Vůz jsem zakoupil náhodně v roce 2000 jako ojetý v pražském autobazaru. Stáří vozu , inzerované ujeté km a předchozí majitel (firma), ve mně vzbudili pobavený úsměv, ale po důkladném prozkoumání a testovací jízdě bylo rozhodnuto o nákupu.

Vůz byl zakoupen jako ojetý a k nám dovezený z Německa. Pro velkou spokojenost se starší Primerou P10 2.0d jsme se rozhodli pořídit si do rodiny druhý vůz stejné značky.

...spolehlivě jedno z nejproklínanějších aut, který jsem si kdy pořídil... Musel jsem prodat TDI Octavii a dočasně pořídit něco levnějšího. Escort vypadal pěkně, měl ABS, centrál, el. okna, tažný zařízení a šíbr...

...se spotřebou se jí pod 10 ve městě vyloženě nechtělo, ...když jsem si doma zapomněl peníze a zjistil jsem to až v Itálii, dokázal jsem při 'EKO RALLY' udržet spotřebu s vypínáním motoru na sjezdech pod 6 litrů.

Opel Vectru 2.0 16V jsem koupil jako druhý majitel se serviskou, měla najeto 92 000 km a byla koupena v ČR. Kupoval jsem to jako rodinný vůz, ale vzhledem k mému předchozímu automobilu (Toyota Celica) a nadměrnému výkonu Vectry jsem začal s úpravami.

Zvažuji koupi většího rodinného automobilu z roku 2002 nebo novějšího do 300 tisíc korun. Jako velmi zajímavá alternativa se jeví Citroen model C5, sice s trochu neprogresivním vzhledem, ale velmi dobrou výbavou.

Auto mám jako služební a 95% kilometrů jsem najel osobně. Auto bylo pořízeno v září 2001, nyní má najeto 223 000 km. Jedná se o základní fabii v kombi s motorem 1.4 MPI 50 kW.

Jak cenné jsou asistenční služby, lidé často poznají až v momentě, kdy se dostanou do problému a neobejdou se bez okamžité cizí pomoci - asistence.

Mitsubishi Galant 2000 GTI 16v je velmi úzkoprofilový vůz. Dostal se mi do rukou v původním stavu, nehavarovaný, ale s velmi opotřebovanými běžnými díly. Brzdy, rozvody, alternátor, geometrie, náplně - to bylo to základní.

Potřebuji velkoprostorový spolehlivý vůz na pohodlné i svižné cestování. Uvažuji o pěti variantách: Toyota Previa 2,4i, Opel Sintra 2,2 16V, Kia Carnival, Transporter T4 2,5 Tdi, MB Vito.

Poruchy: jak jsem již napsal, došlo k oddělení prvního dílu výfuku s katalyzátorem od motoru, to se mi stalo asi při 5000 ot./min., následoval stašlivý zvuk, tak jsem rychle zastavil a po otevření víka jsem se nestačil divit.

Uvnitř některých automobilů je překvapivě vysoká koncentrace toxických látek. Lidské zdraví ohrožuje víc než venkovní smog z výfukových plynů.

Koupeno jako ojetina s klimatizací, el. ovládáním oken, centrálem, posilovačem řízení, 4x airbagem a rádiem Ford 6000 s možností přehrávání CD. Motor 1,25 l 16V je velice zajímavý a pružný.

406 jsem si koupil jako ojetou s najetými 100 000 km. Auto bylo prodáno v ČR a na počátku svého života jezdilo jako předváděcí vůz v servisu Peugeot. Kombi jsem kupoval kvůli prostoru pro rodinu včetně psa.

Uvažuji o koupi něčeho většího a stejně nenáročného jako byl Favorit. Rozhoduji se mezi Felicií kombi a Forden Escortem kombi. Chci vás proto požádat o názor, když chci koupit auto kolem 80 tis. Kč, je lepší se orientovat na Felicii nebo naEscorta?

Ibizu máme ako rodinný voz, kúpená nová, s motorom zo Škodovky - 47 kW HTP. Celkovo môžem povedať, že auto nemalo vážnejšiu poruchu - problémy boli s žiarovkou parkovacieho svetla a s akumulátorom.

Hned po koupi jsem nechal všechno vyměnit (od náplní přes řemeny atd.), ale i tak auto cca měsíc v létě stálo, protože se prodřela tlaková hadice vedoucí benzín z nádrže.

Uvažuji o koupi vozu Hyundai Lantra 1,6 16V r.v.97. Chtěl bych se zeptat na častě závady, jízdní vlastnosti, neduhy, ceny náhradních dílů apod. Dále bych se chtěl zeptat jestli je lepší Hyundai Lantra 1,6 nebo Renault Megane 1,6.

Koupil jsem auto jako nové. Týden po koupi zjištěno 25 závad způsobených nekvalitní výrobou nebo konstrukční vadou (např. odpadávající lišta př. okna, nefunkční dálkové ovládání, nešla zařadit dvojka, odpadávající části interiéru...)

Naše předchozí auto, Felicia, už začalo dosluhovat, a tak bylo na čase pořídit si něco lepšího, nové auto nepřipadalo v úvahu kvůli ztrátě hodnoty.