Sen jménem Monte Carlo: Filip Mareš vyráží do boje s elitou světové rallye

Český motorsport se opět zapíše do historie na prestižní Rallye Monte Carlo. Filip Mareš a Radovan Bucha, reprezentující tým Toyota Gazoo Racing Czech, se postaví světové elitě. Po úspěších na Central European Rally je čeká další výzva na mezinárodní scéně. O plánech startovat na tomto prestižním podniku Filip Mareš s členy týmu poprvé mluvil už na začátku loňské sezony.

„Monte Carlo je pro mě jako pro rally jezdce a celoživotního fanouška tohohle krásného sportu úplně nejvíc,“ nastínil před pár dny svůj vztah k nejstarší soutěži na světě Filip Mareš.

„Od mala jsem prožíval každý start nové sezony. Dvacetiminutový komentář pana Kmenta ze sestřihu ročníku 2003 bych možná doslovně odříkal ještě dnes. Když jediným přístupem k čerstvým informacím byla stránka 260 teletextu ČT, já místo školního oběda utíkal domů, abych se podíval, jak Roman Kresta zajel Col de Turini. Od té doby, co závodím, pravidelně odmítám nabídky kamarádů na to, abych se k nim na Monte připojil jako divák. Vždy jsem měl jasno v tom, že musím zůstat doma a pracovat na tom, abych se tam jednou dostal, ne jako fanoušek, ale jako závodník,“ připomenul Filip, jehož sen letos dostal zcela reálné obrysy.

Jakmile se druzí vicemistři České republiky v rally objevili ve startovní listině monacké soutěže, některé jejich fanoušky to mohlo naplnit nadějí, že v rámci seriálu WRC2 plánují početnější program. Toto přání má ale k realitě zatím daleko.

„V tuto chvíli není jasné, jestli se nám podaří ještě nějaký další podnik WRC v průběhu roku absolvovat. Chtěl bych o to více poděkovat všem partnerům, kteří myšlenku našeho startu na Monte Carlo podpořili, v čele s Toyotou Central Europe, Toyotou Dolák a společností Lak Racing.

Vytoužený start na Monte Carlu má Filip Mareš v plánu si s celým týmem náramně užít a pokusit se v porovnání s rychlou konkurencí kategorie WRC2 zanechat při premiéře co nejlepší dojem.

Pro pilota Toyoty GR Yaris Rally2 je dosud nejlepším výsledkem v soutěži mistrovství světa osmé místo celkově a druhá pozice ve WRC2 z předloňské Central European Rally. Ta se konala částečně i na našem území a nabídla podmínky, ve kterých se Filip Mareš s Radkem Buchou cítili jako ryba ve vodě.

Rallye Monte Carlo bude o něčem úplně jiném. Zdejší horské silničky představují pro celý tým mnohem smělejší výzvu. Čtyřiatřicetiletý pilot Mareš se ale právě na proslulé záludnosti zahajovací soutěže světového seriálu těší ze všeho nejvíc.



„Jsem šťastný za to, že se po delší době pojede Col de Turini ve své plné délce, a trasa závodu po mnoha letech zavítá i přímo do ulic Monte Carla. Počasí v Evropě navíc naznačuje, že by sněhu a ledu mohlo být více než je v posledních letech obvyklé. Dohromady s tím, že pořadatel zařadil mnoho oprášených úseků z historie, věřím že půjde o krásný ročník,“ neskrývá své nadšení Filip Mareš, který využil příchodu zimních podmínek do Čech, aby důkladně otestoval připravenost svého Yarise.

Všichni členové týmu Toyota Dolák jsou ve víru příprav již delší dobu. Filip Mareš s Radkem Buchou budou na 94. ročníku Rallye Monte Carlo reprezentovat české barvy se startovním číslem 27 a vozem Toyota GR Yaris. K tomu, aby nebyli k přehlédnutí, by měl přispět i nový, stříbrný týmový design soutěžního Yarisu pro sezonu 2026, který před monackým casinem oslaví svoji premiéru.

„Vždycky jsem snil o tom na Monte Carlu ne jen startovat, ale o tom Monte Carlo jet a závodit tam. Rallye Monte Carlo 2026, here we go!“ nechal se slyšet před startem letošního ročníku Rallye Monte Carlo Filip Mareš.



Mareš s Buchou nebudou jedinými reprezentanty Česka při prestižní rallye. Ve startovním poli je také jméno Filipa Kohna, který taktéž poměří s ostatními svoje síly ve WRC2. Ten pojede se Škodou Fabia RS a startovním číslem 30. Jeho spolujezdcem bude Brit Ross Whittock.

Startovní listina Rallye Monte Carlo 2026 obsahuje v kategoriích RC1 až RC5 celkem 66 posádek. Ohledně účasti továrních jezdců žádné překvapení na listině není.

Letošní ročník Rallye Monte Carlo hlásí jednu velkou novinku. Tou je, že se tovární tým Lancia po dlouhých letech vrací do seriálu mistrovství světa a pojede Rallye Monte Carlo s vozem Ypsilon Rally2. Sází na zkušené jezdce z kategorie WRC2.

Prvním z nich je Yohan Rossel, třicetiletý francouzský mistr světa WRC3 z roku 2021, druhým do party je pak Nikolay Gryazin, osmadvacetiletý původem ruský jezdec, jezdící nyní pod bulharskou vlajkou.

Web eWRC uvádí, že vozy bude nasazovat tým PH Sport, kterému šéfuje Didier Clement. Na start Lancie na Monte Carlu je upřena velká pozornost, dle informací samotné automobilky evidují Italové již více než 40 objednávek na svůj nový speciál.

Je známá také jako 94e Rallye Automobile Monte-Carlo, je plánovaná na dobu čtyř dnů, a to od 22. do 25. ledna 2026. Bude to úvodní kolo mistrovství světa v rallye 2026, mistrovství WRC2 2026 a mistrovství WRC3 2026. Podnik se bude konat v Gap v Provence-Alpes-Côte d'Azur ve Francii a bude se skládat ze sedmnácti rychlostních zkoušek o celkové délce 339,15 kilometru.

Obhájci titulu v rallye jsou Sébastien Ogier a Vincent Landais a vítězi v kategorii konstruktérů je tým Toyota Gazoo Racing WRT. Obhájci titulu v rallye v šampionátu WRC2 jsou Yohan Rossel a Arnaud Dunand. Obhájci titulu v rallye v šampionátu WRC3 jsou Arthur Pelamourges a Bastien Pouget.