Auto jsem koupil v bazaru. Po koupi jsem nechal vyměnit všechny řemeny, náplně, svíčky, zkontolovat brzdy, tlumiče, klimatizaci atd. Cena byla 75 000Kč včetně všech kontrol. S autem jsem v zásadě neměl žádné větší problémy.

Chtěl bych znát Váš názor na Hondu Accord r.v. 2003-05, najeto 50 - 90 tis. km. Mnoho jsem četl o spolehlivosti, skvělých vlastnostech, požitku z jízdy atd.

Zkuste si to představit: terénní Mercedes, který váží tolik, co dvě menší osobní auta dohromady, a z 0 na 100 km/h zrychlí za 8,6 s. Nemluvě o tom, že za jeho cenu byste mohli mít alespoň šest nových Fabií. Jakou spotřebu může takové monstrum mít?

Potřeba koupě přibližovadla pro cestování k rodičům přes půl republiky, na lyže nebo jiné využití volného času a občas nějakou tu dovolenou pro nás vyvstala již před pár lety.

Německý motoristický časopis Auto Bild zveřejnil fotografie dvou mladoboleslavských novinek. Škoda Roomster má mít světovou premiéru na autosalónu v Ženevě. O nové fabii se zatím ví jen to, že by se měla začít prodávat pravděpodobně za rok.

Chtěl bych Vás požádat o radu při výběru varianty benzínového motoru pro Ford Focus C-Max. Zda plně dostačuje 1.8 nebo si raději připlatit za dvoulitr. Po přečtení řady recenzí na TDCi od fordu ani o naftě neuvažuji. Nebo bych snad měl, v případě C-Maxu?

"Škoda patří do rodiny VW Group," takový nápis zdobil před lety billboardy škodovek ve Velké Británii, aby Angličané vzali na milost vozy z Východu."To je dávná minulost," tvrdí předseda představenstva Škody Auto Detlef Wittig.

Váhám mezi Fordem Focus (r.v. 2003, 1.6 16v) a Renaultem Mégane II (r.v. 2004 1.6 16v), které jsou k nalezení na Vašich stránkách. Ve prospěch Focusu hovoří jeho již jakási prověřenost časem a uživateli/motoristy... Pro Mégane bohatší výbava.

Loňskou novinku Mazdy v kategorii MPV jsme vyzkoušeli s nejsilnějším benzínovým motorem a v nejvyšší výbavě Active. Má pětka opravdu sportovního ducha, jak naznačuje její design, a je systém sedadel Karakuri odpovědí na vychvalovaný Flex7 Opelu Zafira?

Nová generace Audi A6 přišla v roce 1997 s fascinujícími vnějšími tvary, zejména na zadních partiích mohli mnozí oči nechat. Škoda, že se přitom z nezdolného pracanta změnila na choulostivou „fajnovku“.

Původně jsem se rozhodoval mezi Corsou, Cliem a Fiestou. Nechtěl jsem Felici, další požadavek byl motor do 1350ccm, 5. dveří, 'lepší' výbava, r.v od 1998, do 100 000km a cena do 120 000Kč.

V následujícím článku objevíte přehled novinek, které se letos objeví na českém trhu. Těšit se můžete na řadu nových modelů, ale stejně tak i na pořádnou porci generační obměny modelů již zažitých. Konkurenční boj roku 2006 začíná!

Zdá se, že nás snad konečně čeká definitivní vyřešení problémů s parkováním v centrech měst. Zbývá jen odhalit záhadného výrobce instantních, nebo-li kapesních aut...

Poslední aktuální model Peugeotu se šestkou na konci jména se po dlouhých osmi letech dočká netrpělivě vyhlíženého následovníka. Automobilka včera uvolnila první fotky a informace o nové 207.

Velmi spolehlivý, nenáročný a nestárnoucí vůz. Před časem bylo měněno těsnění pod levou hlavou pro slabý únik motorového oleje (kosmetická vada), jinak oprava startéru, alternátoru, výměna palivového čerpadlo...

K Omeze jsem se dostal spíše náhodou. Sháněl jsem pohodlný vůz pro časté cestování a nakonec se rozhodl pro Opel Vectra. Když jsem se přijel na vybraný vůz podívat, zaujala mě vedle stojící Omega, jen o dvacet tisíc dražší.

Vůz AUDI A4 1,8 turbo jsem zakoupil jako ojetý po prvním majiteli. Auto mělo i má pravidelný servis v autorizovaném servisu. Zhruba po půl roce používání se rozbil zapalovací modul na čtvrtém válci.

Po přečtení pár recenzí jsem usoudil, že bych mohl napsat pár svých postřehů s užíváním svého dráčka baworáčka.

Světová premiéra Škody Roomster proběhne už za necelé dva měsíce na autosalónu v Ženevě. Tajemství se ale poodhaluje už teď. Podívejte se na fotku testovacího prototypu a na pravděpodobnou konečnou podobu Roomsteru.

Ze všech dosud prohlížených aut je tato Primera nejstarší. Přesto jsme u ní po osmi letech provozu a najetých 112 245 km neobjevili prakticky žádné nedostatky. Primera tak potvrdila pověst odolného a spolehlivého vozu.