Rakouský a německý autoklub společně uspořádaly test nejprodávanějších mobilních navigací. Pomyslnou jedničku nezískal ani jeden přístroj z deseti zkoušených - většina skončila pouze s uspokojivým výsledkem.

Můžete mi prosím poradit, zda je Citroen C5 rozumnou volbou pro rodinné auto, jestli mám pátrat po jetém autu nadále, nebo do jeté C5 raději "nechodit", jaké jsou největší problémy tohoto auta a na co si dát při případné koupi největší pozor?

Před více než půlrokem jsem se zakoukal do Hondy Civic. Hledal jsem auto, které bude víc než spolehlivé, alespoň trochu výkonné, abych taky občas někomu ukázal záď, lehké, s malou spotřebou a pěti dveřmi.

Kdo přemýšlí o malém sedanu, nemůže bez povšimnutí Hyundai Accent minout. V následujícím testu se ale navíc zaměříme také na srovnání testovaného vozu s populární Škodou Fabia.

Začalo to asi takhle: telefon zvoní:,,zdar,nechceš Porsche?" ozval se v telefonu kamarád. Musím říci, že jsem se s touto myšlenkou zabýval už dříve, ale u nabízených kusů mi vždycky něco vadilo.

Začal jsem chodit na vysokou a při všech dalších aktivitách jsem postupně ztrácel veškerý volný čas ve vlaku mezi mým rodištěm a Plzní. Proto jsem se začal rozhlížet po nějakém přibližovadle v ceně max. do 25 000,-.

Dnes přinášíme ve spojeném článku tři kratší zkušenosti uživatelů automobilu Renault Laguna (2x druhé a jednou první generace).

Na sklonku babího léta jsme přinesli test Škody Roomster vybaveného vznětovým motorem 1.4 TDI. V redačkním testu si nevysloužil zrovna výborné hodnocení a tak se dnes podíváme na zoubek benzínové verzi.

Dnes přinášíme ve spojeném článku dvě kratší zkušenosti uživatelů automobilu Mazda 323.

Značku Hyundai obecně předcházela negace a vše špatné, i já jsem na ni takto nahlížel. Její automobily, konkrétně modely Sonata s verzí motoru 2.5 V6 a 2.7 V6, si mě ale získaly a neměly to lehké.

Předchozí vůz byl již značného stáří, a tak jsem se rozhodl pro pořízení nového. Podmínkami byl malý hatchback s obsahem motoru do 1 400 ccm v ceně do 280 000 Kč. Fabia byla zavrhnuta hned od počátku, za ty peníze to je málo vybavený vůz.

Do Česka se nyní mohou dovážet automobily, jejichž dovoz nebyl kvůli vážným technickým nedostatkům povolen ani před dvaceti lety. Může za to chybějící prováděcí předpis.

Chtěli bychom poradit při výběru rodinného vozu. Rádi bychom vozili kočárek a samozřejmě běžné věci. Nejlépe auto 1-2 roky staré s nízkým nájezdem km. Kriteria asi v tomto pořadí: bezpečnost, spolehlivost, rozměry, spotřeba. Cena cca 300-350 tis. Kč.

Uvažuji o koupi ojetého Nissanu Primera P12, varianta kombi, motor diesel. O Nissanech Primera P10 a P11 se píší veskrze samá pozitiva, a tak se chci zeptat jak je na tom nástupce těchto modelů co se týče kvality, spolehlivosti a slabých stránek.

Suzuki SX4 1.5, výbava GL/AC, městská verze 2WD. Pokusím se ho srovnat se Škodou Fabia 1.4 MPI 44 kW Classic (předchozí vůz, také zakoupen jako nový). S autem jsem plně spokojený, drobné nedostatky byly odstraněny v rámci záruky.

Automobily sbírají čím dál víc hvězdiček v bariérových zkouškách Euro NCAP, jejich výrobci však často zapomínají na bezpečí posádky při nárazech zezadu.

Jelikož používám auto denně, najel jsem celkem na všech autech asi 400 000 km za 9 let. Toto bylo dovezeno známým z Německa s vadnou převodovkou, nehavarované, po prvním majiteli. Specifikace: Opel Vectra B 11/1999 2,0 di 16 V 60 kW.

Uvažuji o koupi Lancia Lybra combi 1,9 JTD do 3 let a kolem 100 tisíc km na tachometru. Jezdíme denně, ročně asi tak 35 tisíc km, většinou po městě. Prosím Vás, co byste mi mohli říci o tomto voze užitečného?

Pojišťovny v ČR ročně odhalují několik tisíc pojistných podvodů, přičemž výše škod, u nichž bylo podezření na pojistný podvod, například loni převýšila 1,3 mld. Kč.

Vůz jsem koupil u autorizovaného prodejce. V době koupě měl najeto 143 tisíc km. Na tři roky starý vůz to je poměrně hodně, ale cena byla zajímavá.