 91 dní dříve, než se plánovalo. Řidiči by se tak této části páteřní české dálnice mohli dočkat už letos! Jedna z klíčových staveb Ředitelství silnic a dálnic v Česku - úsek dálnice D1 mezi Přerovem a Říkovicemi - postupuje mílovými kroky vpřed. Výrazný posun je vidět především na téměř kilometr dlouhé estakádě, která překlenula železniční trať, řeku Bečvu a areál chemičky Precheza.

Mostních objektů je na trase celkem čtrnáct, součástí úseku jsou také tři mimoúrovňové křižovatky a protihlukové stěny v celkové délce čtyři kilometry. Nejnáročnějším objektem stavby je 940 metrů dlouhá mostní estakáda, která převádí dálnici přes řeku Bečvu, chemičku Precheza a čtyřkolejnou železniční trať Olomouc - Přerov.

VIDEO / Podívejet se na průlet dronem nad dálnicí D1 u Přerova:

„Betonáž nejdelšího mostu probíhá v dobrém počasí prakticky nepřetržitě a ostatní mostní objekty nejsou nijak upozaděny - naopak stavební ruch denně panuje v celé trase dlouhé přes deset kilometrů,“ řekl Miroslav Mazal, mluvčí olomoucké správy Ředitelství silnic a dálnic.

Podle ředitele stavby Petra Černíka ze zhotovitelské firmy Strabag by měly betonáže skončit na přelomu jara a léta letošního roku. „Od 5. května se začne pokládat na hlavním tělese dálnice kamenivo zpevněné cementem, což je vrstva, která se dává pod betonovou vozovku. Od 5. června začne pokládka vozovky po celém úseku,“ nastínil Petr Černík.

Intenzivní práce podle něj probíhají na všech mostních objektech. „Na nejdelší estakádě přes řeku Bečvu a chemičku je betonáž hotová zhruba ze dvou třetin a probíhají práce na římsách. Do léta by měly být všechny mostovky u menších mostů zabetonované,“ přiblížil.

Intenzivně se pracuje také na sto padesát metrů dlouhém mostu v Tovačovské ulici, který napojí D1 na budoucí průmyslovou zónu. „Výrazně pokročila i stavba mimoúrovňové křižovatky Přerov - sever, která patří k náročným úsekům. Uvedena do provozu má být souběžně s dálnicí D1, to znamená v prosinci. Tady už je hotový i kus protihlukové stěny,“ dodal Černík.

Projekčně došlo v minulých letech k úpravě této křižovatky, a to z úsporných důvodů. Původně zde měla být plně čtyřlístková křižovatka. „Po projekční úpravě je ale křižovatka trochu jiná, takže bude možná o něco složitější na orientaci. Věřím ale, že se ji řidiči naučí používat,“ míní Černík.

Stavba úseku D1 mezi Říkovicemi a Přerovem bude hotová o 91 dní dříve, než se původně předpokládalo. Termínem zprovoznění úseku je podle ministerstva dopravy 19. prosinec.