Mýtné brány vidí vše, ale pokutu musí vystavit hlídka. Stát přichází o miliony

Kamery na dálnicích dokážou spolehlivě rozpoznat auta bez platné dálniční známky, přesto systém automatických pokut v Česku v roce 2025 stále nefunguje. Pokutu totiž dostanou jen řidiči, které zastaví policie nebo celníci. Kvůli chybějící legislativě a softwaru tak stát přichází o miliony korun a motoristé si často troufnou riskovat jízdu bez známky.  Kamery na mýtných branách na českých dálnicích sice zvládnou rozpoznat vozidla bez platné dálniční známky, ale samotné zachycení přestupku automaticky neznamená pokutu. Tu mohou uložit pouze celníci nebo policisté. Automatické pokutování stále není realitou.

„Hlídka má všechny potřebné informace o autě, které nemá zaplacenou dálniční známku. Na řidiče si tedy počká a až projede kolem, zastaví ho. Provede kontrolu a udělí pokutu,“ vysvětlila mluvčí celní správy Vladimíra Malovíková.

Původní plán počítal s automatickým systémem. Ovšem chybí nejen technická podpora v softwaru, ale i potřebné zákony. „Když hlídka není na místě, řidič má štěstí, že ho nikdo nezkontroluje. Je ale otázkou času, kdy pokutu dostane. V některých oblastech máme málo personálu, a proto je těžké pokuty udělovat automaticky. Kdyby se to zautomatizovalo, musel by někdo sedět u počítače a papírovat. To by znamenalo, že by hlídky neměly čas jezdit po silnicích,“ podotkla Malovíková.

Řidiči vnímají systém jako děravý. „Známky jsou drahé, a když jedu jen občas, prostě to risknu. Když mě kamera zachytí, ale nikdo mě nezastaví, vyváznu bez postihu,“ říká řidič Tomáš Svoboda. Jiní motoristé ale upozorňují, že raději dálniční známku platí, než by riskovali problémy. Přístup státu však podle nich působí chaoticky.

Zásadní problém je v zákoně o pozemních komunikacích. Ten dnes automatické pokutování neumožňuje. Změnu musí iniciovat ministerstvo dopravy. „Aby se dalo systém zautomatizovat, je třeba upravit zákon o pozemních komunikacích. To je ale hlavně otázka politiky,“ upozornil Jan Rehn z ministerstva dopravy.

Podle Malovíkové je navíc nutné evidovat i výjimky – například pro držitele průkazů ZTP. Takového řidiče hlídka pustí, když předloží doklad. Automat by to bez správného napojení na databáze nerozlišil.

Ročně zastaví hlídky v Česku přibližně 20 až 25 tisíc vozidel bez platné dálniční známky. Jen na dálnici D1 je podle odhadů bez známky každé dvacáté auto. „Bez dálniční známky jezdí odhadem každé dvacáté auto na D1. Řidičů jezdí hodně, zvlášť v letní sezoně. Třeba v Německu dálniční známky nejsou, takže to některé řidiče u nás překvapí,“ uvedl pro Český rozhlas Jiří Drexler z oddělení zpoplatněných komunikací. Výše pokuty se pohybuje obvykle mezi 500 až 2000 korunami. Pokud má řidič další nedoplatky vůči státu, celníci je mohou vymáhat rovnou na místě.

Pokuty za jízdu bez dálniční známky

Období               Zastavená auta bez DZ          Uložené pokuty celkem

Červenec 2025              1 933                                3 749 025 Kč

Leden - červenec 2025  12 658                             24 310 705 Kč