Typy obytných vozů přehledně: který obytňák je pro vás ten pravý?

Plánujete dovolenou v obytném voze a nevíte, jaký typ zvolit? Svět obytňáků nabízí překvapivě širokou škálu možností – od nenápadných vestaveb přes oblíbené polointegrované vozy až po luxusní integry. Výběr správného obytného auta ovlivní nejen komfort cestování, ale i jízdní vlastnosti, spotřebu a možnosti parkování. Přinášíme přehled nejčastějších typů obytných vozů do 3,5 tuny, které můžete řídit s řidičákem skupiny B a běžně je najdete v půjčovnách i u prodejců. Druhů je totiž celá řada a liší se nejen velikostí a uspořádáním, ale i jízdními vlastnostmi a celkovým komfortem. Od kompaktních vestaveb vhodných pro svižné přesuny a městský provoz až po rozměrné plnohodnotné obytné automobily nabízející dostatek prostoru a vybavení – každý typ má své specifické výhody i omezení.

Volba správného domu na kolech závisí v první řadě na počtu pasažérů a dále na stylu cestování, jaký si představujete coby ideální. Zatímco menší vozy ocení páry nebo jednotlivci, kteří chtějí být flexibilní a často měnit místa, větší modely jsou ideální pro rodiny nebo delší pobyty na jednom místě.

Máme pro vás základní přehled typů v kategorii do 3,5 tuny (použitelných s řidičákem skupiny B), které dnes najdete v půjčovnách i nabídkách prodejců.

Takzvaná integra představuje nejvyšší ligu mezi obytňáky, do níž se řadí i monstrózní povozy velikosti autobusu, na něž potřebujete speciální řidičské oprávnění. Na dodaném podvozku specializovaný výrobce zkonstruuje kompletní auto a vzniká tak chytrým způsobem propojený prostor řidiče a obytné části.



Díky tomu je integra od začátku pečlivě navržená pro cestování i bydlení, což znamená víc místa, víc pohodlí a k tomu ještě elegantní vzhled.

Uvnitř najdete pevné dvojlůžko a vpředu většinou i další stahovací postel, řešenou tak, že neblokuje dveře ani průchod – není tedy třeba žádných akrobatických manévrů při vystupování. Integra pohodlně uveze 2 až 4 cestovatele, kteří si mohou užít cestu v maximálním komfortu, skoro jako v obýváku na kolech.

Nevýhodou integry je většinou vyšší pořizovací cena a tím pádem i dražší pronájem v půjčovnách, někteří řidiči si stěžují na slabší jízdní vlastnosti než u dodávky či polointegrovaného vozu. Zapomeňte na ni i v případě, že chcete cestovat nenápadně, kempovat nadivoko a navštěvovat zapadlá, hůře dostupná místa.

Pod trochu zvláštním názvem se ukrývá velmi šikovná věc – typický bublinovitý výstupek nad kabinou řidiče, který slouží jako plnohodnotný prostor na spaní. Pohodlně se sem vejdou dva dospělí nebo klidně tři menší děti.

Díky tomuto chytrému řešení patří alkovna k nejvelkorysejším obytným vozům, co se týče počtu pasažérů – na cestu může vyrazit až 7 lidí (samozřejmě pokud to umožňuje počet bezpečných míst k sezení). Není divu, že je favoritem hlavně mezi rodinami s dětmi.



Má to ale i své malé „ale“. Alkovna je vyšší než ostatní obytné vozy, často měří přes 3 metry, takže je potřeba mít oči na stopkách při projíždění pod mosty, větvemi nebo jinými překážkami. Vyšší stavba se může projevit i na spotřebě a ovladatelnosti. I tak je to ale parádní volba pro větší partu, která chce cestovat pohodlně a mít dost místa pro všechny.

Polointegra má roli zlaté střední cesty a v Česku také patří k nejoblíbenějším obytňákům. Kabina řidiče vychází z klasické dodávky, ale plynule navazuje na obytnou část, takže řidič s pasažéry sdílejí stejný prostor. Přední sedačky se dají otočit směrem dovnitř a rázem z nich máte další místa ke stolu – ideální na snídani, karty nebo plánování další zastávky.

Na spaní tu obvykle najdete pevné lůžko vzadu a navíc šikovnou spouštěcí postel nad stolem. Polointegra pohodlně pojme 2 až 5 cestovatelů, takže je ideální pro páry, kamarády i běžné rodiny.



Velkou výhodou je menší výška a aerodynamičtější tvar, díky kterým se s autem lépe jezdí i snáz se parkuje, únosná je také spotřeba. A i když je polointegra kompaktnější, nechybí jí nic, co byste od plnohodnotného obytňáku čekali.

Zvenčí vypadá jako obyčejná dodávka, zevnitř je však chytře poskládána pro možnosti noclehu a někdy i posezení. Prostou není nazbyt, takže se tu žije spíš minimalisticky. Občas nechybí malá kuchyňka s vařičem, ale upřímně – většina života se odehrává venku.

Právě proto jsou vestavby oblíbené hlavně u párů, kterým menší prostor bohatě stačí na delší výlety i víkendové úniky. Do zadní části je však možné natěsnat i plnohodnotné vybavení – pevnou postel, kuchyňku s vodou a plynovým vařičem, někdy dokonce i toaletu se sprchou.

Dodávku lze doplnit také o střešní stan – integrovaný výklopný, nebo sólo produkt –, pokud chcete trochu víc prostoru na spaní. Některé varianty mají propojenou kabinu řidiče s obytnou částí a otočná sedadla, která zvětší obytný prostor.



Velkou výhodou dodávky je nenápadnost – dostanete se téměř všude tam, kam vjede osobní auto, a nikdo na první pohled nepozná pojízdný hotel. Proto je dodávka ideální pro kempování v soukromí přírody. Vestavba je kompletně schovaná uvnitř auta a nijak nezvětšuje jeho zevní rozměry, proto není dotčena ani spotřeba.