Změna důležitější, než si myslíte: Apple CarPlay dostal novou generaci

Dny obyčejných autorádií jsou dávno pryč a nemusíte mít nijak supermoderní vůz, aby byl vybaven takzvaným infotainmentem, sdružujícím funkce multimédií a navigace v jednom (zpravidla dotykovém) displeji. Pro mnoho lidí se pak stala velmi klíčová funkce zrcadlení mobilního telefonu na displej v autě. Nejpopulárnější podobou této funkce je rozhraní Apple CarPlay, které je k dispozici uživatelům iPhone. Telefon prostě připojíte ke kompatibilnímu autu (v posledních letech již bezdrátově) a přenášíte jeho obsah na displej infotainmentu. Můžete tak skrze displej auta používat spoustu aplikací z telefonu – poslouchat hudbu, podcasty či audioknihy, nechat si číst zprávy, a samozřejmě se nechat navigovat aplikacemi jako Google Mapy nebo Waze podle vlastního uvážení. Zejména navigace je velmi podstatná, protože používáte vždy aktuální on-line navigaci z telefonu, namísto vestavěné (je-li jí vůbec vybaveno) navigace v autě. Ta se většinou musí ručně aktualizovat, případně chce automobilka za její on-line funkce po čase platit.

Apple CarPlay je pro velkou spoustou řidičů již nedílnou součástí vozu a zrcadlení mobilního telefonu je vlastně jediné, na co infotainment využívají. Právě kvůli této funkci se také objevují názory, hovořící o tom, že vestavěný infotainment s navigací je v autě vlastně přežitek v době, kdy to nejchytřejší a nejaktuálnější zařízení nosí každý v kapse. Že by vlastně úplně stačilo, aby displej v autě prostě jen zrcadlil chytrý telefon.

Na tento princip již přistoupilo třeba Ferrari, které do nových modelů navigaci nenabízí – nechá vás spolehnout na vlastní mobil. Na druhou stranu najdou se automobilky – třeba americký koncern GM – který se zaníceně staví proti Apple CarPlay a Android Auto, protože funkce vnímá jako konkurenci pro svůj vlastní infotainment.

CarPlay coby způsob jak „obejít“ zastaralou navigaci v autě má ale jeden problém. Už roky by nutně potřeboval rozsáhlou inovaci. Jeho dosavadní podoba má několik větších či menších nedostatků – umí využívat pouze jeden displej v autě, nepodporuje vícedotykové ovládání, prakticky ji nelze uživatelsky přizpůsobit a kvůli mnohým funkcím auta je potřeba přepínat mezi rozhraním CarPlay a základním infotainmentem.

Po nové generaci CarPlay, která by byla lépe integrovaná do vozidla a nabízela modernější prvky, se tedy volá už dlouho. Přislíbena byla na minulý rok, ovšem předpokládaný termín prošuměl bez vyjádření Apple.

Teď je ovšem tolik očekávaná novinka konečně tady. Apple společně s britskou automobilkou Aston Martin představují CarPlay Ultra. Ten bude s okamžitou platností součástí každého nového Astonu a skrze aktualizace se dostane i do všech stávajících aut, vybavených poslední generací palubních systémů. A i když luxusní britská automobilka poslouží jako první vlaštovka, další značky na sebe nenechají dlouho čekat.

A co všechno vlastně CarPlay Ultra umí? Zjednodušeně řečeno řeší všechny problémy dosavadní generace. V první řadě bude mnohem hlouběji implementován do systémů vozidla. To znamená, že bude umět využívat i displej před řidičem, který u mnohých aut nahradil klasické budíky. Třeba navigaci tedy uvidíte přímo před sebou, a to i když bude zrcadlena z mobilu. Zobrazení rychloměru si potom vyberete z několika možných. Hlavní obrazovku CarPlay půjde také individualizovat a dávat na ní widgety s informacemi a funkcemi, které chcete mít rychle po ruce. Další důležitou novinkou je možnost ovládání některých klíčových funkcí auta přímo z CarPlay. Jde specificky o klimatizaci a vyhřívání, ale i další prvky, které budou dostupné přímo na základní obrazovce CarPlay i bez toho, abyste se vraceli do základního rozhraní vozu. Nakonec je tady i podpora ovládání více dotyky najednou.

Ve výsledku by tak měl CarPlay nové generace řešit všechny nedostatky generace současné. Zbývá už jen otázka, jak rychle automobilky zareagují, a kdy se dostane CarPlay Ultra i do „lidovějších“ aut, než je Aston Martin. Očekáváme však, že se novinka rozšíří celkem rychle.